Hansien

Opplever det samme selv. Synes enkelte drikker man blir servert også stjeler mye av fokuset fra maten, så det heller blir å forverre måltidet.

Utfordringen er at brøytemannskapet, beredskapen og utstyret i Tromsø er lagt opp på en helt annen måte enn hva man trenger på den sørlige delen av Norge. Det er vel kun i høyden i Sør-norge at man har tilsvarende utstyr og beredskap som lengre nord i landet. Hilsen fra en annen som ikke er fremmed for høyere brøytekanter.

Det er faktisk allerede i dag veldig populært, selv på mindre steder, og reise til en mer sentral plass og se på fyrverkeriet der kontra det man ser fra hjemmet sitt. Så jeg ser ikke problemet ditt i det heletatt.

Jeg antar at droneshow vil være arrangert der flere kan samles på en plass. Det er heller ingenting som tilsier at man ikke kan arrangere show på flere plasser i de større byene.

Det store spørsmålet er jo hvor mange av de 45000 bøndene er det som må avstå fra oppskyting av raketter for å helle være i fjøset og se til dyrene sine mens dette foregår.

Denne statistikken din forutsetter jo at man bare kan gjøre dette i veldig sentralt i Oslo og da for underkant av halvparten av denne byens innbyggere. Tar man bare de største byene i Norge, så har man allerede dekket langt mer enn 10% av befolkningen. Hvorfor skal et bra droneshow være kjedeligere i lengden enn tilfeldige folk som sender opp raketter? Droneinteresserte finnes det over alt, samme med folk som er interessert i programmering så det å få det til å fungere ser jeg ikke på som et problem. Logistikken med antall droner kan nok bli en større utfordring ja, men det fine med droner er at man ikke er begrenset til noen få timer på en gitt dato i året for å holde show.

Sånn på si, med tanke på at en rekke dyr blir veldig berørt av fyrverkeriet, hvorfor ikke gå veien med droneshow istedenfor å fortsette med noe som produserer høye smell?

Forskjellen på en gamer og en filmkritikker er at den ene er en jobb og den andre en hobby. En hobby krever ikke at man må ha spesialkompetanse, antall timer eller noe annet for å kunne kalle seg gamer. Bare at det er en ting du ønsker å drive med når man har tiden til dette. Og siden tråden er myntet på folk rundt 40 og oppover, så faller det ganske naturlig at folk flest ikke har tid til å sitte med dette i uvettig mange timer om gangen.

Fy å kjipt dashbordet ser ut når det fremstår som om designeren har glemt av instrumentpanelet i designprosessen og klint på et par nettbrett i hu og hast..

Og dette er grunnen til at jeg oppfordrer folk som har kjøpt biler av meg til å ta med seg bilkyndige folk om de ikke er det selv og inspisere bilen før vi blir enige om prisen. Også spesifiseres dette i kontrakten, og eventuelle kjente feil og mangler listes opp som en egen post.

Jeg tror ikke kritikken går på at Tesla har kort ventetid, men at det er dårlig bedriftsøkonomi å ha det slik.

Spørs fordi jeg er nysgjerrig. Men så sant du har varslet at du har dette vikariatet, hvorfor var det en dum avgjørelse å ta det på seg?

At forhandlere har solgt biler som rep-opbjekt eller "Som den er" har i utgangspunktet vært null verdt om det er snakk om større feil og mangler. I bestefall kan det kalles en useriøs/inkompetent måte å forsøke å frasi seg ansvaret man har som forhandler. Pris, alder, kjørelengde og historikk har mer å si enn denne setningen der uansett. For ordens skyld, det er bra det kommer på plass et regelverk som vil være lettere å forstå samt hindre en del useriøse inkompetente aktører å kunne lure seg unna ansvaret de faktisk har.

Tviler på at det er slik det vil fungere, spesielt om disse motorene/girkassene faktisk er kjent for å være dårligere enn normalen.

Er mulig å få delt opp betalingen ja.

Disse endringene som er gjort utvendig, spesielt med lyktene, vil jeg si er en innertier og et stort steg i rett retning designmessig.

