PaladinNO

Movie Themes Synth Covers 2021/22 Driver med litt vårrengjøring, så trenger BGM (BackGround Music).

Rocky IV War (Enzo Margaglio Remake)

Vi har en slik tråd allerede. https://www.diskusjon.no/topic/968749-hvilken-sang-hører-du-på-nå/#comments ❤️

Personlig vil jeg påstå at SNES-versjonen er en av de beste synth mixene som finnes av de inkluderte låtene. Liker også referansene til Lost Vikings 2 som er gjemt flere steder rundt om i spillet, f.eks. den skjulte figuren Olaf man kan velge som fører. Absolutt ett av de beste SNES-spillene som finnes.

Sitter å storkoser meg med Breath of Fire 2 i disse dager. På emulator riktignok, selv om jeg har en original SNES (og Nintendo64) liggende i en kasse (hvor garantert alt av interne knappcellebatterier er tømt), men med spilleskene pent plassert på hyllen bak meg. Breath of Fire 2, sammen med Rock'n Roll Racing, var et spill jeg ofte leide på lokalkiosken for rundt 30 år siden. Kunne ikke akkurat engelsk på den tiden, men jeg hadde det kjempemoro lell. Prøver å få satt opp N64-emulatoren også (Project64 v.1.6 - ser denne versjonen er veldig gammel), men sliter veldig med kalibreringen av gamepad'en (en antikvarisk Saitek P380). Jeg får den til å virke (ihvertfall sist gang jeg brukte den), men alt som involverer presisjon i f.eks. Ocarina of Time eller Goldeneye 007 (som er det meste av spillet) er bare å glemme. Det går derimot bedre i spill som F-Zero X og Vigilante 8. Jeg har vurdert flere ganger å koste på meg en bedre gamepad, f.eks. Xbox Wireless Elite Series II, og satt meg ned en gang for alle å få en funksjonell Nintendo64-emulator opplevelse. Hva selve spillene angår...jeg tror det er enkelte ting man rettogslett bare kan nyte som barn. Jeg forstår ikke opp og ned på Minecraft, men det er visst veldig populært idag. Jeg er sikker på at jeg også hadde syntes Minecraft ville vært kjempemoro hvis jeg hadde vært barn nå. Så hva som er best, og når spill var best, tenker jeg kommer mer ann på hvilken generasjon man tilhører. Jeg satt også mye med Star Wars: Dark Forces. Var heldig hvis jeg klarte det tredje kartet på den tiden, og det var ikke før i voksen alder at jeg klarte å fullføre spillet. Men hvis noen spurte meg om hvilket spill jeg ville valgt mellom f.eks. Half-Life og Cyberpunk 2077, og det ene måtte forsvinne fra historien...så ville Half-Life blitt igjen. Jeg har hatt det SÅ mye gøy med Half-Life gjennom årene! Jeg gjør en gjennomspilling av alle sammen (HL1 / Opposing Forces / Blue Shift / HL2 + EP1 og EP2) sånn ca. 2 ganger hvert 3. år. Hva jeg derimot savner, som jeg synes VAR bedre før, er spillutgivelser i fysiske esker. Det er noe eget ved å åpne en fancy boks og å gå igjennom hva som følger med, fremfor å trykke på 2 knapper i en onlinebutikk for å installere et spill. Ikke noe problem å oppdatere spillmediet til dagens dataverden heller. Bare send med en USB-penn istedet for en CD-plate.

Takker for svar. Strøm og varme er ikke noe problem, men det var nettopp strømsjokket som komponentene får hver gang enheten slås på jeg tenkte på. Vi pleier å slå ting av hver kveld i huset (unntatt enkelte vegglamper), men for akkurat forsterkere så vet jeg ikke hva som er best. Men da lar jeg den bare stå på heretter. Eneste er front displayet som begynner å bli slitent. Enkelte deler av det er knapt leselig nå, og forsterkeren har ingen dimmeknapp eller mulighet for å slå displayet helt av. Og dette vil bare bli verre desto mer den står på.

Et kjapt spørsmål angående hjemmekinoforsterkere: bør jeg slå den av hver kveld og på igjen hver morgen (hver gang jeg vil ha lyd fra PC-en), eller tåler den å stå påslått hele tiden? Forsterkeren står plassert godt ventilert, og jeg har lagt et par PC-vifter oppå den i "push-pull" for ekstra kjøling. Er en Yamaha R-S700.

