-
Innlegg
100 721 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
308
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Simen1
-
Helt enig. Eneste varige løsning er å utslette terrororganisasjonen Hamas. Det er absurd å se at en del vestlige ikke anser Hamas som terrorister og stadig sluker agnet om å bytte ut ordet Hamas med Palestinere. Israel må få lov til å kjempe sin selvforsvarskrig mot terrororganisasjonen som vil utslette de. At krig impliserer sivile tap er dessverre et nødvendig onde for å få fjernet terrororganisasjonen fra planeten. Gitt Hamas sin måte å gjemme seg mellom sivile og bruke sivile som skjold og i propaganda, så vil jeg virkelig gi ordet til de som kan fortelle hvordan Hamas kan utslettes på en måte som skåner flere sivile. Det vil jeg virkelig vite. Forutsetningen for en varig fred er at Hamas utryddes. Spørsmålet er bare hvordan det kan gjøres på best mulig måte.
- 28 670 svar
-
- 12
-
-
Hvorfor får avskummet Arfan Bhatti privatfly "hjem"?
Simen1 svarte på Investigator224 sitt emne i Politikk og samfunn
Sånt tankegods og vinklinger som @Nasjonalisten kommer med her er ting jeg ville forventet fra Mannshaus og Breivik. Folk flest synes det er ganske ekstreme holdninger som bærer preg av ekkokammer sammen med andre eller i eget hode. Jeg kan anbefale en realitetsorientering, gjerne med samtaler i de miljøene du har bygget opp et hat mot. Virkeligheten er hverken så ensartet eller ekstrem som du virker å tro.- 188 svar
-
- 7
-
-
- BankID er ok, selv om BankID bør forbeholdes forholdsvis viktige innlogginger og ikke misbrukes til allskens dill. BankID brukes for å spore opp svindlere og det er en grei trygghet som virker både preventivt og oppklarende når det først har skjedd noe. - Krav om fullt navn offentlig leselig er svært ugreit. Det er mange som kan få alvorlige konsekvenser for personer som er skjermet av ulike grunner. Det kan også misbrukes ved å koble annonser opp til annen aktivitet på nett. At Finn.no trenger fullt navn mener jeg er overflødig siden de uansett har BankID. Skulle det bli noe trøbbel så er BankID både en sikrere identifikator og avslører fullt navn om nødvendig. - Krav om Schibsted-konto mener jeg er ugreit. Finn burde vært et uavhengig selskap med egne personvernregler. Schibsted sine regler er for inngripende og altomfattende etter min mening. Finn burde tvangsløses fra Schibsted. - Tjenestepushing av Schibsted sin frakttjeneste, FiksFerdig / Postnord mener jeg er sterkt konkurransevridende. Det er en av grunnene til at Finn bør tvangsløses fra Schibsted. Konkurransemyndighetene bør på banen her på grunn av Finn sin dominerende stilling som annonsemarked. De to siste punktene kan potensielt løses med flere aktører i annonsemarkedet, men det er dessverre vanskelig å få moment og komme over kneika i sånne markeder. Det mener jeg styrker grunnlaget for å tvangsløse Finn fra Schibsted.
- 100 svar
-
- 6
-
-
-
Hvorfor får avskummet Arfan Bhatti privatfly "hjem"?
Simen1 svarte på Investigator224 sitt emne i Politikk og samfunn
At Bhatti er i Norge er over hodet ikke noe problem. Det er det vi ønsker. Forbrytere skal straffeforfølges. Jeg er overhodet ikke med på den hudtone-baserte karakteristikken din. Lov og rett skal være det samme uansett hudfarge. Fengsling bør også skje i Norge. Det er her vi har mest kontroll over fangene og hvordan de behandles. Det gir oss også muligheter til å påtrykke vår måte å utføre fengselstraff på. En kjerneverdi i den norske fengselsmodellen er rehabilitering. Det kan også gjøres med folk som Bhatti. Med rehabilitering mener jeg å aktivt styre folk på rett kurs i livet, bygge gode etiske og moralske verdier. Plukke fra hverandre dårlige verdier. Få de på etisk rett kjøl. Måle hvorvidt rehabiliteringen virker og bruke det som grunnlag for å vurdere tidligere løslatelse eller forlengelser. Det sies at fengsler er forbryterskoler. Det må vi få snudd 180°, selv om det koster innsats og penger. Den norske modellen må bli et forbilde for verden slik at flere land følger vårt spor. Å sende Bhatti til en forbryterskole i India vil neppe gjøre verden til et bedre sted.- 188 svar
-
- 4
-
-
-
Hvorfor får avskummet Arfan Bhatti privatfly "hjem"?
