Hvilke biler er rimelige og har kraftig motor?

[kevinedomm]

Har lyst å ha meg en morobil som kan kjøres lovlig, har stor motor, men samtidig ikke er svindyr å forsikre og ikke er et herk som ramler i stykker.

 

Er vel hovedsaklig veteranbil som er å gå for da, kommer til å ha en vanlig bil i tillegg til den.

Noen modeller dere anbefaler som jeg kan se på som har heftig motor? Aller helst V8

[tommy088]

Ford escort Rs turbo:)

[Pluggen]

RS Turbo er dyr å forsikre, og ikke spesielt morsom å kjøre spør du meg

Du er inne på noe med veteran og V8, og da har du mye å velge imellom, som f.eks Mustang, TransAM og FireBird..

[isprins]

MB 300 TD

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_300D

Vis du får tak i en med en motor som ikke har gått stort, så kan en justere opp pumpa samt turbotrykket..

Det pussige er at en faktisk kan hente mer krefter ut av bio-diesel..

 

og for at de som tror at diesel=kjedelig

http://www.cumminsracing.com/

7.98 at 167.43 MPH på BIO-Diesel

 

På v8 anbefaler jeg det meste med smallblock V8 pga at de er turtallsvillige og trimbare som fy.

Helst årsperioden 66' til 71'. Det som er gøy er at fabrikkene hadde det med å juge på hestene, motorene i den tidsperioden er som regel mye sterkere en det som ble oppgitt i fra fabrikk. Grunnen til at de gjorde dette var for å unngå bråk med forsikringselskaper og miljøkrav.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang_Mach_1

Noen småhissige bigblock motorer:

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_FE_engin...HC_.22Cammer.22

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_FE_engine#428_Cobra_Jet

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_FE_engin...Super_Cobra_Jet

http://en.wikipedia.org/wiki/Boss_429

Endret 22. oktober 2009 av isprins

[Kent Touch This]

og for at de som tror at diesel=kjedelig

http://www.cumminsracing.com/

7.98 at 167.43 MPH på BIO-Diesel

 

Det er så jævlig tullete å drive og dra frem ekstremeksempler og så si "sjekk her! Noen har brukt mange mange tusen på å gjøre en dieselmotor sprek! Da betyr jo det at ALLE dieselmotorer ikke er kjedelige!"

 

Jeg kan sikkert klare å finne en eller annen gjøk som har putta inn 500 HK i en Hyundai Atos, men det gjør ikke Atos til en mindre kjip bil av den grunn. Videre så spør trådstarter om en rimelig bil, og du lirer av deg forslag om å kjøpe BOSS? Gjør meg en tjeneste, søk på finn.no og se hva den billigste veteranbilen med BOSS429 koster.

Endret 22. oktober 2009 av Sluquet

[Tee-Zee]

Har lyst å ha meg en morobil som kan kjøres lovlig, har stor motor, men samtidig ikke er svindyr å forsikre og ikke er et herk som ramler i stykker.

 

Er vel hovedsaklig veteranbil som er å gå for da, kommer til å ha en vanlig bil i tillegg til den.

Noen modeller dere anbefaler som jeg kan se på som har heftig motor? Aller helst V8

 

Hva er rimelig for deg?

[Magnum p.i.]

og for at de som tror at diesel=kjedelig

http://www.cumminsracing.com/

7.98 at 167.43 MPH på BIO-Diesel

 

Diesel er ganske kjedelig når det føles som om halvparten av alle bilene i Norge representeres av denne.

 

Angående rimelig bil, så er det vanskelig å svare uten å vite hva trådstarter faktisk vil bruke. Jeg syns 100 000,- er rimelig, andre syns en million er rimelig..

[kevinedomm]

RS Turbo er dyr å forsikre, og ikke spesielt morsom å kjøre spør du meg

Du er inne på noe med veteran og V8, og da har du mye å velge imellom, som f.eks Mustang, TransAM og FireBird..

Veteran og V8 ja har sett en god del på TransAM ja, Mustang har jeg hatt så det tror jeg ikke jeg skal ha med det første igjen

 

Men Trans am.. 190 hk originalt det, litt sløvt i lengden. Og litt dyr bil også, tenkte på 50.000-klassen. Vet ikke hvor greit det er å ta billån på 100.000,- når man er lærling og 18 år jeg. Men skal jo ha litt over 300.000,- i inntekt i løpet av de neste to år, pluss at jeg kommer til å ta jobb på land, så et slikt lån er vel fullt gjennomførbart egentlig?

 

Edit: Diesel er forøvrig ikke aktuelt, men har sett litt på de gamle MB 420 SEL bilene og slikt, men liker ikke de som er veteran.

Endret 22. oktober 2009 av Danh0y

[Chad Thundercock]

V8 i god stand til under 50 000,-? Umulig...

[Skavold]

Er du på jakt etter mye "oomph" og lyd, eller faktisk prestasjon? Lav vekt og passe sprek motor er jo gøyere enn mye vekt og bråkete motor, ofte.

[kevinedomm]

Er du på jakt etter mye "oomph" og lyd, eller faktisk prestasjon? Lav vekt og passe sprek motor er jo gøyere enn mye vekt og bråkete motor, ofte.

Hadde vært kjekt å se litt fra begge verdener, slik at jeg kan bestemme meg for hvilken jeg vil gå for

[Rune-B]

Har lyst å ha meg en morobil som kan kjøres lovlig, har stor motor, men samtidig ikke er svindyr å forsikre og ikke er et herk som ramler i stykker.

 

Er vel hovedsaklig veteranbil som er å gå for da, kommer til å ha en vanlig bil i tillegg til den.