Har startet en ny gjennomspilling av "Breath of Fire II" på en Super Nintendo / SNES emulator. Prøver å få til et "perfect game". Og tilfeldigvis så er det folk på nettet som kaller den perfekte gjennomspillingen også ting jeg ikke har prøvd selv før, til tross for at jeg har spill igjennom Breath of Fire 2 mange ganger tidligere, inkludert på en ekte Super Nintendo. Spiller mye med lyden avslått og bruker "frame forward" (hurtigspoling) for å raskere samle XP mellom oppdrag. Og så spiller jeg med lyd og normal fart under selve oppdragene for å oppleve historien i spilet. For de som kjenner spillet så skal jeg nå få tak i hvalen Grandpa. Så hente Bleu fra Magic School i Hometown, og så blir det mer grinding på "Giant's Island". Trenger ShinyBR's til alle, spesielt til Sten for solo-delen i Highfort. Har også med meg Nina så hun ikke skal slite med solo-delen hennes senere i Windia. Har ikke spillt Breath of Fire 2 på årevis, og dette var ett av de store SNES-spillene for meg i barndommen (derav avataren min her på forumet), så det er gøy å spille det igjen.

Jeg henger meg på denne, for jeg har / har hatt samme problem. Sier "har hatt" fordi jeg gav opp til slutt, og kjøpte en ren SATA-kontroller fra Highpoint (640L) som fungerte med en gang. Min kontroller er en LSI 9267-8i fra Ebay, og SAS-SATA kabler fra Dustinhome. I mitt tilfelle var ikke RAID noe ønske, jeg var kun ute etter mulighet for flere disker satt som JBOD. Mitt problem var også at Windows ikke fant noen disker. Flere år siden jeg så på dette, men jeg mener å huske at Windows (Windows 10) ikke fant noen ting, og jeg kom ingen vei uansett hva jeg prøvde. Vet ikke hvor relevant det er for akkurat denne saken, men jeg fulgte disse veiledningene: https://www.broadcom.com/support/knowledgebase/1211161500948/unable-to-enter-megaraid-bios-webbios-configuration-utility-usin https://docs.broadcom.com/doc/12352340

Med det svaret der så skjønner jeg ikke om jeg misforstod og du vil jeg skal fjerne innlegget eller ikke.

EDIT: Bilde fjernet. Jeg antar jeg misforstod. Men jeg har ikke hørt særlig mye pent om moderatorene på Kvinneguiden.

Det var et sjokk i 3 sekunder før jeg så når sammenslåingen ville skje. Planlagt nedetid av Diskusjon.no har alltid vært informert om god tid i forveien, så at "forumet vil derfor bli stengt fom. klokken 23:59 i natt" var derfor totalt usannsynlig. @Gavekort Dere gjør en alt for god jobb med å informere oss om endringer her på forumet til at noe slikt med 1 dags varsel kan tas seriøst.

Faktisk ikke. Postens gebyr er for det første mye lavere, og de lister en fastpris på fortollingsgebyret + MVA til staten (for et produkt den samme staten ikke har i salg her i landet). Står ingenting om et ekstra "administrasjonsgebyr" fra Posten. EDIT: For å nevne summer: Fra Posten: MVA og toll (25% av vareverdi og toll) - 31 Kr. Postens Fortollingspris - 45 Kr. Total - 76 Kr. Fra FedEx / Svea Bank: Importmoms - 142 Kr. Administrasjonsavgift - 96 Kr. Adm.gebyr dekker klarerings- og utleggsutg. for skatter og avgifter MVA (25,00 % på 96,00) - 24 Kr. Total - 262 Kr. Beskrivelsesteksten er kopiert rett fra brevene jeg har fått. Begge brevene er mottatt i løpet av den siste måneden, under de nye tollreglene. Jeg har nå korrigert betalingen i banken fra 262 Kr. til 142 Kr. Jeg skal betale momsen, om enn motvillig siden varen ikke er tilgjengelig her i landet, men jeg betaler ikke en bankansatt for tid brukt på å.sende meg fakturaen med momskravet.

Det var det jeg tenkte også, for dette føles ut som det er meningen jeg skal direkte betale lønnen til de som jobber. Jeg trodde det var vanlig med kontrakter mellom den ansatte og en arbeidsgiver. Kan ikke si jeg har lyst til å betale denne "administrasjonsavgiften", for det er ikke min sak.

Jeg mottok nettopp en faktura (tollkrav) fra FedEx, inkludert et beløp kalt "administrasjonsavgift" - hva i alle dager er dette beløpet? Fakturaen er legitim, jeg vet hva det gjelder, men administrasjonsavgiftsbeløpet av nesten halvparten av det totale kravet (96 av 262 Kr). Er det meningen jeg skal betale FedEx for å gjøre jobben sin?

