Flytråden for de reiseglade

[Roberto]

Hvis du ikke har tripit enda robertaas, tror jeg du kommer til å syns det er ganske nyttig med så mange strekk.

 

TripIt er genialt. Fungerer også med automatiske hotellreservasjoner via epost, hadde OSL - BKK - SIN - NRT - LAX - EWR - CPH - OSL alt på TripIt på iPhonen inkludert alle hotellene (InterContinental, Sheraton og New York Palace). Printet ikke ut noe som helst underveis i reisen.

[Hewitt]

Hva tenker dere om 3 timer transfertid på LHR? Holder det? Flyene lander/letter fra samme terminal, men det blir i så fall ikke gjennomgående så må hente bagasje, gjennom toll, sende avgårde bagasje og gjennom security... Aldri vært på Heathrow før, men man har jo hørt diverse skrekkhistorier. Dessverre er dette eneste mulige fly å ta fra mitt sted til Heathrow, med mindre jeg skal dra dagen før og legge inn en overnatting, og det vil jeg helst ikke.

[robertaas]

Hvilken terminal?

[Hewitt]

Terminal 3.

[Henrik C]

Spennende greier fra Air New Zealand, økonomi får seterader som kan legges ned til senger på 777. Hvis man er to personer som reiser sammen, får man halv pris på midtsete.

 

http://www.engadget.com/2010/01/26/air-new..._medium=twitter

 

Ser ut til at de gjør mer også,

http://www.gadling.com/2010/01/24/air-new-...ravel-with-new/

 

Business

 

Premium Economy

 

Economy med Skycouch-setene

Endret 26. januar 2010 av Henrik C

[Mchansern]

Spennende, men jeg regner med at disse "sengene" kun blir å finne på long-haul flights?

[Henrik C]

Blir på internasjonale long-haul-flights med Boeing 777 ja.

 

"These changes apply to the new Boeing 777-300 aircraft that are being delivered starting in November of this year. Initially the Auckland to Los Angeles flight will see this aircraft and eventually this reconfiguration will make its way to other aircraft in the long-haul fleet."

http://www.gadling.com/2010/01/25/coach-cabin-revolution-air-new-zealand-adds-beds-in-economy/

[robertaas]

Å putte dobbeltsenger på economy er jo å be om at folk skal prøve seg på "mile high club".

 

Noen som har lyst til å prøve førsteklasse på A380?

Endret 26. januar 2010 av robertaas

[master air]

Jeg har et spørsmål angående OSL. Er det et sted jeg kan levere fra meg bilnøkkelen og noen senere på dagen kan hente den? Jeg skal fly halv sju om morgenen, og en venn av familien lander på OSL på kvelden og trenger enten en bil eller taxi p.g.a. bagasje.

[Mchansern]

Noen som har lyst til å prøve førsteklasse på A380?

 

Mye drikking Men det så jo fantastisk flott ut da. Er jo ikke hver dag man får Dom Perignon eller 21 år gammel Scotch.

[robertaas]

Eller så søte flyvertinner....

 

Noen som har erfaring med Turkish Airlines og deres tilbud med bytur i Istanbul om man har transit der?

[PlatinumFlyer]

Jeg har et spørsmål angående OSL. Er det et sted jeg kan levere fra meg bilnøkkelen og noen senere på dagen kan hente den? Jeg skal fly halv sju om morgenen, og en venn av familien lander på OSL på kvelden og trenger enten en bil eller taxi p.g.a. bagasje.

 

Du kan benytte "Lost and Found/Hittegods" - de tilbyr oppbevaring. Koster nok et par kroner - kanskje en 50-lapp, men det høres ut som et tilfelle der det kan være verdt det.

[ILS2]

Jeg har et spørsmål angående OSL. Er det et sted jeg kan levere fra meg bilnøkkelen og noen senere på dagen kan hente den? Jeg skal fly halv sju om morgenen, og en venn av familien lander på OSL på kvelden og trenger enten en bil eller taxi p.g.a. bagasje.

 

Du kan benytte "Lost and Found/Hittegods" - de tilbyr oppbevaring. Koster nok et par kroner - kanskje en 50-lapp, men det høres ut som et tilfelle der det kan være verdt det.

Har aldri prøvd på OSL, men i Bergen er ankomstservice til det flyselskapet som passasjeren flyr inn med som regel behjelpelig med oppbavering av slike ting. Kan kanskje være verdt et forsøk. For å komme seg inn til ankomstservice i bagasjehallen på OSL, henvender du deg i informasjonsskranken og sier du må snakke med ankomstservice vedr. f. eks. bagasjespørsmål. Da åpner de opp døren for deg. Alternativt må du ta turen gjennom sikkerhetskontrollen, opp transfertrappen og gå hele veien til bagasjehallen. Omvei.