Simen1 svarte på Investigator224 sitt emne i Politikk og samfunn
Jeg spår at Europa vil oppleve en sterk økning i religiøs vold og terror i dette århundret som følge av større muslimske miljøer og grupperinger, samt deres steile holdninger til europeiske verdier. Kostnader ved sikkerhetstiltak og rettslig forfølgelse vil nok også stige sterkt. Kostnadsspørsmålet er nok fint tålbart per nå, men med økte kostnader så vil vokse til et nevneverdig problem. Som i alle andre bransjer mener jeg effektivisering er viktig også innenfor lov og rett. Særlig der vi forventer en sterk kostnadsøkning. Med effektivisering mener jeg mer rettsikkerhet for pengene, ikke bare mindre penger.- 188 svar
-
- 3
-
-
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
Simen1 svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Spotprisen akkurat nå: Sør-Norge: -0,082 øre/kWh Midt og Nord-Norge: 1,738 øre/kWh -
1. Velg rett tråd. 2. Post der. Over 200K nordmenn må belage seg på og etterisolere husene når de nye EU-direktiver blir gyldige. Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
- 722 svar
-
- 9
-
-
-
Vel, jeg orker ikke restarte den diskusjonen. Du har hørt et utall ganger før hvorfor både staten og folk flest bruker penger og innsats på incentiver til å fremme elbilisme på bekostning av fossilbilisme. Elbiler har samfunnsmessige fordeler over fossilbiler og du velger atter en gang å se bort fra disse.
-
Det virker som en naturlig langsiktig løsning. Jeg er bare usikker på om det er rett timing eller om det burde vært en mellomfase med høyre = kollektiv, midt = elbil og venstre = alle. På strekninger med 3 eller flere felt. På strekninger med 2 felt virker det naturlig.
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
Simen1 svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
De går i hvert fall i pluss: Uansett, de satser logisk nok innen bransjen de har mest kompetanse på selv, kraftbransjen. Det kan godt hende 100% folkeeide (gjennom staten) Staskraft burde overlatt investeringer til statens pensjonsfond utland, som også er 100% folkeeid (gjennom staten). Pensjonsfondet legger ikke bånd på seg selv om at de bare skal satse innen én bransje og kan nok med det oppnå både større diversifisering og større verdivekst. Uansett hvilket offentlig organ som forvalter folkeeide formuer så vil jo de to store spørsmålene være hvor vi får størst verdiøkning og hvordan vi bruker pengene til det beste for befolkninga. Om vi styrker norsk kraftproduksjon, bygger nett internt, forbindelser til utlandet eller bruker det på pensjoner eller andre deler av statsbudsjettet. -
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
Simen1 svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
For enkelhets skyld: Repostet link uten sporingstag: https://www.nrk.no/nordland/freyr-vurderer-a-selge-gigafabrikken-i-mo-i-rana-til-datasenter-1.16875754 Mange tenker sikkert at fornybart er et fint supplement til kjernekraft som gjør gir etterlengtet lengre tid til å gjøre kjernekraften tryggere og mer økonomisk før vi setter i gang bygging av det. Det er det ikke. Åslaug Haga og Fornybar Norge gjør oss en bjørnetjeneste som SKADER oss, gjennom forlenget bruk av SKADELIG kullkraft. -
Med tanke på kronekursen og generell inflasjon på svært mange andre ting så tror jeg vi er inne i en tid det er svært gunstig å kjøpe ny elbil. Jeg tror marginene i bransjen er mye mer presset nå enn for noen få år siden. Jeg tror det er kjøpers marked og vurderer selv om jeg burde kjøpe noe før salget og marginene øker, samt at valutaen slår inn. Det kan bli en ganske brå prisoppgang de neste årene. Kanskje så mye at man slipper et år eller to med verditap.