Vel, jeg vil si ja til det. Har såpass mange lykter, og allerede såpass kraftige lykter at det skal litt ekstra til før jeg blir imponert, men ja, du vil ikke bli skuffet over ytelsen. Men du vil bli skuffet over hvor varm lykten blir, og hvor fort den blir varm, så jeg anbefaler å ta med et par ekstra batterier fra Sofirn. https://www.sofirnlight.com/products/2-21700-5000mah-flat-top-and-button-top-batteries?variant=1a3c321c-7632-40ee-8528-8f9bf1ff9ecc Q8 Plus bruker 3 stk. button-top 21700, og jeg har ikke funnet noen andre 21700 i samme størrelse som passer i akkurat denne lykten. Batterier med beskyttelse er for lange, og batterier med flat topp er for korte. EDIT: Jeg tror button-top batteriet er en variant av Samsung 50E.

For ikke å snakke om at med en glødepære så spres lyset i 360°, mens med en hodelykt / lommelykt så er spredningen ~110°, og dermed blir lyset mye mer fokusert og intenst for den som møter dette lyset. Enig, lyktene er allerede unødvendige kraftige, men "den kraftigste lykten selger best", eller "Lumen race" som det kalles på et annet forum jeg er med i. Og nei, man trenger ikke mer enn, jeg vil si, maksimum 1500 Lumen i en hodelykt. Lommelykter er noe annet, for der kan man ha spesielle behov - men lykter over en viss størrelse og ytelse er ikke noe man drar med seg på en tur i skogen. Jeg tenker her da hovedsaklig søkelykter. Har selv en Fenix HP30R v2 hodelykt som har en oppgitt ytelse på 3000 Lumen, men utover å ha testet den på maksimal lysstyrke så bruker jeg den ikke på mer enn 200 Lumen til vanlig. Mer enn nok når det er mørkt. Og med 2 batterier så har jeg de 200 Lumen i mange timer hvis jeg skulle trenge det. Lykten støtter også tilkobling av en batteribank, så jeg kan ha 200 Lumen konstant i nærmere 10 døgn. Hvis man skulle trenge det. Mye bedre enn 3000 Lumen i 15 minutter fordi lykten blir for varm - noe som gjør omtrent alle 4000+ Lumen lykter bare bortkastet, fordi ingen av dem er termisk laget for å håndtere en slik varmeproduksjon. Og de som er laget for det kommer med bærehåndtak og skulderstropp inkludert i pakken. Med det sagt, så er det tilbake til bruk. Som arbeidslykt vil jeg gjerne ha en lykt som klarer å yte 3000-4000 Lumen, om enn kun mulig over en kort tid, ved behov. Jeg har lykten på 300-500 Lumen til vanlig, og setter den på 3000 Lumen hvis jeg plutselig trenger flombelysning av en eller annen grunn. Har aldri hatt det samme behovet med en lykt jeg bruker når jeg går på tur. Jeg kjøpte meg nylig en Sofirn Q8 Plus, 16000 Lumen: https://www.sofirnlight.com/products/sofirn-q8plus-16000lm-powerful-flashlight Totalt bortkastet å eie noe slikt 98 % av tiden, men de siste 2 %...så er det veldig gøy (GØY - ikke nyttig!) å kunne lyse opp hele hustomten i noen minutter.

La om hjul tilbake til piggfritt på søndag. Og det var SÅ behagelig å slippe å høre den konstante ulingen fra piggene på tørr asfalt! ❤️ Sjekket også lufttrykket og etterfylte etter behov. Har sløvet med det et par ganger tidligere, og hatt vibrasjoner i rattet til det var gjort. Veldig kjekt å ha en liten kompressor stående.

Her er det tydeligvis noe jeg ikke vet. Hvordan kan en bil bruke mer drivstoff ved å rulle i fri, og med føttene av alle pedalene, hvis drivstofftilførselen stopper? Ja, bilen går i praksis på tomgang, men betyr ikke lavere turtall mindre forbruk? Og hvordan slites bremsene når hjulene ruller fritt? Jeg bruker ikke bremsene for å holde jevn fart, det er en del av poenget - jeg lar gjerne bilen rulle nedover i 110 i en 80-sone (dette er såklart gitt at det ikke er noen hindringer eller potensielle hindringer) for å la bilen komme lengst mulig uten handling fra meg. Jeg pleide å bare trykke inn clutchen i nedoverbakkene, frem til jeg nylig leste at dette medfører unødig slitasje på clutchfjæringen som da presses inn. Men jeg er ingen mekaniker på noen måte, så å bare sette bilen i fri tenkte jeg da ville være bedre. EDIT: Jeg gjorde litt kjapp googling (og fant masse motstridende informasjon), men du forteller meg altså at ved å ha bilen i gir i nedoverbakker, og å holde jevnt turtall, så bruker motoren momentet istedet for drivstoff for å holde seg i gang? Jeg forstår konseptet, og det gir mening...og isåfall er en bil smartere enn jeg trodde.

