Luftforsvaret får kritikk mange år etter Kebnekaise-ulykken

[Redaksjonen.]

Luftforsvaret får kritikk mange år etter Kebnekaise-ulykken

[Mr.M]

Når noe fra forsvarsmakten granskes i forbindelse med ulykker, sitter man gjerne med en liten tvil om hvorvidt "alt kommer på bordet"

 

Og så blir det "bekreftet" slik som i dette tilfelle.

 

Kan noe slikt skje i granskingen av KNM Helge Ingstad, eller er den hendelsen altfor godt belyst allerede, til at det kan dukke opp whistleblower's lenge etterpå? 

[DirekteDemokrati]

Kan være svært vanskelig og etterforske sterke hierarkier. Og at forsvaret er topp-tungt er vel ingen hemmelighet.

 

Tross alt og bli litt brun på tunga er jo måten og klatre oppover på, og undergrave litt beviser for at sjefen din ikke skal miste ansikt er jo en garantert forfremmelse.

[Gjest]

Det er ikke de dyktigste folkene som havner i det offentlige, med forsvaret inkludert. Ofte er dette folk som ikke er dyktige nok for det private næringslivet.

 

Forøvrig er jeg enig med deg. Jeg har også inntrykk av at "alt" som oftest ikke kommer frem.

[roveras]

Det er ikke de dyktigste folkene som havner i det offentlige, med forsvaret inkludert. Ofte er dette folk som ikke er dyktige nok for det private næringslivet.

 

Forøvrig er jeg enig med deg. Jeg har også inntrykk av at "alt" som oftest ikke kommer frem.

 

Har du eksempler på dette?

I den spisse ende i Forsvaret er det strenge opptakskrav. La det ikke være tvil om det.

 

At Forsvaret er presset på tid, antall personell og midler til øving, er langt ifra det samme som at de som omkom i Hercules ulykken ikke er blant de dyktigste.

[BippeStankelbein]

Når noe fra forsvarsmakten granskes i forbindelse med ulykker, sitter man gjerne med en liten tvil om hvorvidt "alt kommer på bordet"

 

Og så blir det "bekreftet" slik som i dette tilfelle.

 

Kan noe slikt skje i granskingen av KNM Helge Ingstad, eller er den hendelsen altfor godt belyst allerede, til at det kan dukke opp whistleblower's lenge etterpå? 

 

Det er garantert noen, som vet noe, av alle overlevende ombord. Den dagen de ikke har noen karriære å beskytte lengre, da blir de mer snakkesalige

[Gjest]

I mediene har man lagt seg til en uvane å prise dem som krasjer med flyet eller skipet sitt, spesielt dersom det er offentlig ansatte. Har du noen gang lurt på hvorfor det alltid ifølge mediene er de mest erfarne og dyktige pilotene som styrter med flyet sitt, mens de som bare såvidt bestod skolen eller som er helt uerfarne aldri styrter?