Slik skal de gi den lille elbilen 100 kilowattimer

[Redaksjonen.]

Slik skal de gi den lille elbilen 100 kilowattimer

[G3F198A1]

Ideen er meget god. De fleste av oss som kjører el bil trenger lang rekkevidde noen få ganger i året i snitt. Istedet for permanent å kjøre rundt med en altfor tung bil p.g.a. stort batteri, er det langt mer smart bruke en batterihenger ved behov.

Rett og slett genialt, men vanskelig å løse i praksis, fordi en slik løsning er avhengig av en felles plattform mellom flere fabrikanter for å få gjennomslag.

[Simen1]

Jeg krysser fingrene for at Renault klarer å få til et samarbeid om standard for elektrisk og mekanisk tilkobling. Det er et glimrende konsept.

 

Ellers kan de jobbe litt mer med aerodynamikken og økt funksjonalitet. F.eks kunne jeg tenkt meg en som er bredere, lengre og lavere, for å kunne frakte møbler som en vanlig tilhenger.

 

Edit: En nødløsning om de ikke klarer å bli enig om elektrisk grensesnitt, er å gi tilhengeren drift på hjulene slik som denne campingvogna.

Endret 15. oktober 2018 av Simen1

[Fri diskusjon og kunnskap]

Ja, batteribiler trenger visst rekkevidde/tyngdeforlenger. ( Selvfølgelig bare innimellom,  -  og ved bruk av tilhenger  , 50 km. er nok til vanlig daglig drift. - og  med kjøreplanlegging.)

Og når folk kjøper batteribiler med brenselmotor som rekkeviddeforlenger ( som forurenser tilogmed når den lader), så burde dette være et godt alternativ.

Endret 15. oktober 2018 av Fri diskusjon og kunnskap

[Frobe]

Ypperlig for de med hytte uten strøm, da kan man dra på hyttetur med elbilen.

 

Den kan til og med være fristende å leie for de med fossilbil. De kan koble den til hytta og slippe å være bekymret for om solcelleanlegget har nok strøm til hele helgen.

[Roger Hansen]

Kjører man fortsatt gratis i bomringen med denne fyrbøterboksen på slep?

[Ove Kvam]

De fleste elbiler trenger vel mer ombygging enn et hengerfeste for at det skal fungere optimalt, siden få eller ingen elbiler har støtte for å kunne motta ekstern lading mens de kjører.

[Sturle S]

Kjører man fortsatt gratis i bomringen med denne fyrbøterboksen på slep?

Det er sovidt eg veit ikkje bompengar for hengarar, men dette er ikkje noko ein køyrer rundt med i byen. Batterihengaren er meint for langtur. Ypparleg om du skal krysse Finnmarksvidda med ein litt rekkjeviddeutfordra elbil.

Endret 16. oktober 2018 av Sturle S

[Sivert Sæterbø]

Panikk og tull med konsekvenser !! Hva med ferger og plass antall biler ? Og hva med ferger, bompenger, lengde og pris den dagen også rikfolk må betale for seg ?

[hekomo]

Ja, batteribiler trenger visst rekkevidde/tyngdeforlenger. ( Selvfølgelig bare innimellom,  -  og ved bruk av tilhenger  , 50 km. er nok til vanlig daglig drift. - og  med kjøreplanlegging.)

Og når folk kjøper batteribiler med brenselmotor som rekkeviddeforlenger ( som forurenser tilogmed når den lader), så burde dette være et godt alternativ.

Ja, løsningen i artikkelen er like idiotisk som hydrogentullet.

[mosedotten]

Hvis den kommer med usb kontakt kan man til og med lade mobilen med en slik....

[Asbjørn Eliassen]

Antagelig billigere å leie bensinbil eller en hybrid de gangene i året dette er nødvendig.