-
Kult er nok ordet. Jeg tror det er et ord som går igjen hos de som velger Tesla, fordi de lar seg facinere av kule ting. Personlig er jeg mer praktiker enn en som jakter på kulhet, fancy funksjoer, markedsføringsbling og sånt. Touch er ikke en dealbreaker alene, men det er én av de kvalmende mange kamelene som må svelges om man skal ha Tesla. Det siste jeg forventer ved kjøp av splitter fabrikkny bil er at man må ty til DIY-prosjekter med 3. parts løsninger for å få bilen til å fungere sånn den burde fungert rett fra fabrikken. Dørhåndtaktrikset visste jeg ikke om. Ikke spesielt intuitivt, men sikkert kjekt for de som liker snåle hurtigknapper på PCen. Håndtak-trikset minner meg litt om tastekombinasjoner som Alt-248 og Alt.Gr-PrtScr. Kjekt å vite om man er litt nerd og sånt, men ingen kan komme og fortelle røverhistorier om at det er særlig intuitivt. Panser-spake er noe man forventer og får med på kjøpet fra andre produsenter uten ekstra kostnad. Tesla har en drøss med den type mangler på brukergrensensitt som man åpenbart betaler for og får når man kjøper en annen bil. Folk som lar seg blende av fancy bling, eller som ikke har særlig erfaring med bil før de kjøpte seg en Tesla ser nok ikke slike ting som et tap, men personlig synes jeg det er et av mange tap/mangler når man kjøper en Tesla. En av de mange kamelene.
-
Jeg tror den omstridte uttalelsen fra Amrit Kaur var et sjeldent ærlig innblikk i hvordan denne UR-fraksjonen egentlig tenker, før tankene filtreres av strategiske hvite løgner for å fremstå mer stuerent utad.
-
Hvorfor får avskummet Arfan Bhatti privatfly "hjem"?
Simen1 svarte på Investigator224 sitt emne i Politikk og samfunn
Spenningsmomentet blir hvorvidt forsvarerens argumenter om formildende omstendigheter får gehør i dommerpanelet og hvilken rabatt det resulterer i. Jeg tipper: 70% sannsynlig 21 år + forvaring 20% sannsynlig 21 år uten forvaring 10% sannsynlig 15-20 år uten forvaring- 188 svar
-
- 1
-
-
Det var ikke blindsonekameraet han klaget på, men grafikken som gjengir det han ser ut frontruta. Det virker bare overflødig og forstyrrende på kjøringa. Så du har sett videoen nå? Men misforsto da han snakket i 3. person om folk som klær seg i hodet over lite intuitiv touch-funksjonalitet (fancy bling) som erstatter noe så intuitivt som fysiske spaker og håndtak for panser og hanskerom.
-
Han klaget på at skjermen tiltrakk oppmerksomhet for ting han uansett så ut frontruta. Blikket bør fortrinnsvis ikke ledes bort fra veien og til noe redundant skjermunderholdning. Han skjønte jo det da. Så du ikke videoen? Merkelig forsøk på å latterliggjøre en som har ærlige motforestillinger mot Teslas måte å gjøre ting på.
-
Det er ikke det praktiske plunderet som irriterer meg mest. Ei heller "driving 4 answers" som det framkommer i videoen. Irritasjonen rettes heller ikke bare mot Tesla, men generelt mot at allskens normale daglige gjøremål "digitaliseres" ved å kreve brukerprofiler som identifiserer person, telefonnummer, adresse og allskens private detaljer og insisterer på å analysere brukermønster for å tvinge på oss reklame og annet hjernevask. Det er forbannet irriterende. Hver gang det brukes, analyseres og surrer i bakgrunnen som en konstant digital hodepine. Som han påpeker så elegant i videoen, skal man fylle bensin så trenger man ingen profil på noe som helst, ingen reklametilpasning, analyser av bruksmønster osv. Det er bare å plugge inn pumpa, fylle og betale med kort, eller til og med kontant, uten å vise ID noe sted. Tjenester som helt unødvendig digitaliseres er et stort irritasjonsmoment.
-
Noen kjappe spørsmål fra sidelinja her. Hvor har Amrit Kaur sitt verdigrunnlag fra? Det står på Wikipedia at hun er fra Drammen, men noe, navn og utseende, sier meg at hennes verdigrunnlag stammer fra andre miljøer enn kjerne-norske bygde- eller by-miljøer. Jeg er bare perpleks over hvordan en norsk ledende ungdomspolitiker kan støtte opp om tyranner som Putin og terrororganisasjoner som Hamas, samtidig som hun karakteriserer Støre, Stoltenberg og Tangen som terrorister og skal "konfrontere NATO". Nå er ikke dette mine favoritt-politikere men begeret renner over når disse karakteriseres på den måten. Da må jeg bare lure på hvor i all verden hun har et så giftig verdisyn fra og hvordan i all verden hun har klart å infiltrere norsk politikk og media med anti-vestlig tyrannisk ideologi.
