
agvg
Medlemmer-
Innlegg
17 059 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
5
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av agvg
-
Nå er jo ikke noen av de store merkene fra mellomeuropa vært ivrige på firehjulstrekk, det er vel VAG som stort sett leverer firehjulstrekk på veldig mye og konsekvent over tid, egentlig rart ID3 aldri kom med det.
-
Får håpe Ukraina får hjelp til og sette ut marinedroner, så denne og andre russiske marinefartøyer får oppleve en lite planlagt tur under vann.
-
At du må true med disse våpnene er ett utrolig sterkt tegn på svakhet og desperasjon, spørsmålet er jo om Russland virkelig har noe særlig med fungerende a-våpen, de er ekstremt kostbart og krever stor kompetanse for og holde de i live. Alt annet er jo gjennomført korrupt, når de ikke hadde diesel eller dekk på kjøretøyene så er det jo lite sannsynlig at atomvåpen har blitt behandlet bedre, sannsynligheten for at man får bruk for de er jo mikroskopisk vs behov for diesel og dekk og lignende så og stjele penger fra atomvåpenbudsjettet er mye tryggere. Russiske milbloggere har jo ønsket en liten prøvesprengning av i det minste ett lite taktisk a-våpen, men den gang ei.
-
Eller det enda enklere alternativet, legene ønsker ikke at det skal bli balanse i markedet, eller gud forby for mange leger, dette er ett argument jeg faktisk har hørt uttalt når man snakket om legestudier i utlandet. En skal aldri glemmer at status og eksklusivitet ofte trumfer samfunnets behov.
- 136 svar
-
- 1
-
-
De støttet de neppe militært, av de selger sivile varer til Russland, vi får se hva som skjer nå som USA truer med tøffe sanksjoner mot de som kjøper russisk olje og gass.
-
Russland er ett imperie, Moskva og St Petersburg lever av og rundstjele fattige republikker i de fattigste områdene av Russland, og Russland kan fort kollapse, sånn som Sibir har jo aldri følt at de er annet enn folk som kan utnyttes på det groveste uten at de får noe igjen, nå må de også fylle armeen for og hjelpe Putin.
-
Nå er jo dette ett fenomen i alle moderne kriger, mange Nordmenn tjente formuer på Tyskerne under krigen, både i England, USA og ikke minst i Sverige og antagelig også i Sveits tjente mange enorme summer på krigen med Tyskerne, mange handlet med begge sider for og toppen pengebingen. Ikke for forsvare korrupsjon men det er jo "normalen".
-
Stellantis sliter jo med en ett utall merker som er nærmest som nasjonale symboler og regne, tror ikke Frankrike ville godtatt og f.eks legge ned citroen, regner med Italia også har historiske bånd til Alfa Romeo og Lancia og Maserati. Men det er jo i USA de har gått på en hard smell, under Covid kunne man jo nesten forlange hva som helst for pickuper og SUVer, alle produsenter fyllt opp alle ledige kroker med biler, så kræsjet markedet og alle får svi hardt.
-
Nei, ikke for vesten, men for Russland er de en reell trussel, Kineserne leker ikke, de har en langvarig strategi ovenfor Russland, den går neppe ut på og styrke Putin-regimet.
-
Vel, det er åpenbart at Kina ikke har glemt hva de tapte til Russland på 1800 tallet. Det komme ett kart for ett par år siden som viste helt andre grenser enn i dag, det var selvfølgelig en beklagelig feilutgivelse. Kina har vel i praksis tatt over endel av grenseområdene via kinesiske investeringer og har bygget opp en stor kinesisk befolkning. Historisk har Kina og Russland aldri hatt noe godt naboskap. Så jo mer desperat situasjon for Russland er jo mer makt får Kina.
-
Nå går jo ikke denne krigen særlig bra for Russland, når Ukraina nå får mer langtrekkende våpen vil man begynne systematisk og ødelegge det russiske samfunnet, ta ut all mulig infrastruktur. Det er ingenting som ødelegger mer for små diktatorer enn og måtte sitte og se på at nazistene og undermenneskene i Ukraina gjør som de vil på russisk jord. Disse småtassene overlever for de de er den "sterke mannen". At fienden kan herje fritt er ikke ett tegn på styrke. Men som vanlig så blir jo alle droner skutt ned, og det er bare vrakrester som skaper litt kaos på bakken, den visa har Russland brukt i årevis, tviler på at noen tror på det. Dessuten skulle jo Russland holde seiersparaden som i Berlin dette året, samt at det russiske flagget også skulle vaje over Trafalgar Square.... Og de har jo også en snedig plan på hvordan de skal invadere USA. Og Finnland sin befolkning sitter og venter på og bli frigjort, russisk TV malte opp bildet av russiske panservogner dekket av roser fra frigjorte finner....
