kremt

Kjernekraft er vel det som blir utfaset. Noe må jo erstatte dette også. Gass er svært viktig i mange land til koking, varmtvann, oppvarming. Et helt vanlig hus i Tyskland f.eks bruker gjerne ca 5000 kwh i strøm per år. Resten dekkes av gass.

Noen av de som hevder de er inkluderende og krever mye av andre er samtidig ganske fordomsfulle og kravstore mot andre. Ofte vil de ikke selv oppfylle noen av kravene de stiller til andre, men jammen er de flinke til å klage og kreve ting.

Skal dette være grunn god nok, "mamma mette det er så shipt i fengsle, få meg ut`a !"

Tanken er at lave renter gir økt stimulans til økonomien. Bankens kunder øker sitt låneopptak og dermed øker pengemengden i omløp. Kunder søker varer, tjenester, eiendom. det meste av dette har begrenset tilgang. Økt pengemengde tilsier redusert verdi på den samme pengemengden. Dersom landets pengemengde øker 5 % i året, et ganske vanlig tall for tiden, må man fort regne med at de fleste priser også øker 5 %. Til syvende og sist er penger kun valuta og er skapt av banker ut av ingenting.

Startet dagen med å passere 120 usd, etterhvert sank den til 86 usd. Mye usikkerhet hvertfall. Så en stasjon som hadde drivstoff til 19.90 i dag, det varer nok ikke lenge. Vanlig pris blir nok 25-27 fremover. Selv om dette skulle gå helt over i løpet av noen uker vil det være langvarig usikkerhet og kan gå lang tid før priser synker igjen. I løpet av en uke har prisen på anleggsdiesel steget 3 kroner, veiledende pris.

Kunsten å si absolutt ingenting med mange ord er de gode på Staten tjener jo grovt på dette. Først på økt oljepris, deretter på økt moms på salg av drivstoff

Hun og mange flere har bare blitt innhentet av fortiden. Dårlige livsvalg kan henge med svært lenge i livet. I det hele tatt er det vanskelig å vise noe særlig sympati. De har alle muligheter og sikkerhetsnett her i verden de fleste bare kan drømme om.

Så litt på regnskap etc, er nok mer et hobbyfirma. Annonser etc kan se profesjonelle ut men selve butikken kan være bare noens garansje et sted. Det er ikke så vanskelig å vaske en bil, ta noen bilder og henge opp et par skilter/bannere med firmanavn. Med nesten 50 biler til salgs er det jo en del, men de eier trolig nesten ingen av disse bilene selv, kun salg i kommisjon. Tar sikkert 20-30 tusen per bil for å selge dem. Er blitt ganske mange nye bilfirma de senere årene, man bør virkelig være obs når det er gutter i 20-årene som driver. Her kan det være mye fantasihistorier og tvilsomme handler ute og går. Salg i kommisjon kan være en skummel løsning hvis butikken overtar bilen har ikke eier noe kontroll over den lenger. Vet ikke om den står i ro eller hvor den står, kanskje den er solgt, lett å holde penger tilbake for firma i slike tilfeller. Var vel en historie for noen år siden der et firma solgte mange biler men ingen av eierne fikk betalt. Ble til slutt slått konkurs men da var jo pengene forsvunnet. Så det er generelt sett mange feller å gå i.

Det er mye deler som holder ganske lav kvalitet de siste årene. Hørt mye dårlig om f.eks Meyle, Febi og visse andre også. Ofte er det litt lotto hva man får. Kan være lurt å vurdere litt hva man kjøper opp mot sannsynlighet for at du må skifte det igjen og hvor omfattende selve jobben med å skifte delen er. Trenger man f.eks hjulstilling og slike ting etterpå blir det jo litt følgekostnader. Foringer og stag bør man kanskje kjøpe Lemførder og slike merker på, hvertfall Meyle har fått veldig dårlig rykte på slike deler de siste årene.

Hvis de lanserer samtidig blir det vanskeligere å selge spillet 2 ganger. Det er jo dette dem ønsker.

Typisk offentlig skandale. Sette i gang med noe som er lovet å bli f.eks 1 milliard. Men i praksis er det frie tøyler og kostnaden til slutt blir 5 milliarder. Her er det fritt frem for rådigivere og konsulenter med flere millioner i året per stykk som er involvert i dette. Rett og slett en offentlig fest, det skrives med gaffel og brukes så mye penger som mulig.

"Jeg visste ingenting. Dette er ikke min skyld"

Mens nå har man masse influenser typer som kjører elbiler land og strand for å teste hvor langt de går. Er kanskje ikke så mye bedre i det store og hele

Ingenting å se her, gå videre