Noen modeller dere anbefaler som jeg kan se på som har heftig motor? Aller helst V8

Siden du skriver at den ikke skal "ramle i stykker" så er det vel noe terreng gående du skal ha?

Range Rover mener jeg har noen med V8, men de er kjent for å ruste veldig. Men med litt rep og fiks selv, kan du nok få en flott bil til en billig penge.

[masterboy]

"Går bra og ikke detter fra hverandre til 50.000"

Eh... Du nevner Merc W126, men det er ikke noen racer, det er en cruiser, og du bør ha en 500 eller 560 87 (siste oppdatering med høyere komp) eller 88 mod (siste år uten påbud om kat), og de får du ikke i god stand for 50.000,-. Du kan imidlertid få en bra 280se for de pengene. Har en slik 80mod selv som står å venter på å bli veteran.

 

Skal du ligge sidelengs i rundkjøringer, så gå for volvo 240/740/760(-85)/940 turbo, disse har stiv axel, tåler masse juling, og om du er litt uheldig, så er delene forholdsvis billig og lett å få tak i. Er også mulig å få tak i biler godkjent med V8! Blir litt rare kjøreegenskaper, men er ufattelig morsomt i en periode i alle fall.

 

Eventuelt BMW E30/E36 325. 325 har bedre kasse,bremser og drivlinje enn de mindre motorene. Bilene er veldig poppis, og de fleste til denne prisen er "godt brukt". Kjøreegenskapene generelt er uansett i utgangspunktet mye bedre enn Volvo.

 

Også Opel kan være tingen i denne prisklassen, Omega/Senator 3.0 24V, eller MV6. Mye "godt brukt" her også, men det er muligheter får å finne bra biler. Styr unna modellen med benevnelsen "3000" om forsikringen skal være rimelig.

 

Skal du ikke ligge sidelengs kan du gjøre som UP å satse på Mondeo 2,5 V6 (170hk), men da er det jo for(feil)hjulsdrift. Her får du i alle fall mye for pengene. Skal ikke være vanskelig å finne biler i god stand.

 

Veteranbiler er likksom ikke noe for en på 18 som skal røyklegge en parkeringsplass. Klart en kan få mye motor for pengene, men de fleste vil "falle fra hverandre" om en kjører hardt. De fleste er dessuten ikke egnet for daglig bruk.

 

Skal du ha en USA bil i denne prisklassen, en nok en pick-up med bensin 350 (5,7L) det beste valget. Har ikke så mye peil på disse da.

 

Når det gjelder diesel ville jeg ikke kjøpt noe annet enn en brukt varebil (jepp du får en brukt 2005 combo el. for 50k) i denne prisklassen, og jeg går ut i fra at det er uaktuelt.

[Wisd0m]

Om det er god akselerasjon du er ute etter burde du se på små biler med stor motor

 

Kraft = masse * akselerasjon

 

=>

 

akselerasjon = kraft/masse

 

Se på lette biler. Toyota MR2 1991 får du til 50000kr. 150HK på en bil som veier rundt tonnet. Ligger også en Toyota MR2 Turbo ute på finn nå 225HK: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19541407 .

[Carisma'03]

og for at de som tror at diesel=kjedelig

http://www.cumminsracing.com/

7.98 at 167.43 MPH på BIO-Diesel

 

Det er så jævlig tullete å drive og dra frem ekstremeksempler og så si "sjekk her! Noen har brukt mange mange tusen på å gjøre en dieselmotor sprek! Da betyr jo det at ALLE dieselmotorer ikke er kjedelige!"

 

Jeg kan sikkert klare å finne en eller annen gjøk som har putta inn 500 HK i en Hyundai Atos, men det gjør ikke Atos til en mindre kjip bil av den grunn. Videre så spør trådstarter om en rimelig bil, og du lirer av deg forslag om å kjøpe BOSS? Gjør meg en tjeneste, søk på finn.no og se hva den billigste veteranbilen med BOSS429 koster.

 

Må si meg enig. Teit, hvor mange kjører med sånne på norske veier?

Dieselmotorer er fortsatt litt trege på VANLIGE biler og lager traktorlyd

[kevinedomm]

Har gått opp til mellom 80.000 og 100.000 i prisklasse, tenker jeg heller bare importerer en '79 Trans AM i rimelig grei stand. Ikke noen fartsmaskin men hadde vært gøy med en slik cruiser på sommeren.

[stich_it]

vis du kun skal ha en bil ville jeg gått for noe som er litt hyggeligere på forbruket og slikt.

 

i den prisklassen du skal ha kan du få ganske så greie biler i forskjellige klasser.

 

du kan jo få strøkne mercedes 190E 2.5/2.3 16V som sparker fra, du kan vel og så cosworth modeller og volvo 740 TIC som er rimelig fine, regner med det finnes BMWer som og er spreke og ligger innenfor denne prisklassen. sikkert mye flere eksempler å ta frem.

[rublings]

Får jo enkelte Trans Am'er i Norge også, eksempel...

Skal du ha "pocket-rocket" kan du jo se på disse bilene?

[Gjest Slettet+13412342564]

V8 i god stand til under 50 000,-? Umulig...

 

Ja, jo. Du får jo bra bil i statene for 7-8000 dollar (noe må jo gjøres) + frakt + toll + 5k i engangsavgift blir ikke så mye mer. Men da får du jo ikke sett på den og slikt, da.

[Penny]

Evt. Rover P6 3500S, men selv om den er rimelig og har kraftig motor er det neppe hva TS ønsker seg.

 

W124 300E har 188 hk, veldig god komfort og ikke minst legendarisk byggekvalitet (bare unngå 300-24), men hva de koster å forsikre aner jeg ikke.