Hvorfor "hater" folk elbiler?

[*F*]

 

nop, dem betaler vesentlig mindre for å kjøpe bilen

 

 

 

Å? det er ikke mitt intrykk. Sjekket raskt modellen UP! fra VW da denne både kommer i el og bensin. Der koster billigste bensinmodell 143 000, mens EUP! koster 196000,- 

 

Hva med den dyreste bensinmodellen vs den dyreste strøm-modelleN+

[E.C.]

Dette finner jeg også bisart, har du prøvd en P90D feks? Det er ganske gøy selv om det ikke lager lyd og lukter

 

 

Ikke i det hele tatt. Hva folk finner gøy får være opp til dem selv. Om jeg liker kola og du liker sjokomelk så er det helt greit å like kun en av delene eller ingen av delene.

 

 

 

Så du liker å forurense og gi folk astma? Høres jo fint ut det, hehe.

 

 

Med mindre du er en hipster som bor i et telt så får du holde slike ting for deg selv. Vil tro at du bidrar til din del av utslippskaka.

[Salvesen.]

Det er mange grunner til at folk misliker dagens elbilsubsidier, men relativt høyt oppe på agendaen for mange står nok det at vi bruker enorme summer på å subsidiere grupper i samfunnet som ikke akkurat er særskilt trengende. Når staten går glipp av ikke helt ubetydelige skatte- og avgiftsinntekter i bytte mot at relativt velstående mennesker slipper å stå i kø og betale bompenger er det ikke så rart folk reagerer.

 

Men hva med miljøet? Uten fordeler hadde ikke mange kjøpt elbiler, da det ville vært ekstremt dyrt for dem. 

[Takkformeg]

 

 

Har prøvd en P85D, akser greit, men det mangler noe, og jeg savnet "sparkene" man får når man slepper clutchen mellom hvert gir...

Var noe som ikke stemte med gjevn akselerasjon.

 

Jeg liker å skru, og bygge motor, kan ikke akkurat åpne panseret på en tesla og bytte spole i motoren eller sette inn et par ekstra AA batterier for mer hk.

 

 

Joda jeg kan absolutt se det, kjekt å ha noe å skru på å pusse på. 

 

Men er absolutt mye som kan gjøres med en elbil om en har interesse for elektronikk/automasjon

 

 

Jeg visste jeg skulle latt vær å svare her, du stilte et spørsmål, jeg ga deg et svar, jeg ba ikke om å bli møtt med flere spørsmål og påstander, sikkert mye som kan gjøres med en elbil, det gøyeste hadde vært å rive ut hele EL systemet og putte i en RB30 eller lignende motor.

 

 

And on that bombshell.... Takk for meg.

[Salvesen.]

 

 

nop, dem betaler vesentlig mindre for å kjøpe bilen

 

 

 

Å? det er ikke mitt intrykk. Sjekket raskt modellen UP! fra VW da denne både kommer i el og bensin. Der koster billigste bensinmodell 143 000, mens EUP! koster 196000,- 

 

Hva med den dyreste bensinmodellen vs den dyreste strøm-modelleN+

 

 

Finnes bare en modell av Eup etter hva jeg kan se, den dyreste bensindrevne koster rundt 170.

[PantZman]

Eneste jeg hater er rekkevidden og utvalget av biler. I dag holder det bare til bil #2, om du ikke har en Tesla eller no slikt.
Kommer det f.eks en S-max med full eldrift/hybrid så går jeg sikkert for den. I dag er det nesten bare diesel som er tilgjengelig og noen få bensin (og bare manuell).

[Salvesen.]

 

 

 

 

Joda jeg kan absolutt se det, kjekt å ha noe å skru på å pusse på. 

 

Men er absolutt mye som kan gjøres med en elbil om en har interesse for elektronikk/automasjon

 

Jeg visste jeg skulle latt vær å svare her, du stilte et spørsmål, jeg ga deg et svar, jeg ba ikke om å bli møtt med flere spørsmål og påstander, sikkert mye som kan gjøres med en elbil, det gøyeste hadde vært å rive ut hele EL systemet og putte i en RB30 eller lignende motor.

 

 

And on that bombshell.... Takk for meg.

 

 

What? Jeg stilte deg da ikke noe spørsmål, jeg sa meg jo enig i at det kan være kjekt å ha noe å skru å pusse på? Alt jeg sa var at det finnes muligheter for elbiler også, men ikke at det må være noe for deg Beklager om det virker støtende eller noe sånn.. 