Har ikke lest hele tråden her, men hvordan er det å bestille fra AliExpress i disse tider med de nye tollreglene? Og kommer pakkene merket med en...teoretisk vareverdi eller den faktiske? Jeg vurderer å bestille noen Nitecore lykter og batterier fra et par selgere i nærmeste fremtid. Selgerne virker å være seriøse, med oppgitt 8+ års driftstid på siden, men jeg har ikke bestilt fra AliExpress før.

Sant, det er negativer med alle mine forslag over. Men her var det spesifikt snakk om drivstofforbruk, og jeg prøvde å holde det kort. Det er også mange flere faktorer som spiller inn på drivstofforbruket utover dekktrykk - selve dekkene (kvalitet, alder, gummiblanding), bilen man kjører (alder, motorkraft, motortype og generell tilstand), pluss eksterne faktorer (vind, temperatur og terreng / underlag)...og ikke minst hvordan man kjører. Vil man få ned forbruket så kjører man saktere, og unngår raske akselerasjoner. Selv er jeg veldig glad i å sette bilen i fri i nedoverbakker. Alt man gjør med en bil, alt bilen er, er et kompromiss. Og man må bare velge det som er viktigst for en selv. Og i mitt område er det lite våt vei, så det er noe jeg har lite erfaring med. Jeg har en kort sommer med perioden med tørr asfalt telt i uker, og resten er vinter med enten is eller snø. Så jeg kjøper alltid premiumdekk (billigste forsikringen som er), og prøver å kjøre etter forholdene. Har også investert kraftig i utstyr for å kunne gjøre hjulskiftet raskest mulig dersom forholdene skulle endre seg. Jeg må også legge til at for meg personlig er ikke drivstofforbruket så viktig.

Piggfrie dekk har grove spor, og er laget for å suge seg fast til underlaget for best mulig veigrep. Men dette øker rullemotstanden som igjen gir økt forbruk. Hvis du øker luttrykket vil det være mindre kontaktflate mot underlaget, og det vil bli en mindre del av dekket som suger seg fast. Mine egne målinger viser at vinterdekk gir meg økt forbruk, men dette har også en naturlig sammenheng med dekktrykket jeg kjører med. Dekkene taper noe lufftrykk over tid, uansett, og bør kontrolleres jevnlig. Kulde komprimerer også luften, så man bør øke trykket rundt 10 % ekstra om vinteren. Når jeg har piggdekkene på kjører jeg med lavere dekktrykk, dette for at flest mulig pigger skal være i kontakt med underlaget / isen. Men med mer kontaktflate øker også rullemotstanden, som igjen øker forbruket. Når jeg har de piggfrie dekkene på kjører jeg med høyere dekktrykk, dette for at dekkene best mulig skal "skjære" igjennom snøen og få kontakt med det faste underlaget under snøen for mest mulig grep. Men motoren må jobbe mer for å få bilen igjennom snøen, og også øker forbruket. Lavere lufttrykk på snø gjør at det føles som bilen "seiler" oppå snøen, og gir en svært ubehagelig følelse i svinger. Sommerdekkene på sommerføre er såklart det beste hva drivstofforbruk angår. Minst naturlig motstand fra veidekket, du kan øke dekktrykket for å gi en mer "sportslig" kjørefølelse (høyere trykk i dekkene gir mer respons i rattet om hva hjulene foretar seg), som ytterligere reduserer rullemotstanden. Jeg bruker sjelden bilen utover pendling til / fra jobb, så mine egne tall viser grovt regnet disse distansene mellom drivstofffylling: Piggdekk: 750 Km Piggfritt: 850 Km Sommerdekk: 950 Km VW Caddy, 1.9 TDi, fremhjulsdrift, alle hjulsettene er 15".

Jeg har glass glass (ikke plast) i mine briller, og jeg har sluttet med både mikrofiberklut og spritbrillevask fra optiker. Jeg bruker PH-nøytral håndsåpe på brillene, og så blåser dem tørre etterpå. Først vasker jeg hendene, og så skyller brilleglassene under vann, og gnir dem forsiktig med en dråpe såpe som jeg så skyller av.

Skulle gått for Exos - da hadde du fått en 18 TB med en gang.

Skriv gjerne hvordan denne er i bruk etter at du har fått testet den. Drev å kikket selv på både den og WD Gold da jeg tidligere var på jakt etter en 18 TB HDD. Og er du fornøyd med HC550, så endre gjerne emnetittelen her med "[Løst]" i første innlegg.