[master air]

Tror nok jeg holder meg til hittegods. Flyet mitt går 6:25 så er lite lysten på å styre med noe som kanskje ikke går når det er så tidlig på dagen. Vi flyr uansett med forskjellige flyselskap, men vet ikke om det har noe å si.

[PlatinumFlyer]

Tror nok jeg holder meg til hittegods. Flyet mitt går 6:25 så er lite lysten på å styre med noe som kanskje ikke går når det er så tidlig på dagen. Vi flyr uansett med forskjellige flyselskap, men vet ikke om det har noe å si.

 

Ankomstservice åpner stort sett først ved 7-tiden om morgenen - i tillegg til at det ville være en ren service i såfall - det er jo på ingen måte deres oppgave å passe på nøkler. Jeg ville gått med lost and found. Ut fra prislisten jeg fant på osl.no ser det ut til å koste kr 53,- for "små gjenstander, per døgn". Ser ut til at hittegods åpner klokken 0500.

[Haawy]

Er det noen her inne som vet hvordan det er med endring av billett hos British Airways? Jeg for tiden i Argentina og skal reise hjem den 28 juni, men vil gjerne dra 7-10 dager tidligere hvis det er mulig. Billetten har allerede blitt endret en gang grunnet noen misforståelser. Da måtte jeg betale noen tusen kroner hvis jeg ikke husker helt feil, men jeg trodde at man kunne endre på billetten en gang gratis? Mulig det er jeg som er helt på bærtur her...

[Mchansern]

Er det noen her inne som vet hvordan det er med endring av billett hos British Airways? Jeg for tiden i Argentina og skal reise hjem den 28 juni, men vil gjerne dra 7-10 dager tidligere hvis det er mulig. Billetten har allerede blitt endret en gang grunnet noen misforståelser. Da måtte jeg betale noen tusen kroner hvis jeg ikke husker helt feil, men jeg trodde at man kunne endre på billetten en gang gratis? Mulig det er jeg som er helt på bærtur her...

 

Mulig jeg tar helt feil nå. Følgende er i hvertfall SAS sin policy, usikker på BA sin, men vil tro den er mye det samme.

 

Hvis du flyr Økonomiklasse kan du endre billetten din i samme klasse mot et gebyr (uvisst hvor stort eller lite). Hvis du derimot flyr business/first så kan du endre billetten din gratis.

Endret 8. februar 2010 av Mchansern

[Mchansern]

Jeg dobbelposter fordi de to postene ikke her har noe med hverandre å gjøre.

 

 

Jeg har tenkt meg på en lang reise om ca. 2-2.5 år. Regner med å bruke mye penger, hvor mye vet jeg ikke enda men en jorden rundt reise koster mye penger, og jeg har lyst til å fly med artige flyselskaper som jeg har bekjentskap til ( e.g Qatar Airways og Cathay Pacific). Jeg er også dessverre noe bortskjemt når det gjelder overnatting i utlandet. Dvs. at et hostel i Mumbai ikke er å foretrekke. Bør nok ha et 2 stjerners hotell i hvertfall.

 

Foreløpig ser ruten slik ut:

 

Oslo til Doha,Qatar.

 

Har hørt mye bra om byen og landet. Er vel ett av de få landene i midtøsten hvor det er fred og vor man virkelig kan oppleve den arabiske kulturen. Dubai og Abu Dhabi er uaktuelt, det samme er land som UD advarer mot eller som er i krig. Ellers er jeg åpen for innspill ang. dette stedet.

 

 

Doha -> New Delhi. (Qatar Airways, Air India eller Kingfisher)

 

Jeg har tenkt til å oppleve så lite som mulig av selve Delhi. Har hørt den er skitten og støyende av folk som har vært der. Mulig jeg tar en tur til Agra og ser på Taj-Mahal (mest sannsynlig). En tur til Goa er heller ikke å forakte. Ellers er jeg veldig åpen for innspill her (som sagt, kun i planleggingsfasen av reiseruten).

 

Delhi -> Hong-Kong (Air India, Kingfisher eller Cathay)

 

Her blir jeg nok toppen en uke. Her skal jeg utforske byen i sin helhet. Har alltid hatt lyst til å dra til HKG. God mulig man tar turen innom Macaus mange casinoer.

 

Hong-Kong -> Bangkok. (Cathay Pacific eller Thai)

 

Skal utforske byen Bangkok før jeg drar videre sør i landet.

Blir nok værende i Thailand en god stund. Jeg gjør nok som 90% av alle andre verdenrundt reisende og drar til Phi Phi Islands. Ellers blir det vel dykking og slaraffenliv. Phuket er ett alternativ.

 

Bangkok -> Sydney (Qantas eller Thai)

 

Her vil jeg utforske mye av Sydney by og har lyst til å prøve meg på dykking i Great Barrier reef. Kanskje jeg skal snappe opp noen billige flyturer innlands og se f.eks Uluru eller utforske en annen by som Cairns eller Brisbane.

