FrihetensRegn

De gjør jo ikke det. De amerikanske bilprodusentene lager bare ikke biler som er tilpasset Norge. Hvorfor skal amerikanerne lage biler tilpasset norske særavgifter? Da er det bedre at norske særavgifter fjernes slik at alle biler selges uten avgifter og moms slik at folket kan velge selv.

Nei, fordi det er for det meste amerikanske biler som har V8er, og siden norske avgifter er spesiallagd for å være mest mulig antiamerikansk, så blir det ingen valgmuligheter i nybilmarkedet.

"Noen er uenig med meg og flertallet, det må bety at det er desinformasjon!"

Og det er ekstremistisk. Det beste hadde vært å ha null moms og null avgifter på alle nybiler uansett drivlinje og drivstoff. Det skal ikke være opp til byråkratene å velge hvilke biler folk kjøper seg.

Mener du seriøst at man har bedre frihet i UK der de får politiet på døra for å dele et meme på Facebook eller i Tyskland der de fengsler folk for å lage en spøk av en politiker? I USA har de lovfestet ytringsfriheten i Grunnloven og kan si hva de vil, så lenge de ikke kommer med trusler eller plagsom oppførsel. Ingen land i verden har så god ytringsfrihet som USA, for sine borgere.

Du har usedvanlig tungt for det. Nei, det er ingen særavgifter på amerikanske biler. Avgiftene er NØYAKTIG de samme for ALLE opprinnlesesland! At amerikanerne lager biler som er uselgelige utenfor USA er deres problem. Jo, det er særavgifter som treffer amerikanske biler hardest når de går på CO2 avgifter og vekt. Og nei, amerikanerne kommer ikke til å ringe Stortinget for å forhøre seg om hva slags biler de må lage for at de skal tillate dem å bli solgt i Norge.

Tull. Amerikanske biler er primitive skranglekasser med opprinnelse på 50-tallet. De har aldri laget biler som er attriktive utenfor USA. Kjøreegenskaper er noe amerikanerne ikke aner hva er. Hvilken modell tror du går lengst; en F-150 eller en Renault 5, europas mest solgte bil på 70-tallet? Amerikanerne har alltid laget bedre biler.

Jo, avgiftene er like uansett opprinnelsesland. At enkelte bilprodusenter selv velger å ikke produsere biler som passer inn er deres valg Nei, de er ikke like, når de straffer biler fra USA mer enn fra andre land. USA kommer ikke til å lage biler som tilpasser seg det avgiftsregimet norske politikere ser for seg.

Hvorfor skal jeg det, når det er en ny med V8 jeg ønsker meg? Dette er som i DDR, der fikk man bare kjøpe Drabant med 2-taktsmotor. I USA har de bedre valgmuligheter, i Norge klarer vi ikke å velge selv, om lar politikerne bestemme.

Politikerne som vedtar lover, reguleringer og avgifter på hva som skal importeres er 100% folkevalgt i frie demokratiske valg. At du ikke er enig i folkets ønske gjør det ikke noe mindre demokratisk Vi har dessverre ganske mange dårlige politikere i Norge, og et dårligere demokrati enn USA. I USA er det i motsetning til Norge stor forskjell på de politiske sidene, i Norge stemmer folk på enten AP eller H og får omtrent ingen forandring.

Vi kan importere fra de landene som er villige til å selge til oss. Vi har fisk, olje og gasseksport som gjør det problemfritt å drive handel og importere det vil ønsker oss. Ønsker ikke noen å gjøre handel med oss, trenger de ikke vår olje, gass eller fisk.

Ulovlige innvandrere drar ned lønninger og begår mer grov kriminalitet. Å bli kvitt ulovlige lovbrytere og gjøre det enklere for kvalifiserte arbeidere å komme seg inn vil gjøre det mer attraktivt å bosette seg i USA. Greier ikke folk å komme til USA uten å oppføre seg, som for eksempel å støtte terrorgrupper eller drive antisemittisme på campus, så kan de fint deporteres tilbake dit de kom. Utlendinger har ikke samme rettighetene som amerikanske statsborgere.

Det blir mer og mer fristende, om ikke ting bedres i Europa. De har forresten mye bedre ytringsfrihet i USA enn i Europa, i USA må du ikke i fengsel om du kritiserer masseinnvandring eller politikere, det må man i Europa og i Norge.

