Krasjet Tesla Model 3 i 100 kilometer i timen – slapp unna uten skader

[AfterGlow]

Likevel har Musk nå varslet sikkerhetsendringer.

Krasjet Tesla Model 3 i 100 kilometer i timen – slapp unna uten skader

[Spoki0]

Hvordan gikk det med bilen han kresjet inn i?

[nism0o]

Slikt skjer jo hele tiden med andre bilder også..

[bytrollet]

Jeg tror nok at Tesla er like sikker som andre biler, men heller ikke noe mer.

[GIFHNFEJ]

Jeg tror nok at Tesla er like sikker som andre biler, men heller ikke noe mer.

 

tror du det ???

[indahla]

"Selv mener han at han trolig hadde blitt drept om han hadde kjørt en annen bil."

Dummeste jeg har hørt!

[CaZpeR]

Jeg tror nok at Tesla er like sikker som andre biler, men heller ikke noe mer.

 

Tro hva du vil:

https://youtu.be/wcZkkGL85AI

 

https://youtu.be/dWK0PQE0iVM

[Kasinonorge.Net]

Tesla er i føret når det kommer til innovasjon, trygghet og sikkerhet. Selv om jeg ikke er så stor fan av Tesla mener jeg uansett at det er en bra bil med tanke på mye rart.

[Rainmaker91]

 

Jeg tror nok at Tesla er like sikker som andre biler, men heller ikke noe mer.

 

Tro hva du vil:

https://youtu.be/wcZkkGL85AI

 

https://youtu.be/dWK0PQE0iVM

Spørs hvor sikker den er sammenlignet me en s60 disel. Den kan være vesentlig sikrere når det gjelder kupe sikkerhet, men den har fortsatt lithium Ion batterier. Uheldigvis representerer disse en vesentlig større trussel enn disel og til dels bensin.

 

For all del da, dette er et problem alle elbiler sliter med og ikke noe bare Tesla må løse. Det er like fullt et problem som ikke "vanlige" biler har, og noe som kan gjøre en triviell kollisjon inn til en dødsulykke om det virkelig går gale.

[Klykken-]

Jeg tror nok at Tesla er like sikker som andre biler, men heller ikke noe mer.

 

En av fordelene tror jeg er at du ikke har en forbrenningsmotor som potensielt kan ende opp i fanget ditt.

[CaZpeR]

Er egentlig batteriene en større trussel enn diesel og bensin? Jeg har inntrykk av at det er svært få ganger hvor elbilene tar fyr etter en ulykke. Jeg kan huske jeg har lest om 1 (hvor bilen tok fyr etter ulykke, ikke der hvor bilen antenner selv pga feil) som var i Italia(?). det har vært flere ulykker med elbiler nå og det er sjelden til aldri at jeg leser at de har tatt fyr etter kollisjon.

 

Det samme gjelder forsåvidt ICE biler, men vil nok tro en bensinlekkasje er en større brann/eksplosjonsfare enn at batterisyre lekker ved perforering.

 

Batteriene tåler mye juling (demonstrert med en tesla celle):

 

Endret 19. februar 2018 av CaZpeR

[Gjest Slettet-3RYwwc]

 

Jeg tror nok at Tesla er like sikker som andre biler, men heller ikke noe mer.

 

Tro hva du vil:

https://youtu.be/wcZkkGL85AI

 

https://youtu.be/dWK0PQE0iVM

Jeg hadde heller kræsjet i en tilsvarende størrelse Mercedes-Benz enn i hvilken som helst Tesla.

[CaZpeR]

 

 

Jeg tror nok at Tesla er like sikker som andre biler, men heller ikke noe mer.

 

Tro hva du vil:

https://youtu.be/wcZkkGL85AI

 

https://youtu.be/dWK0PQE0iVM

Jeg hadde heller kræsjet i en tilsvarende størrelse Mercedes-Benz enn i hvilken som helst Tesla.

Poenget var at model 3 scorer bedre enn Volvo (som har høyest score før model 3) i kolliskonstester. Men haters gonna hate...

Endret 19. februar 2018 av CaZpeR

[Dudeliduu]

 

 

Jeg tror nok at Tesla er like sikker som andre biler, men heller ikke noe mer.

Tro hva du vil:

 

Jeg hadde heller kræsjet i en tilsvarende størrelse Mercedes-Benz enn i hvilken som helst Tesla.

 

Anti-fanboys er minst like irriterende som fanboys.

Se på fakta og legg følelsene til side.

Tesla er tryggere grunnet hvordan batteriene er plassert og ikke minst hvordan de er relativt elastiske i hele bunnen av bilen. Mens vanlige biler må designes for å være plastisk formbare ved kræsj i høy hastighet (for å senke akselerasjonen og dermed maks g-krefter) så kommer det ganske gratis og naturlig allerede i el-biler

[Kron]

 

 

Jeg tror nok at Tesla er like sikker som andre biler, men heller ikke noe mer.

 

Tro hva du vil:

https://youtu.be/wcZkkGL85AI

 

https://youtu.be/dWK0PQE0iVM

Jeg hadde heller kræsjet i en tilsvarende størrelse Mercedes-Benz enn i hvilken som helst Tesla.