Sannsynligvis et lenger opphold her da jeg vil utforske en god del av landet på kortest mulig tid

 

 

Sydney -> Papeete, Tahiti (Qantas eller Air Tahiti Nui)

 

Her blir de mest slaraffenliv og dykking. Har hørt at det er noen helt sinnsyke dykkesteder på Tahiti og det passer veldig bra å ta et stopp etter å ha utforsket Australia med å bade og dykke.

 

Papeete,Tahiti -> San Francisco

 

Alle obligatoriske turistfeller i "Frisco" skal sees. Alt fra Alcatraz til Fishermans Wharf. Ellers er dette en interessant by som jeg vil bli mer kjent med. Regner ikke lange perioden i byen. Kanskje 7 dager holder for å ha sett det meste.

 

 

San Franciso -> Oslo

[robertaas]

Foretrekker å splitte reisene mere opp. Kunne fått mange helgeturer ut av det du har planlagt.

 

Mellom Bangkok og Sydney kan du vurdere å bruke Air Asia via Kuala Lumpur og derifra kan du billig reise rundt til Borneo, Singapore, Indonesia og andre. Videre kunne du flydd til for eksempel til Perth. Så unngår du å reise for mye frem og tilbake i Australia. Ble overrasket over hvor bra valuta for pengene flyselskapet var:

http://www.airasia.com/

[Feonar]

Jeg planlegger en tur til Bangkok i starten av april, og har funnet tre aktuelle flyalternativ, så jeg lurte på om noen ville komme med litt feedback på de med hensyn til transfertid, flyselskap, rute osv.

 

1. Alternativ

 

British Airways

Flight 761 Avgang: 07:50 Gardermoen (OSL)

Ankomst: 09:20 London Heathrow Airport (LHR)

 

 

QatarAirways

Avgang: 11:00 London Heathrow Airport (LHR)

Ankomst: 19:55 Doha (DOH)

 

 

QatarAirways

Flight 612 Avgang: 20:45 Doha (DOH)

Ankomst: 07:45 Suvarnabhubi Airport (BKK)

 

 

 

Retur - Torsdag 29. april 2010

QatarAirways

Flight 613 Avgang: 09:15 Suvarnabhubi Airport (BKK)

Ankomst: 12:15 Doha (DOH)

 

 

QatarAirways

Flight 23 Avgang: 13:05 Doha (DOH)

Ankomst: 18:40 Frankfurt Rhein-Main Airport (FRA)

 

 

Lufthansa

Flight 3136 Avgang: 21:35 Frankfurt Rhein-Main Airport (FRA)

Ankomst: 23:25 Gardermoen (OSL)

 

Hvordan er transfertiden her? Vil den holde, eller blir det for knapt med tid?

 

2. Alternativ

 

Finnair OY

Flight 658 Avgang: 19:10 Gardermoen (OSL)

Ankomst: 21:30 Vantaa (HEL)

 

 

Finnair OY

Flight 95 Avgang: 23:40 Vantaa (HEL)

Ankomst: 13:45 Suvarnabhubi Airport (BKK)

 

 

 

Retur - Torsdag 29. april 2010

Finnair OY

Flight 96 Avgang: 00:15 Suvarnabhubi Airport (BKK)

Ankomst: 06:40 Vantaa (HEL)

 

 

Finnair OY

Flight 651 Avgang: 07:35 Vantaa (HEL)

Ankomst: 08:05 Gardermoen (OSL)

 

 

3. Alternativ

 

Air Berlin

Flight 8243 Avgang: 12:50 Gardermoen (OSL)

Ankomst: 14:25 Berlin Tegel Airport (TXL)

 

 

Air Berlin

Flight 7160 Avgang: 17:15 Berlin Tegel Airport (TXL)

Ankomst: 08:25 Suvarnabhubi Airport (BKK)

 

 

 

Retur - Torsdag 29. april 2010

Air Berlin

Flight 7153 Avgang: 09:20 Suvarnabhubi Airport (BKK)

Ankomst: 16:00 Munchen Franz Josef Strauss Airport (MUC)

 

 

SAS

Flight 2658 Avgang: 17:00 Munchen Franz Josef Strauss Airport (MUC)

Ankomst: 18:40 Kastrup (CPH)

 

 

SAS

Flight 1466 Avgang: 20:05 Kastrup (CPH)

Ankomst: 21:15 Gardermoen (OSL)

 

Hvordan er Air Berlin? Jeg har inntrykket av at de er et lavprisselskap, litt ala Norwegian, og er en smule skeptisk til de på long haul travels.

 

Hvis det er nok transfertid på første alternativet. er det det som er favoritten, ettersom jeg har hørt mye bra om Qatar Airways. Men Finnair er raskest, og jeg tror jeg foretrekker de foran Air Berlin.