[Euklid]

Men hva med miljøet? Uten fordeler hadde ikke mange kjøpt elbiler, da det ville vært ekstremt dyrt for dem. 

Hvis det er utslipp på globalt nivå man bekymrer seg for tror jeg kanskje ikke en marginal reduksjon i utslipp fra Oslo og omegn kommer til å gjøre susen. Kall meg gjerne en pessimist, men så lenge Kina og India peiser på med mer kullkraft kan vi holde pusten alle mann uten at det gjør noen forskjell.

[Salvesen.]

Eneste jeg hater er rekkevidden og utvalget av biler. I dag holder det bare til bil #2, om du ikke har en Tesla eller no slikt.

Kommer det f.eks en S-max med full eldrift/hybrid så går jeg sikkert for den. I dag er det nesten bare diesel som er tilgjengelig og noen få bensin (og bare manuell).

 

Jeg er helt enig, derfor er det viktig at vi har fokus på salg slik at de andre også tar sin del av kaka etterhvert. Og da må en beholde fordelene, ellers ryker salget er jeg redd :/

[Salvesen.]

 

Men hva med miljøet? Uten fordeler hadde ikke mange kjøpt elbiler, da det ville vært ekstremt dyrt for dem. 

Hvis det er utslipp på globalt nivå man bekymrer seg for tror jeg kanskje ikke en marginal reduksjon i utslipp fra Oslo og omegn kommer til å gjøre susen. Kall meg gjerne en pessimist, men så lenge Kina og India peiser på med mer kullkraft kan vi holde pusten alle mann uten at det gjør noen forskjell.

 

 

Jeg mener kun at hvorfor ser en ikke på miljødelen som en fordel? Hvorfor tenker en bare på kollektivfelt og bompenger?

Er det ikke greit at vi slipper å puste inn all dritten, at vann i nærområdet ikke blir for eutrofe osv. Det må da ha en verdi det også?

[Takkformeg]

 

 

 

 

 

Joda jeg kan absolutt se det, kjekt å ha noe å skru på å pusse på. 

 

Men er absolutt mye som kan gjøres med en elbil om en har interesse for elektronikk/automasjon

 

Jeg visste jeg skulle latt vær å svare her, du stilte et spørsmål, jeg ga deg et svar, jeg ba ikke om å bli møtt med flere spørsmål og påstander, sikkert mye som kan gjøres med en elbil, det gøyeste hadde vært å rive ut hele EL systemet og putte i en RB30 eller lignende motor.

 

 

And on that bombshell.... Takk for meg.

 

 

What? Jeg stilte deg da ikke noe spørsmål, jeg sa meg jo enig i at det kan være kjekt å ha noe å skru å pusse på? Alt jeg sa var at det finnes muligheter for elbiler også, men ikke at det må være noe for deg Beklager om det virker støtende eller noe sånn.. 

 

 

"Dette finner jeg også bisart, har du prøvd en P90D feks? Det er ganske gøy selv om det ikke lager lyd og lukter "

 

Får trøkt en påstand ned over hodet. Er som han over her sa, "Hva folk finner gøy får være opp til dem selv."

 

Jeg har opplevd nok teslafolk til å si såppass at jeg aldri vil bli en av den. Beklager om det støter deg.

 

Jeg tåler ikke måten de forguder de forvokste hjuldrevne dildoene sine, det går jo ikke an å komme med en negativ påstand om elbilen dems uten at man får en leksjon om hvorfor de er så bra og blabla, mens man selv må stå å ta i mot alksens dritt om bensinbiler uten å få lov til å svare for seg når det er noe som ikke gir mening av det de sier.

Ja ulemper er det med bensinbil, ja det koster mer å kjøre en gitt distanse. Vet du hva? Det DRITER jeg i. Jeg kjøpte ikke en Subaru for å spare penger og være økonomisk. Livet er for kort til å følge fornuften..!

[Salvesen.]

 

 

wow for en reaksjon.. Vill ikke akkurat si du respekterer det han sa for at jeg syns elbil er gøy er jo virkelig ett problem for deg virker det som.. 

 

Det er vell ingen som kjøper tesla fordi det er økonomisk.. 

[E.C.]

Deler av problemet er at folk ikke gidder å gå ned i standard, det er noe de aller færreste gjør. Så når man skaffer seg ting som er mer miljøvennlige starter man å bruke dem så mye at vinninga går opp i spinninga.