-
Det er jo mannligt og ikke la seg styre av andre sine fordommer eller ideer om hva det betyr og være en mann.
- 33 svar
-
- 4
-
-
-
De later som de er en supermakt, truet og driver men det er hjelpeløst og patetisk og se disse tomme truslene, Russland bør heller bekymre seg for Kina, russisk etterretning føler seg lite trygge på hva Kina egentlig er ute etter.
-
Renault er jo en av de få bilfabrikkene som har tjent penger, de har ikke hatt noe som helst med det kinesiske bilmarkedet og gjøre, partneren Nissan derimot har fått ordentlig juling i Kina, de som de fleste andre utenlandske merker med unntak av Tesla.
-
Tenker på? Disse lages ikke av Stellantis men er ett resultat av samarbeid mellom Nissan og Renault på EVer.
-
Problemet med og forlange at bare de med en perfekt oppførsel og moral skal styre samfunnet ikke nødvendigvis gir oss noe verdifullt, da tenker jeg ikke på denne episoden du nevner men mer generelt, mennesker gjør feil i livet og en slik erfaring kan være verdifull for og forstå verden. Det man ikke bør tilgi er de som sitter på Stortinget og ikke vet hvor de bor, ikke vet hvor de har reist eller om de reiste i det hele tatt osv.
- 75 svar
-
- 5
-
-
Ansettelser i kommunene er styrt av ett veldig rigid regelverk, de kan ikke velge fritt. Så når kommunen har en de vil ansett kan man se helt merkelige krav til utdanning og erfaring, noen ganger kan man rett og slett vite hvem som skal bli ansatt utfra annonsen. Eller som en kommune gjorde, det var ingen krav til utdanning, ingen krav til erfaring av noen type. Vi viste hvem som hadde fått jobben, vanskelig og klage når det ikke fantes noen krav.
- 136 svar
-
- 1
-
-
Ja, og så små miljøer at fagfolk og andre som rådgir det offentlige enten gir råd som kan gavne dem eller rett og slett ikke tør og gi sin ærlige mening av frykt for og bli utfryst. I endel tilfeller burde leid inn ekspertise fra utlandet, som ville være langt mer upartisk i sakene. Morsomt og se f.eks hvordan folk veksler mellom og være offentlig innkjøper og selger en stund for og så bli innkjøper innen for samme område. Også på kanten at folk som avgjør store offentlige innkjøp ender opp hos leverandøren som vant anbudet, man kan jo gjøre seg opp en tanke om hvorfor. Det burde være mye større åpenhet rundt innkjøp, særdeles mange leverandører har en kommunal pris og en helt annen og mye lavere til næringslivet, dette er rett og slett tyveri av skattepenger. Man kan få ille vondt i skattebetalernerven av slik sløsing.
- 75 svar
-
- 2
-
-
Denne videoen er absolutt interessant og se for de som tror det er enkelt og hente industrien tilbake til USA, og den er absolutt også relevant for Europa, dog i langt mindre grad i og med vi fortsatt produserer veldig mye innad i Europa og vi har flere land som lever av industri. For DT og folkene som hyller tariffer er videoen veldig traurig underholdning. Kina er helt umulig og droppe, de har faktisk kunnskapen og miljøet til og utvikle og ikke minst bygge varer, samt de har naturligvis en enorm kompetanse på effektiv produksjon og ikke minst på bygge opp produksjonslinjer og fabrikker, vi i vesten har ikke det i samme grad. Vi har levd i en postindustrial verden, og nå kan den illusjonen koste oss dyrt.
-
Hvordan vil en ny fossil-bil i dag holde seg i pris?
agvg svarte på -Siberian- sitt emne i Bil og motor
Vel, det er jo en VAG... Så batteriet må ned og toppen plukkes av, i og med VW selger masse EVer så lurte jeg på om dette blir gjort eller man kasserer hele batteriet.- 141 svar
-
- 1
-
-
Hvordan vil en ny fossil-bil i dag holde seg i pris?
agvg svarte på -Siberian- sitt emne i Bil og motor
Joda, men er det noen som vet om denne byttes inne i batteriet på en VW ID? Du må jo leke med 400V og greier. -
Hvordan vil en ny fossil-bil i dag holde seg i pris?
agvg svarte på -Siberian- sitt emne i Bil og motor
Så en ny kinesisk elbil hadde vannsensor, så når bilen havnet i vannet gikk vinduene ned. -
Hvordan vil en ny fossil-bil i dag holde seg i pris?
agvg svarte på -Siberian- sitt emne i Bil og motor
Denne pyrobryteren sitter inne i batteriet og dreper forbindelsen på høyspenningsdelen, man må ta ned batteriet og.åpne det for og bytte, regner med du snakker om 12v systemet.