All aktivitet

Fikk en mail fra revolut forleden, noen som har erfaringer her, er det noe med liten skrift jeg ikke ser? Det her virker jo som noe av det beste man kan få for tiden?

Jeg kan ikke svare på vegne av andre.

Slutt å betalt for henne når hun går tom, men da er det en risiko for at du finner ut at dette er det som holder dere sammen... Men det er kanskje for det beste. Anonymous poster hash: 6b706...02b

Ny meningsmåling ☝️ Resultatene fra gammel meningsmåling her:

Ikke merkelig at helsevesenet i Norge er overbelastet og trygdeytelsene har nådd astronomiske nivåer når fagfolkenes kompetanse trekkes i tvil på denne måten og mange åpenbart driver med utstrakt selvdiagnostisering.

Eller vent. De som har laget rapporten er selvsagt feil folk! Pleier jo ofte være slik fra din side.

Flytende rente på studielån er 4,6% og gir fradrag i skatt. Etter skatt er det ikke så mye høyere enn inflasjonen, som de ser helt bort ifra, og det er der de bommer. Den reelle kostnaden ved utsettelse er minimal for du utsetter betalingen til senere når hver krone er mindre verdt.

Det handler ikke om hva DU sparer - det handler vel så mye om å ikke starte en ny prisspiral.

Banner Ciaran og Ciara for jeg digger også The Beatles og KISS.

Camilla North - Som du e

Mulig de har vært på en konferanse i regi av Arbeiderpartiet også?

Som barnefamilie trenger man 2 biler for å leve komfortabelt, ingen tvil om det. Poenget mitt var at det lønner seg å betale ned billån så fort som mulig, da det som regel er dyre lån. Som tommelfingerregel koster det mellom 6000 og 9000 i måneden å drifte en elbil avhengig av verdien på den, og hvor uheldig/heldig man er med ting om ryker.

Du mener vel at denne rapporten er feil du da?

Freia eies i dag av Mondelez, så der tapte vi til big corp nok en norsk merkevare

Du også? Jeg også. Og for å gjøre det klinkende klart: det var et stikk til ekspertene. Simen har jo alltid slått i bordet med argumentet om alle som skal jobbe på datasenterne.

.. selv når ekspertene her inne har bakgrunn fra NTNU og Sintef?

Hva med å se på bakenforliggende årsaker og gjøre noe med disse før man pøser ut enda mer penger på et økende problem ?

Såg jo lignende i bygda Sauda. Der skulle de bygge en supergrønn ammoniakk fabrikk med tilgang til store mengder strøm. Planene gikk i dass og de som ville bygge ammoniakk fabrikk ville heller bygge datasenter med lovnad om samme strømmen. Heldigvis ser det ut som galskapen ble stoppet. Man kan jo nesten tenke at hele fabrikken kun var skalkeskjul for å få til avtaler om strømtilgangen.

Jeg stoler mer på Sintef og NTNU (som jeg selv har vært en del av og vet hva står for) - enn noen eksperter her inne........

Ikke uttalt eller formelt, men det kan lett bli det: Politikk er politikk. Man får ganske mye mer vei for 5,5 milliarder (5 mnd), eller 13,2 milliarder kroner ekstra per år. Jeg sparer kanskje 200 kr/mnd på drivstoffkuttet men vil heller ha bedre veier enn den tohundrelappen.

Det er påfallende hvor ofte det er AP-ordførere som sluker lovnader om arbeidsplasser i forbindelse med etablering av datasentre med agn og søkke. Og det er like påfallende at de ikke lærer! Mange kandidater til neste sesong av "Norges dummeste" i det partiet. Men de er selvsagt ikke alene. De forærer folkets vannkraft for en rimelig penge og gir bort tomter til utenlandske interesser (for det meste), slik at kommunen ikke har strøm igjen til etablering av reelle verdiskapende bedrifter i fremtiden. Jeg synes ikke det finnes tilgivelse for sånt. Enda verre med dem som vil nedlegge norske industriarbeidsplasser for å frigi kraften til eksport og symbolpolitikk i et land med en befolkning som en middels storby. Og selvsagt ha høyest mulig priser i Norge til husholdningene og bedriftene. Skal ikke si hva jeg mener om dem, da blir jeg vel utestengt på livstid.

Jeg tror at dersom prisen økes, vil salget synke, og som følge av dette vil det fort bli overproduksjon på et ganske stort opplag.

Dette er jo feil. For det sier ekspertene her inne.

Det er ikke noe enten eller...det er oppkonstruert problemstilling. Forøvrig brukes det enormt med penger på tull i forbindelse med veiprosjekter.

Vell, hva har skjedd med institusjonene? Kan det ha en sammenheng med at de nå stort sett er private pengemaskiner uten kompetent personell? Kan det ha noe med oppfølgingen å gjøre?