Nå er det heldigvis ikke slik lengre at mindre mikrobryggerier, som ofte kun brygger til egen pub/hotell/utsalg er så ukjente lengre, ei heller vanskelig å finne ut av med litt egeninnsats slik at man ikke må være en hipster som utelukkende hører på vinyl. Derimot er vi så heldige at vi har en rekke bryggerier/større mikrobryggerier som er tilgjengelige i de fleste butikker med litt respektabelt utvalg av øl, vinmonopolet eller utsalg som Gulating, som i tillegg ikke er ukjent for å komme høyt opp på listene i internasjonale konkurranser og bedømminger. Men å komme med konkret tips til en person som uttaler seg om Norsk øl slik du gjør tror jeg blir vanskelig. Beste tipset jeg kan komme med er å stikke på Polet og spørre etter en ølkjenner der eller på Gulating og snakke med folk om om hva de anbefaler ut i fra dine ønsker om øl. Det tror jeg vil være langt mer produktiv for oss begge med tanke på dine formuleringer her på et anonymt forum rundt Norsk øl. Men jeg kan slenge inn at Ægir og Nøisom er to sikre kandidater en bør utforske. De er verken dyre eller dårlige. Er prisen ufattelig viktig så er det greit å lære seg at det er bedre å drikke kvalitet enn kvantitet. Når det kommer til sammenligningen din mot ost kan jeg bare si at det fremstår som at du neppe ser noe særlig rundt i Ostedisken annet enn akkurat der Norvegia ligger. For som med øl så kommer Norsk ost også ofte høyt opp i større internasjonale konkurranser og bedømminger.

Bare nysgjerrig her, men ser ofte at folk snakker ned Norsk øl og er nysgjerrig på om disse i all hovedsak velger billigere øl fra større bryggerier eller snakkes det om de mange mikrobryggeriene vi har rundtom i landet vårt?

Været kan spås i forveien og meste av dette kan man gjøre langt tidligere enn de siste dagene før jul. Folk er ufattelig dårlig til å planlegge. Det er heller ikke umulig å stå opp 30 min tidligere og reise tidligere på jobb. Men der igjen, ser man på hvor overfylte parkeringsplasser er nå i julestria så kan en lure på om folk i det heletatt er på jobb.

Desverre er det en del idioter der ute som tror at det de lyser opp er det alle andre også ser. Derfor bør en være ekstra obs på biler som kjører rolig eller står stille med fjernlys på. Det kan tenkes de har sett et dyr, og vil lyse opp dette dyret for motgående trafikk.

Det vil fungere helt greit når man har ratt med steer-by-wire og slipper å måtte slippe rattet og fomle etter små knapper som aldri er på samme plass. Men med tradisjonelt rattutslag det er på en personbil ser jeg på knapper som en uting fremfor en spak som har fast plass.

Det står så dårlig til med kunnskap om lysbruk at det er nesten fristende å si at alle over og under 70 burde inn til en årlig førerprøve. For noen år tilbake når jeg drev med bilberging så fikk vi 5 jobber i samme bakke på rappen grunnet særdeles utfordrende forhold. Da jeg ankom plassen stod alle med nær eller fjernlys på, og jeg tror det kun var en som hadde fått på nødblink. Gikk ut for å få en oversikt og hvem og hva som burde prioriteres, samtidig som jeg gikk bort til samtlige for å få de til å skru på parklys. Jeg måtte fysisk vis alle hvordan de gjorde det, og en forklarte meg i tillegg at bilen var manuell så han ikke fikk satt den i park.

Innlegget her dukker opp som 3. Resultat hos google nå, ihvertfall for meg. Fortsett folkens, så kanskje andre som ikke har gått på fella enda får en kritisk kilde lett tilgjengelig om de googler etter informasjon.

Nå var ikke kommentaren min spesifikk mot akkurat den posten der, men generelt. Ser det over alt og det virker ikke som om det har så mye å si om de faktisk følger regler eller ei. Er medlem i enkelte nisje-grupper innen bil og det rundt bil og ser latterlig ofte folk, ofte under anonym bruker, poste veldig relevante spørsmål som avsluttes med "Admin må bare slette om det ikke passer inn."

Hva er greia med at alt av annonser på grupper på Facebook endes ofte med: "Admin kan slette om den ikke passer inn"?