I fremtiden kan transport bli som mobilabonnement

[Redaksjonen.]

Reis så mye du vil for en fast pris.

I fremtiden kan transport bli som mobilabonnement

[Carpe Dam]

Jeg har ikke helt troen på at dette vil være så aktuelt for grisgrendte strøk, men i byer kan det ha noe for seg.

[Gjest Slettet-376f9]

Som mobilabonnement?! Fri reise til de fleste adresser bortsett fra spesialadresser og utland?

[8DX8QO0Y]

Som mobilabonnement?! Fri reise til de fleste adresser bortsett fra spesialadresser og utland?

+1

 

Forresten, 100 USD er ikke 1535 kroner.

 

Dette er regulære taxipriser for meg som bare reiser korte turer forresten.

 

Jeg venter spent på førerløse elbiler som koster peanøtter å sitte på med.

 

Men, jeg deler IKKE taxi/Lyft!!

Endret 16. mars 2018 av 8DX8QO0Y

[Myrliket]

100 USD er 770kr.

[Maxopp]

Vi er minst 30 år unna før vi får selvkjørende biler som takler alle veier og føre.

[Sondre2]

Vi er minst 30 år unna før vi får selvkjørende biler som takler alle veier og føre.

 

De behøver ikke takle alle veier. De trenger bare å kunne kjøre fra en bilpool til døra de, så kan du kjøre derfra. Det er omtrent der vi er allerde i dag.

[Zeph]

Håpar det ikkje er som dagens mobilabonnement for data. Kjør 100 km i månaden. Kvar 100 meter over dette kostar 100 kroner.

[Isbilen]

Hvis dette blir som mobilabonnementene slik de utvikler seg, kan man se for seg at det blir gratis å kjøre til McDonalds, men dyrt hvis man skal til en venn. 

[Gjest Slettet-376f9]

Håpar det ikkje er som dagens mobilabonnement for data. Kjør 100 km i månaden. Kvar 100 meter over dette kostar 100 kroner.

Hvis du kjører med Taxi Telenor, absolutt.

[Salvesen.]

Vi er minst 30 år unna før vi får selvkjørende biler som takler alle veier og føre.

 

Tja, de som faktisk driver med dette er jo uenig med deg  

[Zeph]

 

Vi er minst 30 år unna før vi får selvkjørende biler som takler alle veier og føre.

 

Tja, de som faktisk driver med dette er jo uenig med deg

 

Bilar på autopilot finnes i dag, men når ein kan trykke start i eit krøkkete område midt i landet og ende opp i Oslo utan å ta styringen er noko anna. Med snøstorm på veien.

[Salvesen.]

 

 

Vi er minst 30 år unna før vi får selvkjørende biler som takler alle veier og føre.

 

Tja, de som faktisk driver med dette er jo uenig med deg

 

Bilar på autopilot finnes i dag, men når ein kan trykke start i eit krøkkete område midt i landet og ende opp i Oslo utan å ta styringen er noko anna. Med snøstorm på veien.

 

 

Nå må en skille mellom det som selges kommersielt og teknologien som farter rundt som prototyper, de to er vidt forskjellige og den ene er langt foran den andre. Til og med i 2008 navigerte de seg fint rundt i ørkenen, langt foran det som tesla, mercedes, nissan osv leverer i dag. 

[Carpe Dam]

Vi er minst 30 år unna før vi får selvkjørende biler som takler alle veier og føre.

Så derfor skal vi bare la være å bruke de på de veiene de takler, og ikke begynne å tenke på hvordan det vil være hensiktsmessig å forberede seg på at teknologien blir moden?

 

Hva er det med folk som argumenterer slik? Det blir som å si at man ikke kan begynne å jobbe med å grave ut byggegropa fordi betongbilen ikke kommer før neste uke...

[stigmv]

Kanskje man kunne hatt noe sånt for buss og tog? Man betaler et visst beløp per måned og så kan man reise så mye man vil innen et område. Nei forresten, det ville aldri slått an. Dum ide.

[8DX8QO0Y]

Kanskje man kunne hatt noe sånt for buss og tog? Man betaler et visst beløp per måned og så kan man reise så mye man vil innen et område. Nei forresten, det ville aldri slått an. Dum ide.

Hvis man hadde en viss avstand, ikke et område...

 

 

 

Redigert: Nå skjønte jeg hva det sto i artikkelen og jeg håper det kommer i orden så fort som mulig da vil jeg bruke en femtilapp på to turer per dag i stedet for 230 kroner på to turer som i dag.

Endret 17. mars 2018 av 8DX8QO0Y

[Gjest Slettet-376f9]

Tipper at du fortsatt hadde måttet betale for å dra til sykehuset:

https://www.dinside.no/okonomi/a-ringe-pasientreiser-har-kostet-115-millioner/69615747

[-KooPa]

 

 

Om bilene også blir selvkjørende kan transporttilbydere redusere prisene på tjenestene, ettersom det ikke er noen sjåfør å lønne.

 

Slik det er med Uber er det jo sjåførene som eier bilene, så hvis Uber skal tilby selvkjørende biler må de nødvendigvis eie de selv eller leie de, jeg ser ikke hvordan det skal bli stort billigere enn å lønne sjåfører.

I tillegg er nok firmaer som lar kunden få lavere pris fremfor å øke egen fortjeneste i mindretall.