Hydrogen, fremtidens energibærer

[HF-]

Siste frå tilkarringsbransjen, GreenH vil bygge fyllestasjoner for skip langs kysten frå Slagentangen i sør til Bodø i nord. Det som er mindre fokus på er prisen på dette hydrogenet, det blir nok ikkje billig. I Bodø har dei faktisk en kunde, nemlig fergene på Vestfjorden som skal gå på hydrogen. Dagsforbruket er antyda 7 tonn og produksjonskapasiteten 6-10 tonn. Håper dei beregner rikelig produksjonskapasitet så når forbruket går opp når det bli kaldt har dei litt å gå på.

 

 

[sedsberg]

Viktig å få med "CO2-reduksjon" så de garantert får statsstøtte.

[HF-]

sedsberg skrev (2 timer siden):

Viktig å få med "CO2-reduksjon" så de garantert får statsstøtte.

Fergene på Vestfjorden skal spare 26500 tonn co2, tilsvarande utsleppet frå 13000 dieselbiler.

[HF-]

No kjem det conteinerskip med batteripakke på 100 MWh! Då spøker det for at nok ei nisje forsvinner for hydrogen. 

[bzzlink]

Feilpost

Endret 23 timer siden av bzzlink

[bzzlink]

On 6/18/2025 at 8:45 PM, HF- said:

Det ser no ut til å vere plenty med fyllestasjoner nedover i Europa 

Dersom man klikker seg rundt i det kartet, så ser man at det nok ikke er bare bare å legge ut på Europatur i Toyota Miraien sin om man skulle ha en.

Veldig mange står at de skal bli nedlagt, eller at det er tekniske problemer.

Mange av de må man opprette en kredittlinje og betale over faktura. Send oss en mail osv.

At det finnes 2 åpne stasjoner i hele UK sier også sitt… og de må du ha en spesiell avtale for å bruke…

https://h2.live/en/

[Trestein]

bzzlink skrev (1 time siden):

Dersom man klikker seg rundt i det kartet, så ser man at det nok ikke er bare bare å legge ut på Europatur i Toyota Miraien sin om man skulle ha en.

Veldig mange står at de skal bli nedlagt, eller at det er tekniske problemer.

Mange av de må man opprette en kredittlinje og betale over faktura. Send oss en mail osv.

At det finnes 2 åpne stasjoner i hele UK sier også sitt… og de må du ha en spesiell avtale for å bruke…

https://h2.live/en/

Om det finnes så mye hydrogen i jordskorpen som det påstås vil nok mye endre seg. Hydrogen virker helt fint. Problemet er pris. Den er alt for høy

https://scitechdaily.com/earths-secret-hydrogen-vault-trapped-underground-ready-to-power-the-future/

[bzzlink]

17 minutes ago, Trestein said:

Om det finnes så mye hydrogen i jordskorpen som det påstås vil nok mye endre seg. Hydrogen virker helt fint. Problemet er pris. Den er alt for høy

https://scitechdaily.com/earths-secret-hydrogen-vault-trapped-underground-ready-to-power-the-future/

Virker på meg som både produksjon og lagring har sin utfordringer, det gjør vel sitt med prisen.

Stasjonen på Høvik klarer å fylle lastebiler, men man må vente 30 minutter for å få full tank  for at stasjonen skal bygge opp trykk og varme seg opp eller noe

Stasjonen med sine 2 pumper kan kun levere 200kg hydrogen i døgnet.
Lastebiler får kun lov å fylle 20kg ser det ut til (da med 30 minutters ventetid imellom de første 10kg og neste) og vipps der forsvant argumentet om rask fylling.
En Mirai har 5,6kg tank. 

Så om stasjonen går på full kapasitet, som det ikke ser ut som den gjør veldig lenge av gangen uten dagevis nedetid, så kan den serve 
10 lastebiler i døgnet eller 40 Toyotaer

Hvordan noen trodde dette var en god ide er veldig merkelig. 

 

Endret 21 timer siden av bzzlink

[HF-]

Trestein skrev (17 minutter siden):

Om det finnes så mye hydrogen i jordskorpen som det påstås vil nok mye endre seg. Hydrogen virker helt fint. Problemet er pris. Den er alt for høy

https://scitechdaily.com/earths-secret-hydrogen-vault-trapped-underground-ready-to-power-the-future/

Og poff så får oss aldri meir høyre om å bore etter hydrogen 

[Trestein]

HF- skrev (38 minutter siden):

Og poff så får oss aldri meir høyre om å bore etter hydrogen 

Jeg har også pleid å vitse med det!

[joandreas]

Oljebransjen har alltid støttet hydrogen uansett.

https://corporateeurope.org/en/hydrogen-hype

 

Sitat

The EU has jumped aboard the hydrogen hype train and is going full steam ahead, embracing hydrogen as the ‘clean’ fuel of the future and lavishing it with political, financial and regulatory support. Yet today less than 0.1 per cent of hydrogen produced in Europe is from renewable or ‘low carbon’ electricity. While hydrogen is presented as a climate panacea, concerted lobbying by the gas industry has ensured that for the next few crucial decades at least, Europe’s much-hyped ‘hydrogen economy’ will be powered by hydrogen made from polluting fossil fuels rather than from renewable electricity. As for the promised ‘green’ hydrogen, industry and the EU are planning to source half of it from Ukraine and North Africa, continuing the neocolonial relationship that has characterised EU energy policy up to today, extracting resources while leaving behind the political, social, and environmental impacts.

 

[Simen1]

Hydrogenbransjen vil alltid si at hydrogen er framtidens energibærer - bare de får penger i kassa. De forsøker ikke å redde verden eller miljøet, de forsøker bare å få penger i kassa. Punktum.

Hydrogen er like mye framtidens energibærer som en bøtte med stort hull i bunnen er framtidens vannbærer. Hydrogen er et enormt energisluk der man taper mye mer energi enn man tar vare på - deretter lekker resten ut time for time.

Siste spiker i kista for hydrogen i norske biler ble satt 10. juni 2019. De stakkars få som hadde hydrogenbil da satt umiddelbart med skjegget fast i postkassa. Limt og spikret og støpt fast. Disse bilene ble omtrent verdiløse over natta. Selv om noen samvittighetsløse sjeler har klart å prakke de på et offer.