aklla

Førstegangsregistrert, ja. Faktisk alder, nei? eller? Skal dobbeltsjekke i morgen, men ut fra bilder, 6 pinner fordelt på to kontakter, altså 2 og 4.

25 år er eldre, 50 ish er gammelt. Men ja, var litt usikker på hva jeg skulle skrive 😀 Nå vet jeg jo ikke om sykkelen faktisk er fra 1999 eller eldre heller.

Den viser 0 ohm ja, ikke uendelig. Men coil i seg selv er litt utelukket ettersom den er byttet allerede..

Må regulator og spolene være i orden om den får nok strøm fra batteriet? Altså, ser jo at de må funke for at den er kjørbar over tid, men kommer det ikke gnist engang om en av de ikke funker om det er mer enn nok strøm? Husk at den er koblet opp til ett vanlig bilbatteri ved testing, "uendelig" tilgang på 12v, i det minste mer enn nok for testing..

Antar der er den avlange i midten der. Resten er vel bare rele og en regulator (?). Ignorer at coilen og ledninger til den er løse, bildet har blitt tatt under feilsøking. Det er ikke der problemet ligger.. Ja, jordingen til coil mangler litt isolasjon, det skal bli fikset. Har målt den og den er i orden.

Har sett den siden der, men sliter litt med å finne hvilken type MC det er. Har saumfart sykkelen for noe som viser konkret type, men alt jeg vet er at det er en jawa cz 125cc, men finnes tilsynelatende haugevis av forskjellige..

Hva er CDI og hvor er denne? Med hvor så mener jeg jo så klart hvor i "loopen", antar coilen er koblet rett til denne? Og er disse gjerne modell-spesifikk eller?

Vanskelig å måle men kan se hva jeg får til. Alt er enten veldig rotete eller veldig lite tilgjengelig.. Hva bør det ligge på? Uansett, ser ikke ut til at man kan få tak i ny heller, jeg vil gjette på at det er den sensoren. Jeg har ikke klart å finne noen som ligner..

Det er batteri på den, har koblet til ett bilbatteri for testing så den har mer enn nok strøm(jada, sykkelen er 12v) Har åpnet veivaksel der både stift og kondensator burde ha vært, der er det bare en pulsgiver/sensor som måler veivakslingen/svinghjulet Den har virket helt fint før den plutselig stoppet, så det er ingen deler som mangler.. Den er førstegangsregistrert i 1999, så er minst fra da. Jeg forventet å se stift og kondensator minimum inni der Jeg antar den sensoren på høyresiden leser av en tapp på svinghjulet og gir signal til noe om at det skal lages gnist.. Har målt ledningsnettet så godt jeg kan, ingen feil, alt annet virker også som det skal på sykkelen. Det er etter hva jeg kan se kun en sikring, denne er i orden. Svinghjulet ser fint ut, den tappen som sensoren skal lese sitter godt og er hel. Spenningsregulator?

Jeg driver å feilsøker på en litt eldre 125cc cz jawa av noe ukjent type, virker umulig å identifisere den. Men uansett, den mangler gnist, plugg er byttet flere ganger, coil er byttet, ingen bedring. Kondensator har jeg ikke klart å finne, må det være en? Etter hva jeg forstår vil man ikke få gnist om denne er gåen, hvor skal denne sitte? Har sjekket "inni" motoren der den ofte sitter, fant bare dynamo og impulsgiver. Impulsgiver kan jo være gåen, men virker umulig å få tak i en ny lik. Det er ikke stift på den etter hva jeg kan finne. Tips til feilsøking? Jeg har generellt lite peiling på MC. Sliter også med å forstå coil, det er to ledninger inn, begge går til jord(en rett til jord, en til en boks som gir jord) og 0 ohm mellom de. Motoren er også jord, pluggen er jo mellom coil og motor, om begge er jord så kan det da umulig bli gnist? Har testet to coil, begge er like så antar det er noe jeg ikke forstår her..

Godt mulig boltene er strammet for hardt over lengre tid å har blitt strekt litt slik at de ikke lengre helt passer. Vil absolutt anbefale nye bolter, og satse på at gjengene på bilen er hele. Har sett de som nesten hopper oppå latmannsarmen for å stramme bolter.. Du kan jo prøve å ta av en bolt bak og prøve den foran? Går den lett inn så er det jo antagelig boltene..

Personlig er jeg godt fornøyd med Ryobi, men jeg antar mange andre merker til tilsvarende pris er like bra. Selv velger jeg i stor grad Ryobi fordi jeg allerede har det, og batteriene går om hverandre, noe som sparer en hel del. Det gjør vel antagelig de fleste andre gode merkene også, poenget er å holde seg til ett i størst mulig grad, en produsent som produserer nok til en pris man kan akseptere og en bra nok kvalitet. Spørs jo hvor handy du er, bruker du verktøy flere timer hver dag vil det jo forsvare seg å kjøpe proff-verktøy, er du handy nok til å bygge platting, fikse gjerde osv vil det kanskje ikke forsvare seg å kjøpe proff, men heller gode merker designet for privat-bruk, av merkene sedsberg nevner. Har hatt både biltema og jula-merker, endte sjeldent opp med at jeg var fornøyd, kjøper nesten utelukkende bedre merker nå, med noen få unntak.

Tilsynelatende ca 5,3 millioner i gjeld om løpetiden er 30 år.. Men sånn rent praktisk er det to alternativer om det skal gå rundt her. Du mangler ca 5000 i måneden ut fra det du skriver. Enten senke utgiftene eller øke inntektene eller en kombinasjon. Med å senke strømutgifter og internett/mobil sparer du kanskje 1000kr? Da mangler det 4000, har du noen forslag til hvor dette kan komme fra? Beløpet blir ca 3000 etter høsten..

Antar gjelden godt overstiger husets verdi? Sånn jeg ser det er salg av bolig så ut på leiemarkedet kanskje det eneste alternativet her. Da med usikret gjeld i tillegg vil jeg anta..

Er det i det hele tatt en eneste endring som kan bli gjort for å spare inn noe her? Ser ut som i hovedsak alle mulige kutt er utelukket, så da er det vel ikke så mye håp igjen? Hva er planen din videre? Slik det er nå virker det som om du kommer til å gå ca 5000 i minus pr måned.. Ingen som tvinger deg til å godta lånet om det er hinsides.