trikola

Teknisk sett: UTF8 blir mer og mer kjent, og mer og mer applikasjoner aksepterer i tekstfeltene denne koding. UTF8 er også det som gjør at vi idag kan sette inn emojier så å si overalt. Før var disse små bilder og de kan som kjent ikke brukes overalt, i dag er de koder på lik linje med bokstaver.

https://no.wikipedia.org/wiki/EUs_tollunion Man skulle tro at Norge var med i tollunionen - alle medlemsland er med. Men Norge vil ikke: Norge insisterte på å ha toll mellom EU og Norge på landbruksprodukter. Derfor er Norge med i EØS, men ikke i tollunionnen. For alle andre land er EØS og tollunion så å si det samme, men ikke for Norge. Du kan ikke være med i en tollunion og samtidig kreve toll fra andre medlemmer. https://no.wikipedia.org/wiki/Tollunion

Men: TACO - Trump always chickens out Forøvrig jeg husket svakt noe og avklarte med Copilot: Med hans mentale tilstand tror han kanskje i dag på denne muligheten likevel.

Tyrkia har i årtier hatt gående et medlemskapssøknad som bare er frosset av EU pga Tyrkias ulike krumspring. Det er en forskjell til Norge. https://en.wikipedia.org/wiki/Accession_of_Turkey_to_the_European_Union

'løftet faktura' ... 'raised [its] invoice'....'hevet stemmen'. Noe mislykket maskinoversettelse der, tipper jeg

Og Tyskland/Europa på Russland/Putin

Google m fl blir svært problematisk. Mobiltelefoner (Android, apple) er jo umulig. Kanskje heller kinesisk? Forøvrig er det få som elsker USA.

Sørlandet? Jeg antar dette nedenfor. Jeg stilte spørsmålet til CoPilot og den skriver (med mine ord): landsgjennomsnitt i 2005 (før prisområdene kom) var 25-30 øre. For 2025 finnes priser for Sørlandet ~96 øre. Det er en faktor 3-4. Så kan man trekke fra inflasjonen. Legger til kildene (ikke sjekket): https://www.ssb.no/en/energi-og-industri/energi/statistikk/elektrisitetspriser?utm_source=copilot.com, https://www.fortum.com/no/strom/strompriser/historiske-strompriser?utm_source=copilot.com

Før hadde man fast pris hele året. Nå har man variabel pris og din mangedobling gjelder en del av timene. ikke gjennomsnit. Trekk fra inflasjon og saken ser ikke lenger ut slik du beskriver. Og de ekstrapengene havner stort sett i offentlige kasser og da blir jo en god norsk sosialdemokrat glad, blir den ikke? Slik var det før. I dag nærmer prisen for paneler seg prisen for ytterpanel og takstein. (At vi fortsatt må ha takstein under panelet et ikke hogget i stein, men skrevet i regelverket.)

Har ikke fulgt særlig med i tråden, men: Når et bly/syre-batteri er utladet og nedkjølt til lavere enn -10 eller sånt så er det ødelagt. Blybatterier tåler frost kun når de er oppladet.

Joda, vi vet fra dine tidligere innlegg at du er ett av de få virkelige gode menneskene. Og at du har svært god inntekt. 🫢

Man kan iaf gå ut fra at det IKKE var en Tesla. Ellers hadde det stått 'Tesla' i artikkelen, ikke 'elbil'. 😁

Skulle vært interessant å vite tallene for dødsulykker (~100 i år nå i disse tider) men trukket fra alle tilfeller hvor bilen kjørte godt over dagens tillatte hastighet alle tilfeller hvor bilen kjørte ved eller under den foreslåtte nye topphastighet alle selvdrap-tilfeller (om de ikke også faller under pkt 1 - noe jeg antar de gjør) rus o.l. Det da resterende antall trafikkdrepte burde brukes i bedømningen - tipper tallet ville krympe sterkt.

Du misforsto: 'tall' relaterte til antall dødsulykker, ikke antall km/h. Ellers er jeg klar over at energien blir null dersom masse eller hastighet er null.

Vi har i dag av bilsikkerhetstekniske grunner svært lave dødsfall i trafikken sammenliknet med før. Om jeg husker rett svinger disse tallene fra år til år. Jeg skjønner ikke hvordan man kan trekke konklusjoner av så lave tall - blir det ikke bare anektotisk bevisføring? Om man skulle begrense noe for å få dødstallene ned, så skulle det vært noe på motorsykkel-området. Mange av dødsfallene oppstår i motorsykkelulykker.