-
Jeg har kjørt mye model S og litt model 3 så jeg lurer ikke på hvordan det er å kjøre disse bilene. Jeg er derimot enig med den kjente youtuberen og ville bare formidle det hit i tråden. Både den irriterende baksetesjåføren, manglende fysisk grensesnitt, det superskjøre panseret og det irriterende overvåkningssystemet, app- og profil-avhengigheten er en pakke med mange svært irriterende ting på en gang. Etter min mening. Det at bilen er gøy å kjøre - enn så lenge alt fungerer eller den bare er på lån, er helt klart pluss i boka fra min side også, men når man blir bedt om å svelge 20 kameler på en gang så kveles man i stedet for å bli fornøyd. Jeg er ferdig med Tesla for alltid og utviklinga etter jeg eide min har ikke gått i en positiv retning. Skjønner dog godt at folk blir blendet av rekkeviddetall og fancy brukergrensesnitt, spesielt unge folk som aldri har hatt noe forhold til bil, men er dypt sunket inn i en overdigitalisert hverdag, sparkesykkel-leie og denslags lar seg blende av Tesla-bling. Jeg går gjerne tilbake til elbil en gang i framtida, så fremt jeg finner en som passer mine preferanser, og politikerene ikke har trukket opp stigen etter seg.
-
Denne karen holder på å gå i fistel over brukergrensesnittet i en Tesla model 3.
-
Russlands invasjon av Ukraina [Ny tråd, les førstepost]
Simen1 svarte i et emne i Politikk og samfunn
@torbjornen Russifisering er som grevinnen og hovmesteren - The same procedure as every year, James. Russere som ikke er aktive spioner, informanter eller sabotører utenfor Russland er passivt bevisste om at de er en del av russifiseringen. De ønsker eller aksepterer passivt at deres ukultur skal ta over verden. Hvordan det skjer har jeg beskrevet tidligere i tråden: Jeg mener det eneste riktige er å aktivt reversere russifisering. Russiske arbeidsinnvandrere bør aktivt sendes hjem til Russland og aktivt erstattes av arbeidsinnvandrere fra vennligsinnede land som Ukraina, Polen, Baltikum etc.- 86 519 svar
-
- 12
-
-
-
-
Hvorfor får avskummet Arfan Bhatti privatfly "hjem"?
Simen1 svarte på Investigator224 sitt emne i Politikk og samfunn
Hvor fritt er et marked som styres av statens stykkprisforskrift? Dette høres ut som planøkonomi. Med stykkpris på dagsverk, uansett faktisk arbeidstid så kan man jo fort se for seg at en advokat kan ta både to og tre stykk dagsverk per faktiske kalenderdag, fordelt på ulike saker. Med forbehold om at jeg ikke har lest stykkprisforskriften så høres det også ut som det ikke er noen begrensning på antall dager.. og da ligger det et incentiv til å maksimere denne multiplikasjonsfaktoren. Forøvrig mener jeg du var uklar tidligere når du skrev hva forsvarsadvokater får utbetalt. Jeg tolket det som utbetalt til privat konto, altså lønn etter skatt. Ikke brutto inn til foretaket. Skjønner nå at det var det du mente og da blir det likere håndtverkerpriser, fortsatt med forbehold om at det var snakk om likt timeforbruk.- 188 svar
-
- 2
-
-
-
Hvorfor får avskummet Arfan Bhatti privatfly "hjem"?
Simen1 svarte på Investigator224 sitt emne i Politikk og samfunn
Elektrikeren fikk antagelig rundt 30% av den regninga utbetalt som lønn. Så da får en forsvarer i størrelseorden 3 ganger mer utbetalt, forutsatt at arbeidet til elektrikeren tok like lang tid. Det kan godt hende, men det ber jo om en forklaring på hvorfor slike saker kan koste millioner på millioner..- 188 svar
-
- 5
-
-
Mohammed Deif Ahmed Yassin Mohammed kalles hovedhjernen bak terrorangrepet 7. oktober. Ahmed er grunnleggeren av terrororganisasjonen Hamas. Jeg tror ikke det var tilfeldig at Amrit Kaur trakk fram akkurat disse to navnene som eksempler. Det vellykkede kuppforsøket i Rød ungdom har vist seg å være giftig for demokratiet vårt.
