Complexity
-
Innlegg
23 585 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Complexity
-
Tesla jobber fortsatt med å forbedre viskerne. Selvfølgelig på standard Tesla vis, men det er bra siden det også vil fungere på eldre biler da.
-
Er det lagt noe folie på den? Ser jo litt sånn ut. Til nød koster nytt kamera tusenlapp eller så. Blir ikke ruinert. Bare klipset på plass
-
Sjekk Motor sine tester. De har sommertest og vintertest av elbiler. Så ser du hvilke biler som har bra forbruk og ikke. Litt over 100 på sommern er bra. Over 200 på sommern er ikke bra..
- 70 svar
-
- 1
-
-
De aller fleste biler lar deg lese av forbruk både når du kjører og etter endt kjøretur ja. Noen har og totalt forbruk fra sist man ladet, og forbrukt fra bilen var ny. Men så lenge rekkevidden er bra nok til formålet er ikke forbruket så veldig kritisk. Er bare unødvendig energiforbruk. Audi E-Tron har ett utrolig høyt forbruk, men det er fortsatt en veldig populær bil. Den har stort batteri som gjør at rekkevidden er helt OK selv om bilen elsker strøm.
-
Ja det høres litt spesielt ut.. Skulle nesten tro sjoføren prøvde å flykte fra åstedet
-
Litt kjedelig at dette skjedde før de kom med oppdateringen som ga overlay på input. Da kunne vi sett pedalbevegelsene i videoen og. Nå er det metadata med input på videoene så det og lagres.
-
Skuffende changelog i dagens update til bilen ja 😅
-
Multipass er lansert i Norge nå. Bare å åpne Tesla appen og legge inn nøkkelkortet til bilen din, så kan du bruke det til å betale på 3eparts ladestasjoner med. Pengene blir trekt fra samme kort som du har i Tesla profilen din, og du får kvittering i Tesla appen. Genialt. Circke K sine ladere og Ionity funker ikke per nå, men det kommer nok støtte hos dem og snart.
-
Haha ja glemmer litt av denne budsjettvarianten de har kommet med. Som Kremt nevner er det ikke noe lurt å kjøpe den. Før var det omtrent bare lydanlegg og en manglende motor som var forsjellen. Nei men RWD og de billige utgavene generelt selger jo mye dårligere enn de med firehjulstrekk. Så det er bare basert på det.
-
Ikke med FSD nei, men Autopilot er standard på alle modellene. Selv de aller billigste. Du må ta i rattet innimellom men ellers kjører bilen selv med det.
- 70 svar
-
- 3
-
-
-
ID7 har startpris på 549 tusen og da i basisutgave uten ekstrautstyr.. Ca samme pris som en Model Y AWD LR med nesten alt utstyr Tesla leverer (utenom dyrere software) Mange gode kandidater der ute men folk flest velger fortsatt Tesla til tross for at man ikke har mange spesifikke valg. Nå kommer de vel endelig med sort taktrekk da. Det gjør interiøret en del finere synes jeg.
- 70 svar
-
- 3
-
-
-
Eneste grunnen er vel at nesten ingen ville kjøpt den.. Folk vil ha rekkevidde og firehjulstrekk. Teknisk sett er bilene identiske. RWD mangler bare motoren forran.
-
Ble nok litt lurt der siden de skriver skinnseter over alt i artikkelen. En 2021 modell som avbildet har nok plastseter den og som andre. De slutta å bruke ekte skinn i 2019. Men ikke sikkert det er samme type plast siden det er en helt annen bil med helt andre seter enn Model Y, produsert en helt annen plass også. Og ja det er få valg - noe som holder prisene nede og gjør at de selger mye mere enn andre. Det gir også utrolig kort leveringstid. Vil man bruke par hundre tusen ekstra på bil er det mye annet å se på også.
- 70 svar
-
- 2
-
-
Ser man på statistikk på hva folk kjøper så er det det ja. Men det selges flere Apple telefoner i Norge enn det selges Android Telefoner - og jeg personlig ville aldri hatt en Apple telefon. Uansett greit å nevne det for en som er ute etter bil. Jeg annbefaler også Apple telefoner til folk om jeg tror det vil passe dem. Har Tesla selv og kjørt det lenge nå og veldig fornøyd. Men om du har noe annet å foreslå så er det jo bare å gjøre det.
- 70 svar
-
- 2
-
-
-
Ja de ligger helt nydelig i svinger uten å krenge. Meget sportslig følelse med den fjæringen. Skal man kjøre båt er det bedre med f.eks Hyundai Ioniq 5. Den har veldig myk fjæring. Men Juniper\Highland fjæring kan ettermonteres på de gamle bilene. Ganske populær "mod" for tiden og ikke spesielt dyrt heller og det passer rett over.
- 70 svar
-
- 2
-
-
Model Y som jeg foreslo har aldri hatt skinnsetene som de gamle Model S hadde hadde så siste linken er ganske irrelevant.. Og den første linken din er 2 år gammel. Men la oss ikke lage dette til enda en Tesla tråd. Jeg bare foreslo bilen som alle andre kjøper i dag av åpenbare grunner.
- 70 svar
-
- 3
-
-
-
Ja de krever ikke service så da får de litt dårlig statistikk på kontroll. Men det er jo bare å ta service.
- 70 svar
-
- 3
-
-
-
Burde sjekke ut Model Y da. Fine priser og rask levering. Den gamle modellen får du godt rabatert på finn.no også. Selv om den er noen år er den teknisk bedre enn mange andre nye biler.
- 70 svar
-
- 4
-
-
-
Noen polistiske hindringer mot å kjøpe Tesla? Er ikke uten grunn at de selger mye mere biler enn alle andre. Gir mest bil for pengene
- 70 svar
-
- 2
-
-
-
Urban Cruiser har vel blitt slaktet i tester på det meste utenom fremkommelighet. Så om den bare er bykjøring i litt dårlig terreng kan du jo vurdere den. https://www.tek.no/test/i/OkQAwE/toyota-urban-cruiser?srsltid=AfmBOoogRrjggPN00108R1QT2aylMcF-LwdX8QM9KPrvUhv6mOGpEeZD C-hr+ er nok bedre ja. Toyota har krav om hyppig service da så vær forberedt på det.
- 70 svar
-
- 2
-
-
-
Veldig godt poeng. Er dumt å kjøpe ID4 om man får den gamle utgaven. Kansje derfor det er kampanjer. De bytter over til nytt operativsystem blandt annet, noe som nok betyr at biler med det gamle blir raskt glemt. Mercedesen er vel ganske gammel og ikke noe jeg ville vurdert heller. Isåfall en brukt en til halve prisen.
- 70 svar
-
- 1
-
-
Tesla dominerer fortsatt https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/aJJovO/bilsalget-tesla-dominans-og-ny-elbilrekord-i-mars
-
Veldig bra isåfall. Men om det var min bil ville jeg nok løfta baksetet å sjekket delenummeret
-
Hjelper ikke at de mister tilliten til eierne av gammel Leaf heller så de ikke ønsker å oppgradere.. Tenker da på at de slo av appen til biler opptil 2022 modell, og at alle 40kWt batteriene har store problemer som Nissan nekter å gjøre noe med.. Ville lett kjøpt en Changan istedefor. Er ofte artikler om at deler til Kinabiler er dyre, men Nissan er også sinnsykt dyre..
-
Er vel i hovedsak bare en mosfet de har spart penger på som blir overbelastet og takker for seg som er problemet, så burde være ganske greit å reparere sånsett. Men blir fort litt styr om alt er dekket i lim eller lakk for å holde det vanntett og vibrasjonsbeskyttet.