Nei, de er ikke det, når avgiftene tradisjonelt sett straffer amerikanske biler mye mer enn biler fra andre land. Det er bare i nyere tid at Tesla er unntaket.

Byggekvalitet og kjøreegenskaper er noe amerikanerne aldri har forstått, så det er ikke så rart at nesten ingen europeere kjøper amerikanske biler. Du har tydeligvis ikke peiling på biler. Amerikanske biler har vanligvis mye bedre kvalitet og holdbarhet enn europeiske biler, ta for eksempel den mest solgte personbilen i USA, en Ford F-150. De er ikke uvanlige å se bikke en million km og er veldig robust og kan brukes til alt mulig. Europas mest solgte bil i nyere tid er VW Golf, den er ikke i nærheten på noen felt og det eneste som kommer i nærheten er Mercedes, men de selges det få av til sammenligning.

Ja, frihet er et skjellsord i Europa, her skal man ikke få lov å bestemme selv hva man skal kjøpe, man lar politikerne og byråkratene ta valget for oss. Ikke rart Europa ikke har noen innovasjon lenger. Blir stadig til nye Sovjetunionen. Historien gjentar seg.

Jo, det har vi i praksis når amerikanske biler treffes ekstra hardt slik at de selger dårlig. Hva staten kaller avgiftene er uninteressant.

Nei, slik er det ikke for alle andre land, svært få land har faktisk så ekstremistiske avgifter som Norge. Norge er som DDR for bilentusiaster.

Du mener oppriktig at amerikanerne skal lage biler som passer den verden norske Stortingspolitikere ønsker seg?

De lager svært attraktive biler som for eksempel Ford Mustang, men når en amerikansk bil koster 400 000 kr i USA og 1 500 000 kr i Norge, vil det selvfølgelig ikke selge som varmt hvetebrød blant norske arbeidere. Om noe så kommer dette til å styrke seg, etter hvert som USA får kontroll på den ulovlige innvandringen og gjør det lettere å få inn lovlige innvandrere med ettertraktede ferdigheter og meritter, noe som ikke vil være et problem ettersom karrieremulighetene, lønningene og kostnadsnivået i USA er tiltrekkende.

De siste 50 årene har amerikanske biler vært en sjeldenhet i Norge fordi vi har avgiftssystemer som er antiamerikanske der mange amerikanske biler har fått en indirekte toll på 200% pga avgifter på utslipp og vekt. Det er bare i de siste årene at Tesla, som et av de få amerikanske bilmerkene, har gjort det bra i Norge pga avgifter og mangel på avgifter avhengig av spesifikasjoner.

De har i USA nå i snitt lønninger som ligger i samme område som Norge, men de har lavere kostnadsnivå. Europa er også et veldig ressursfattig kontinent som har få nyvinninger og lav grunderaktivitet. USA har de største tech-selskapene i verden mens man i Tyskland fortsatt benytter faksmaskin. USA har de beste kortene.

Ikke i det hele tatt. EU er en stor byråkratisk suppe med maktsyke byråkrater og de ønsker å kontrollere Norge på veldig mange områder. Nylig har de truet Norge med sanksjoner om ikke vi aksepterer flere direktiver raskere, selv om ingen i Norge ønsker seg disse, blant annet fjerde energipakke som kommer til å koste norske husholdninger og skattebetalere store summer.

De har tradisjonelt sett også hatt lave lønninger de siste 30 årene, nå får de muligheten til å få på plass høyere snittlønninger fordi selskapene må konkurrere seg imellom om arbeiderne, og USA kommer mest sannsynlig snart å gå forbi de fleste europeiske lønningsnivå i svært mange industrier og gjennomsnitt på alle arbeidere.

EU truer oss hele tiden og tvinger oss med å innføre direktiver og tvinger oss til å betale mange milliarder kroner til dem hvert eneste år. EU er vår største fiende og største trussel. USA tvinger ikke oss til å gi dem mange milliarder, de tvinger ikke oss til å innføre deres lover. EU er heldigvis uansett et dødfødt politisk og økonomisk prosjekt som lever på lånt tid. At USA jobber med å bedre sitt forhold til Russland er bra for dem og bra for Norge, som har et stabilt forhold til Russland der vi samarbeider med dem på grensen både til lands og til havs.