mobile999

Mente selvfølgelig eieren.

Kan tyde på at lading av 12V fra bilens fremdrifts batteri bare skjer når WiFi er aktivert. på Mitsubishi Outlander PHEV 2019 Jeg vet ikke hva du har tenkt. Det står egentlig at 12 V batteriet lades når bilen er koblet til ladepunkt (EVSE) selv om WiFi ikke er aktivert. Jeg regner med at 2019 Outlander plugin-hybrid starter motoren ved å bruke fremdriftsbatteriet/elmotoren (dvs. ikke har tradisjonell starter). Videre at den heller ikke har tradisjonell generator (de fleste sier "dynamo"), men en 12V "ladeenhet" som lader batteriet fra framdrifts batteriet. Det er stor mulighet for at det er noe galt med ts sin bil. Det kan være at batteriet er defekt under en viss temperatur eller noe som trekker støm når bilen er parkert. Kanskje hadde ikke eieren merket noe dersom bilen hadde blitt koblet til EVSE hjemme over natten slik man burde gjøre.

Det må skilles mellom arbeidsreiser ("reiser mellom overnattingssted og fast arbeidssted"), yrkesreiser og besøksreiser. Regn med at: -Dersom arbeidsgiveren dekker arbeidsreiser er fordelen skattepliktig og arbeidstakeren har rett på km-fradrag. -Dersom arbeidsgiveren dekker besøksreiser er fordelen ikke skattepliktig og arbeidstakeren har ikke rett på skattefradrag dersom det ikke er noe underskudd. -Yrkesreiser "skal" dekkes av arbeidsgiveren og medfører ingen beskatning av arbeidstaker dersom det ikke er noe overskudd eller underskudd. SkatteABC har et eget kapittel om forskjellen mellom arbeidsreiser, yrkesreiser og besøksreiser. https://www.skatteetaten.no/rettskilder/type/handboker/skatte-abc/gjeldende/r-7-reise--avgrensning-mellom-arbeidsreiser-besoksreiser-og-yrkesreiser/

Er det denne det er en silika pose som sprekker i ekspansjonstanken?

Ja, det er vanlig med oppsigelsestid på bl.a. internett. Kanskje du er heldig å får Telenor til å utsette oppstart.

Fikk du noen begrunnelse for at de ikke ville refundere?

Hva har du gjort for å forsøke å få refusjon?

Fikk dobbel mva + toll (klær) og gebyr fra Posten her nå på en sending fra Aliexpress med kun Choice varer. Det er ganske irriterende at ali plutselig bommer. Alt de siste årene har kommet fram uten ekstrakostnader.

Sannsynligvis Sjusjøen

Nei. Det ser ut som Redmi 14C/15C til 1300/2000 er fantastisk mye for pengene.

Det blir ganske dyrt med frakt, alkoholavgifter og gebyrer. Bare gebyrer er 329 (278+51) kroner. Hvor sånn ca. bor du? I tilfelle noen ønsker å hjelpe deg.

Jeg tror du må vente til det har gått en uke siden du registrerte deg.

På slik post skal adressen krysses over, påføres "ukjent adresse" og leveres Posten. Det er kanskje eneste måten å få slutt på det.

Alron har effekt. Det reduserer sot fra forbrenningen av diesel, noe som er bra for bl.a. egr-ventil, egr-kjøler og dieselpartikkelfilteret. Dieselpartikkelfilteret kan bli tett på to måter. 1: Det blir tett av sot dersom regenerering (forbrenning av sot) av dieselpartikkelfilteret ikke skjer. 2: Det blir tett av aske. Forbrenning av sot resulterer i aske som fyller opp dieselpartikkelfilteret. Dieselpartikkelfilteret kan tømmes for aske og sot ved å fjerne det fra bilen og vaske det innvendig med riktig syre med riktig konsentrasjon. Det kan også sprøytes inn tilpasset rengjøringsvæske for å få ut aske og sot slik at man slipper å demontere det. Jeg vet ikke om karbonrens klarer å gjøre noe med asken. Det er ikke nødvendig å bytte dieselpartikkelfilteret fordi det er tett av aske eller sot, men det kan være andre årsaker til at det må byttes, f.eks innholdet har smeltet eller sprukket opp pga overoppheting. Såkalt tvunget regenerering kan medføre overoppheting. For at regenerering skal skje må flere kriterier være oppfylt. Bl.a må motortemperatur ha nådd driftstemperatur, det må ikke være lite drivstoff i tanken, motorstyringen må vite utetemperaturen, eksostemperaturen må være høy nok. Følgende må virke som det skal: Egr-ventil, alle glødeplugger og alle sensorer involvert. Det er nok at en sensor er delvis/lettere defekt. Dette vil si at selv små feil med følgende sannsynligvis medfører at regenerering ikke skjer: Termostat Sensor for kjølevæsketemperatur Sensor(er) for eksostemperatur Sensor for trykk over dieselpartikkelfilteret Sensor for utetemperatur Lekkasjer (også veldig små) i slanger mellom turbo og sylindere kan også medføre problemer.

Ouch. Har kartverket hjemmel til å kreve oppmåling likevel på annet grunnlag?

Tja, hvis alle andre eiendommer rundt blir solgt i mellomtiden blir kostnaden "lavere".

Nei. Det er unntak for arv og skifte i matrikkeloven pgf 7, 4. ledd. https://lovdata.no/lov/2005-06-17-101/§7

Svada for å sørge for så liten straff som mulig for den kriminelle som det jo er så synd på.

Jeg tror girkassa skal ha G055538A2 Overføringskassa ser ut til å skulle ha G052533A2 eller G052536A2. Det ser ikke ut som kilden klarer å bestemme seg. Det kan hende det hjelper å oppgi understellsnummer (du kan sende med det på pm).

Ctek er definitivt designet for å ryke når som helst etter garanti og reklamasjonsretten er utgått.

Jeg fraråder begge. De er ekstremt dyre å holde over tid.

Hvorfor vurderer du ikke Hyundai Kona?

Kjære Gud!

Feil svar.

Bilen har gått 255000 km? Da er det bare å kvitte seg med den. Det hjelper ikke at det er en Toyota. Du vil har store kostnader på den for å holde den på veien. Den siste Toyotaen min ville kostet ca. 70000 kroner for å få gjennom siste periodisk kontroll dersom ting skulle blitt gjort gjennom godkjente verksteder. Jeg gjorde det selv for ca 7000 kroner i deler. Det var en 18 år gammel Yaris diesel.