Bilen starter ikke

[Subara]

På en måte er det bedre det jeg gjør nå, å lade batteriet, enn hvis jeg hadde hatt en hjelpestarter?

 

 

[aklla]

En starthjelp hjelper bare med å starte, ikke lade. Man må lade batteriet i tillegg på en eller annen måte uansett. Så ja, det er bedre.

Men vet du hvorfor den var tom for strøm?

[Subara]

Tror det er strøm i bilen (har ikke el-bil) for det lyser rødt på startknappen og antagelig et rødt lys fra alarmen.

[Mannen med ljåen]

Det som er interessant å vite er hvorfor dette skjedde.

Har du glemt kupélys eller annet lys påslått?
Er batteriet bare gammelt og dårlig?
Kan det være et relé som leder strøm når det ikke burde? Min bil hadde den feilen, så radiatorvifta aldri stoppet.

[aklla]

Subara skrev (1 minutt siden):

Tror det er strøm i bilen (har ikke el-bil) for det lyser rødt på startknappen og antagelig et rødt lys fra alarmen.

Om det er strøm på batteriet så har det lite for seg å lade. Hva skjer når du prøver å starte?

[Omnithunder]

Batteriet var utladet. At det lyser i et par små lyspærer/dioder er ikke nok til å konkludere med at det har lite for seg å lade. Når batteriet tok imot lading med nesten 10a for en time siden tilsier det nesten tomt batteri.

[Subara]

Tror problemet har oppstått fordi jeg har kjørt bilen for lite. For tiden en dag i uken til butikken for å handle. Ellers var jeg over med en fuktig klut innvending i dag mot koronabakteriene. Men det kan ikke ha tatt knekken på bilen. Har merket at den har vært litt treg å starte de siste gangene.

Nå er måleren på ca. 6,75. Hvis jeg starter og bilen ikke vil starte, blir den samtidig utladet så jeg må gå i gang å lade på nytt?

 

[aklla]

Omnithunder skrev (3 minutter siden):

Batteriet var utladet. At det lyser i et par små lyspærer/dioder er ikke nok til å konkludere med at det har lite for seg å lade. Når batteriet tok imot lading med nesten 10a for en time siden tilsier det nesten tomt batteri.

Klarte å overse det innlegget, så bare at TS skrev at det var strøm på batterier

 

[Omnithunder]

Subara skrev (2 minutter siden):

Nå er måleren på ca. 6,75. Hvis jeg starter og bilen ikke vil starte, blir den samtidig utladet så jeg må gå i gang å lade på nytt?

Du må gjerne prøve å starte bilen, men hvis den ikke starter med en gang er det bare å fortsette ladingen.

[Subara]

Jeg startet bilen på første forsøk da måleren stod på 4.75. Bilen gikk som en drøm. Fylte bensin på veien hjem som ingenting skulle ha hendt?. (Skulle egentlig ikke slå av motoren før bilen stod trygt i garasjen igjen).

Tusen takk for alle rådene på en dag hvor alt er stengt! Flott at jeg slapp å ringe Falken! Utrolig god hjelp i dette forumet???

Spoiler

 

 

[Omnithunder]

Sørg for å fullade batteriet med laderen.

[Subara]

Ok, gjør det i morgen. Eller kanskje i natt hvis det tar 10 timer.

[Complexity]

Just now, Subara said:

Ok, gjør det i morgen. Eller kanskje i natt hvis det tar 10 timer.

Og hver 2-3 måned fremover i tid. Viktig og vedlikeholdslade slike batterier. Spesielt på moderne biler som ikke lader batteriet hele tiden under kjøring for å spare drivstoff.

[Subara]

Er vedlikeholdslading noe de fleste må gjøre selv om de kjører mye? Egentlig ikke relevant å spørre om siden jeg kjører lite.

Er min gamle batterilader å anbefale?

Endret 13. april 2020 av Subara

[Complexity]

17 minutes ago, Subara said:

 Må man kjøre lengre strekninger for å klare å lade batteriet i en moderne bil? (I forhold til de gamle bilene)

Kommer helt ann på bilen. Men generelt er det dårlig for batteriet med mye småkjøring. Startmotoren krever mye energi, og det kan ta litt tid før dynamoen får fylt tilbake all den energien. Dieselmotorer krever mere strøm for å startes grunnet gløding og høyere kompresjon enn bensinmotorer.

På vintern med varmetråder og varmeseter påslått tar det enda lengere tid for bilen å fylle batteriet.

Bare å ordne seg en fin rutine på å lade det av og til så går det nok greit.

[Subara]

Jeg har prøvd å fullade batteriet i dag.

I går kveld kjørte jeg 13 mil. Måleren stod på ca. 4.25 da jeg satte på laderen i formiddag. Etter flere timer står den fortsatt på 4.

Oj, sjekket nå igjen og det virker som den har ladet en millimeter til! Kanskje det er håp, så jeg ikke trenger å bytte batteriet. Men hvorfor lader batteriet mye saktere enn i går?

[sedsberg]

Ladinga går saktere jo fullere det blir.

[Subara]

Tok av klypene og satte dem på nytt. Utrolig sakte...

[sedsberg]

Helt normalt. Er ca. de siste 10% som tar veldig lang tid.

[Subara]

Høres bra ut!

Vil eventuelt 4 på måleren være godt nok til å kjøre ned til nærbutikken for å handle og få bilen igang igjen etterpå? Den kjørte jo lett videre etter å ha fylt bensin i går.