mobile999

Du kan trykke på rundingen (eller stjerna) til venstre for emnetittelen for å komme til første uleste innlegg. Du kan trykke på tidsangivelsen til høyre for emnetittelen (under brukernavnet for siste innlegg) for å komme til siste innlegg.

Denne kan vel vise live data? Da kan du se på verdier for turbottrykk, MAF og kanskje dieseltrykk? Uansett høres problemet ut som å starte med nytt dieselfilter fylt opp med Liqui Moly Diesel Purge. Kanskje det løser problemet.

Mythos Ice Löwenbrau Erdinger Weissbier St. Pierre Corona Extra Three Hearts 5,2% Miller Budvar Karlsbrau

Kjedelig dette. Forsøkes det på riktig måte?

Se under "Fjernkontrollen styrer ikke TVen": https://www.telia.no/kundeservice/tv/

Jeg tror den er kvikk. Never mind. Umulig å finne ut av.

Må nok handle andre ting også for å forsvare fraktkostnaden.

Amazon.de?

Nøyaktig feilkode hadde vært interessant. Kjenner du ikke noen som kan hjelpe deg med det? Egentlig trenger du å få avlest "Distance to dpf replacement" som skal være mulig på din bil. Dette er nødvendig for å forstå hvorfor det er problemer. Vanligvis er det ikke nødvendig å bytte dpf så tidlig og bytte av dpf uten å forstå hvorfor er oppskriften på å bare få tett dpf på nytt.

Høyreklikk den og se hva som kommer opp?

Når utløper leiekontrakten?

😵 Vel, den riktige måten å gjøre det på er å slutte å borre når man er gjennom gjengene. Deretter lager man gjenger i det som står igjen slik at det kan trekkes ut. Vibrasjonen er vel pga. fremmedlegemet i sylinderen kolliderer mellom stempelet og toppen/ventilene. Jeg tror ikke det ser så pent ut der inne nå. Dreier det seg tilfeldigvis om en 1,6 liter PSA motor?

🤦‍♂️

Kan du lagre en testfil i Open Office og legge den ved et innlegg her?

Har bilen blitt kjørt så lite siden ny? Da vil jeg tro du har en god sak. Du må sannsynligvis ta saken til forbrukerklageutvalget(?) og hevde at forbrukerkjøpsloven gir deg to års reklamasjonsrett på mangler ved bilen fra du kjøpte den. Du må også argumentere for at "skruene til kamakseldrevet har løsnet" er en mangel.

Hva sa feilmeldingen? Med bil utenfor garanti anbefaler jeg at man har eller har tilgang på diagnoseapparat som kan lese live data. Apparatet må være tilpasset bilmerket man skal bruke det på. Kjenner du noen som kan ha dette? Rett diagnoseapparat kan lese av bl.a. trykkdifferansen over dpf, kilometer siden dpf ble byttet og kilometer til dpf må byttes. Merk at "kilometer til dpf må byttes" ikke baseres på algoritmer for å beregne tilstanden til dpf.

Dreier det seg om merkeverksted eller et annet verksted?

Så vidt jeg har forstått blir dpf i biler med eolys væske tette av et stoff fra regenereringsprosessen og at dpf blir byttet på 120k service. Jeg vet ikke om dpf evt. kan vaskes rent.

Hvor langt har bilen kjørt?

Det ser ut som tilkoblingspunkter for høyttalerledninger med bananplugger.

Måler motstanden i dem mens de fremdeles er montert. Alder/kjørelengde.

Hva mener du med dette?

Sjekk om glødepluggene er friske. Alle må virke for at regenerering av dpf skal fungere optimalt. Dvs. bare en defekt glødeplugg så fungerer regenerering dårlig.

Egentlig har den 4.

Da er sannsynligvis problemet lokalisert til mellom slangen fra tanken og innsuget til motoren. Det kan selvfølgelig være problemer med tenning på en plugg eller motorstyringen tror den blir for varm (eller faktisk blir for varm). Tatt av tennpluggledningene og sett om det er rent? (korrosjon/salt eller lignende)