Hvorfor det?

[Gjest Slettet-3RYwwc]

Fordi de er tryggere. Sjansen for at jeg hadde kræsjet er også mindre.

[Rainmaker91]

Er egentlig batteriene en større trussel enn diesel og bensin? Jeg har inntrykk av at det er svært få ganger hvor elbilene tar fyr etter en ulykke. Jeg kan huske jeg har lest om 1 (hvor bilen tok fyr etter ulykke, ikke der hvor bilen antenner selv pga feil) som var i Italia(?). det har vært flere ulykker med elbiler nå og det er sjelden til aldri at jeg leser at de har tatt fyr etter kollisjon.

 

Det samme gjelder forsåvidt ICE biler, men vil nok tro en bensinlekkasje er en større brann/eksplosjonsfare enn at batterisyre lekker ved perforering.

 

Batteriene tåler mye juling (demonstrert med en tesla celle):

 

https://youtu.be/c0IHNrW0QOA

 

For all del, men disel er en god del sikrere enn bensin (grunnen til at jeg nevnte disel og ikke bensin). Lithium battterier vil alltid være en fare, noe som er svært vanskelig å komme rundt ettersom de reagerer med luft. Det er en uheldighet, men i tilfeller hvor man kan slukke en brann som er forårsaket av bensin/disel (til dels) så er dette nærmest umulig ved disse batteripakkene. Dermed kan det potensielt føre til ulykker hvor bensin og disel er sikrere (fastklemte pasasjerer, hvor det tar tid for redningsfolk å komme for eksempel). Elbilder er og blir fremtiden, men de har fortsatt langt å komme når det gjelder sikkerhet rundt drivstoff.

[Rune_says]

Mer sikkerhet trengs nok, spesielt hvis det blir reklame på "infotainment"-skjermene som stjeler enda mer fokus fra trafikken.

 

http://www.side3.no/motor/na-blir-reklame-i-bilen-snart-en-virkelighet/3423411349.html

 

Stusser forøvrig på at så mange Tesla'er har blinklys som ikke fungerer - eller kan det være sjåføren ?

[CaZpeR]

 

Er egentlig batteriene en større trussel enn diesel og bensin? Jeg har inntrykk av at det er svært få ganger hvor elbilene tar fyr etter en ulykke. Jeg kan huske jeg har lest om 1 (hvor bilen tok fyr etter ulykke, ikke der hvor bilen antenner selv pga feil) som var i Italia(?). det har vært flere ulykker med elbiler nå og det er sjelden til aldri at jeg leser at de har tatt fyr etter kollisjon.

 

Det samme gjelder forsåvidt ICE biler, men vil nok tro en bensinlekkasje er en større brann/eksplosjonsfare enn at batterisyre lekker ved perforering.

 

Batteriene tåler mye juling (demonstrert med en tesla celle):

 

For all del, men disel er en god del sikrere enn bensin (grunnen til at jeg nevnte disel og ikke bensin). Lithium battterier vil alltid være en fare, noe som er svært vanskelig å komme rundt ettersom de reagerer med luft. Det er en uheldighet, men i tilfeller hvor man kan slukke en brann som er forårsaket av bensin/disel (til dels) så er dette nærmest umulig ved disse batteripakkene. Dermed kan det potensielt føre til ulykker hvor bensin og disel er sikrere (fastklemte pasasjerer, hvor det tar tid for redningsfolk å komme for eksempel). Elbilder er og blir fremtiden, men de har fortsatt langt å komme når det gjelder sikkerhet rundt drivstoff.

 

 

 

Derfor jeg skrev det med at jeg leser sjeldent om at ICE-biler brenner etter en kollisjon.

 

Men har til gode å se at det er noen sammenheng med ulykkene og brann i elbiler. Da det ser ut til at de fleste ulykker med elbiler ikke tar fyr i batteriene selv om de har fått seg en trøkk. De fleste branner i elbil så har det vært en annen feil enn en ulykke ved at de selvantenner. Noe som også er en av de vanligste årsakene til at ICE-biler også begynner å brenne. (https://www.nrk.no/sorlandet/derfor-brenner-bilene-1.12180306)

 

Mer sikkerhet trengs nok, spesielt hvis det blir reklame på "infotainment"-skjermene som stjeler enda mer fokus fra trafikken.

 

http://www.side3.no/motor/na-blir-reklame-i-bilen-snart-en-virkelighet/3423411349.html

 

Stusser forøvrig på at så mange Tesla'er har blinklys som ikke fungerer - eller kan det være sjåføren ?

 

Du svarte nok på spørsmålet ditt selv... Før var det BMW, Mercedes og Audi-sjåfører som "aldri brukte blinklys". Mens den stafettpinnen er tatt over av Tesla. Har forøvrig sett flere Mitsubishi Outlandere som ikke bruker blinklys enn alle de ovennevnte merker. Betyr det at det er mange Outlandere som ikke har blinklys som virker? Eller kan det være sjåføren?

Endret 19. februar 2018 av CaZpeR

[Dubious]

Trodde Tesla hadde systemer som skulle hindre kræsj?

Satt sikkert å tastet på en skjerm