– Fy f***, du må jo advare oss!

[V. Haugen]

Se passasjerene skrike og banne når han tester Teslas nye «Insane Mode».

– Fy f***, du må jo advare oss!

[ATWindsor]

Blir artig å prøve, men tror nok ikke jeg vil reagere like sterkt

 

AtW

[Comma Chameleon]

Har sittet på et par biler med en del hester i og jeg reagerer ganske mye hver gang fordi det er så gøy med bra aks. Har ikke vært på noe i nærheten av denne da.

Hadde vært latterlig gøy å teste. Synd jeg ikke tror det blir å skje

Endret 29. januar 2015 av uTukt

[Dingy]

Har kjørt en del forskjellig (har selv en drifter med 500hk), men ingenting kommer i nærheten av den momentante aks du får med el motorene i en tesla.

[ATWindsor]

Har kjørt en del forskjellig (har selv en drifter med 500hk), men ingenting kommer i nærheten av den momentante aks du får med el motorene i en tesla.

 

Har jo motorsykler da.

 

AtW

[tommyb]

Blir artig å prøve, men tror nok ikke jeg vil reagere like sterkt

 

Du må jo være passasjer for å reagere så sterkt, da.

[ATWindsor]

 

Blir artig å prøve, men tror nok ikke jeg vil reagere like sterkt

Du må jo være passasjer for å reagere så sterkt, da.

 

 

Er jo selvfølgelig verre sånn sett å være passasjer, men likefullt står jeg ved min påstand

 

AtW

[tommyb]

 

Er jo selvfølgelig verre sånn sett å være passasjer, men likefullt står jeg ved min påstand

 

 

Jeg vil anta at de som tok det med mest fatning ikke ble valgt ut til disse klippene.

[Klykken-]

Morsomst med barnet som mister telefonen og at den nærmest blir liggende trykket til bakseteryggen under akselerasjonsperioden.

[Gjest Slettet-Pqy3rC]

Meh... Jeg pleier å kjøre Nissan GTR (R35) om sommeren. Mer trøkk der.

[Mr. Spaceworld]

Meh... Jeg pleier å kjøre Nissan GTR (R35) om sommeren. Mer trøkk der.

 

Sikkert trøkk ja, men en elmotor på nesten 700hk skal jeg love deg ikke gir en "meh" følelse!

[ATWindsor]

Meh... Jeg pleier å kjøre Nissan GTR (R35) om sommeren. Mer trøkk der.

 

Så ekstremt stor forskjell kan det vel neppe være? 3.2 sekund er ikke så langt unna å være friksjonsbegrenset med normale gatedekk og nissanen har neppe noe ekstrem downforce før 100?

 

AtW

[HKS]

I følge Elon Musk på Twitter så blir akselerasjonen på Model S P85D og vanlig P85 enda bedre om kurt tid via en over-the-air oppdatering av bilen:

 

Tesla P85D 0 to 60mph acceleration will improve by ~0.1 sec soon via over-the-air software update to inverter algorithm

Endret 30. januar 2015 av HKS

[- Slaktarn -]

De har tydeligvis ikke prøvd en R-MC. (Hayabusa, Kawazaki ZX R-serie osv)

Parkerer hvilken som helst Tesla.

Fartsfølselsen er enormt mye bedre på MC, også.

Sukk, synd Norge ikke har bedre klima, bedre veger og mer oppegående bilister

[tommyb]

De har tydeligvis ikke prøvd en R-MC. (Hayabusa, Kawazaki ZX R-serie osv)

Parkerer hvilken som helst Tesla.

Fartsfølselsen er enormt mye bedre på MC, også.

Sukk, synd Norge ikke har bedre klima, bedre veger og mer oppegående bilister

 

Når du setter deg oppå en motorsykkel, stålsetter du deg for fart. Disse folkene ble tatt helt på senga. Er en viss forskjell.

[ATWindsor]

De har tydeligvis ikke prøvd en R-MC. (Hayabusa, Kawazaki ZX R-serie osv)

Parkerer hvilken som helst Tesla.

Fartsfølselsen er enormt mye bedre på MC, også.

Sukk, synd Norge ikke har bedre klima, bedre veger og mer oppegående bilister

 

Parlerer og parkerer, nå ligger riktignok de fleste 1000cc sportsykler på rundt 2.7 sekund fra 0-100, men jeg hadde ikke vært overbevist om at jeg kom til å slå en tesla som tok det på 3.2, det er ikke mye galt man skal gjøre når man akser fra stillestående for å kommer på 3.2 sekund eller over.

 

AtW

[ATWindsor]

 

De har tydeligvis ikke prøvd en R-MC. (Hayabusa, Kawazaki ZX R-serie osv)

Parkerer hvilken som helst Tesla.

Fartsfølselsen er enormt mye bedre på MC, også.

Sukk, synd Norge ikke har bedre klima, bedre veger og mer oppegående bilister

 

Når du setter deg oppå en motorsykkel, stålsetter du deg for fart. Disse folkene ble tatt helt på senga. Er en viss forskjell.

 

 

Joda, men på den andre side så har jeg aldri hatt folk sittende på (som ikke har prøvd det før), som har stålsatt seg tilstrekkelig for den opplevelsen det faktisk er å sitte på en MC som virkelig drar på

 

AtW

[Gjest Slettet-Pqy3rC]

 

Meh... Jeg pleier å kjøre Nissan GTR (R35) om sommeren. Mer trøkk der.

Så ekstremt stor forskjell kan det vel neppe være? 3.2 sekund er ikke så langt unna å være friksjonsbegrenset med normale gatedekk og nissanen har neppe noe ekstrem downforce før 100?

 

Tørr asfalt, 30+ grader og rett frem er det vel kanskje relativt likt. GTR'en er bygd for fart, Teslaen for å få folk behagelig frem. Slikt gjør litt utslag i ting og tang på en bil.

 

Nei, GTR'en har ikke ekstrem downforce noengang (et unntak er kanskje 2015 nismo), men utrolig god kontroll på kraftoverføring mellom ulike hjul.

 

https://www.youtube.com/watch?x-yt-ts=1422579428&v=uDP7Pty8Qnw&feature=player_embedded&x-yt-cl=85114404

Endret 31. januar 2015 av Slettet-Pqy3rC

[Kravik]

Blir artig å prøve, men tror nok ikke jeg vil reagere like sterkt

 

AtW

 

Enig!