 

Eksempel på det var da folk som kjøpte Prius begynte å kjøre lenger siden det allikevel var så miljøvennlig å kjøre. Samme med de som kjøper varmepumpe og øker temperaturen hjemme, slik at strømforbruket forblir det samme + at man har hatt forbruk ved produksjon av varmepumpe. Da har man i praksis kjøpt ting som i utgangspunktet skulle hjelpe miljøet, men det har man brukt til sin egen vinning for å få høyere standard.

[Euklid]

Jeg mener kun at hvorfor ser en ikke på miljødelen som en fordel? Hvorfor tenker en bare på kollektivfelt og bompenger?

Er det ikke greit at vi slipper å puste inn all dritten, at vann i nærområdet ikke blir for eutrofe osv. Det må da ha en verdi det også?

Jeg ser det ikke som noen miljøgevinst når en som tidligere reiste med tog kjøper elbil fordi de nå kan suse forbi køen inn mot Oslo. De ressursene vi bruker på å subsidiere elbilister i Norge kunne vi brukt på andre måter, og jeg tror kronene kunne vært brukt langt mer effektivt om en heller satte opp flere busser, bygde sykkelstier et cetera.

 

Forresten, angående hvem som nyter godt av elbilsubsidier: http://www.dn.no/nyheter/politikkSamfunn/2014/05/14/Elbil/lnnsadelen-kjrer-elbil

[Salvesen.]

.

 

Finnes det undersøkelser på dette, altså at elbiler blir brukt så mye mer enn vanlige biler at "vinningen går opp i spinningen"? 

Det virker iallefall veldig rart om folk plutselig skulle finne på å kjøre mye lengre i leafen sin eller en annen bil. 

 

Men jeg kan se ting som folk som kjøper seg tesla gjerne kjører til europa da det er billig og "kjekt", men da sparer en igjen mye utslipp ved å ikke ta fly osv.

[Takkformeg]

 

 

 

wow for en reaksjon.. Vill ikke akkurat si du respekterer det han sa for at jeg syns elbil er gøy er jo virkelig ett problem for deg virker det som..

 

Det er vell ingen som kjøper tesla fordi det er økonomisk..

Jeg respekterer at du syns elbil er gøy, det jeg ikke respekterer er at du skal prøve å få meg til å syns det er gøy.

 

Jeg svarte bare på spørsmålet i topic jeg, også ble jeg provosert.

Endret 9. desember 2015 av Puffet Ris

[Salvesen.]

 

Jeg mener kun at hvorfor ser en ikke på miljødelen som en fordel? Hvorfor tenker en bare på kollektivfelt og bompenger?

Er det ikke greit at vi slipper å puste inn all dritten, at vann i nærområdet ikke blir for eutrofe osv. Det må da ha en verdi det også?

Jeg ser det ikke som noen miljøgevinst når en som tidligere reiste med tog kjøper elbil fordi de nå kan suse forbi køen inn mot Oslo. De ressursene vi bruker på å subsidiere elbilister i Norge kunne vi brukt på andre måter, og jeg tror kronene kunne vært brukt langt mer effektivt om en heller satte opp flere busser, bygde sykkelstier et cetera.

 

Forresten, angående hvem som nyter godt av elbilsubsidier: http://www.dn.no/nyheter/politikkSamfunn/2014/05/14/Elbil/lnnsadelen-kjrer-elbil

 

 

Men nå er det ikke bare Oslo folk som kjører elbil... 

 

Jeg feks, bytter inn min grisete 520d med en tesla nå til jul, det er en miljøgevinst. Og jeg er nok ikke alene.

Og det er jo bare kroner som ikke kommer inn, om en bygger ut andre tilbud kommer ikke kronene inn heller så da kan en jo ikke bruke de pengene til å bygge andre ting for de finnes jo ikke? 

[Salvesen.]

 

Jeg respekterer at du syns elbil er gøy, det jeg ikke respekterer er at du skal prøve å få meg til å syns det er gøy.

 

Jeg starte bare på spørsmålet i topic jeg.

 

 

Når har jeg prøvd dette? Jeg spurte kun om du hadde prøvd en rask elbil, da jeg ikke viste om du hadde det. Så sa jeg at jeg synes det er gøy. Jeg sa aldri at du må prøve en elbil og du må synes det er gøy... 

[Takkformeg]

Jeg bare leser mellom linjene sånn som alle andre her gjør.

[Salvesen.]

Jeg bare leser mellom linjene sånn som alle andre her gjør.

 

Det var virkelig ikke ment på en annen måte enn det som ble sagt..