MAtroxX

Les ut verdiene på potensiometerene både på gass pedal og gass spjeldet med en diagnose tester. men for meg virker det fremdeles som vtg problem. Tror nokk det er trykk vakten som kutter elektronisk pga for høyt ladetrykk

Turboen vill fungere selv om vtg står fast stagnerer eller kutter den ? Du kan være så heldig å ha ett tett diesel filter. Det meste finner du ut med å vite service historie og plugge i en obd tester. Sjekke live verdier på en diagnose tester, så finner mann feilen i løpet av fem minutter

Kan jo si det jo For den er ikke under eller ved siden av luftfilter boks den er ved siden av batteriet tar mann ut luftfilter huset sammen med innsugs slangen får mann bedre tilkomst, det er jeg enig i, men det er absolutt ikke nødvendig

Hahaha, pga min dykkalekkasi skrev jeg for sent så svaret var kommet allerede

131 hk ja, tror den motoren heter axd om jeg husker rett. De er hvertfall utstyrt med vtg på turboen( variable turbo geometri) de gror seg ofte fast og da låser du wastegate funksjonen i en stilling og den får ikke gjort jobben sin. Ofte gror den fast i en slik stilling at lade trykk blir forsinket Som oftest lager denne feilkode og over tid sender den bilen i limp mode pga den registrerer for høyt ladetrykk.

Bilmodell?

Ta ut ABS/ esp sikring esp vill altid overstyre sjoføren med skrens/sladd/ overstyring/understyring. selve deaktivering av systemet via bryter i bilen tillater fører kun å få lov til å ha kraft på aksel(spinne med hjulene) selvom friksjonen ikke er tilstrekkelig. Du fjerner bare tc (traction control ) tar du ut sikringen til ABS enheten fjerner du alle disse hjelpemidlene, og du vill også få mange varsel lamper, som ABS, dekktrykk, esp og bakkestart brems funksjonen vill forsvinne. disse varsel lampene vill forsvinne når du setter sikring tilbake etter du har kjørt bilen i over 7 km/t

Kommer ulyden fra fram bremser eller bakbremser? Håndbrems sko kan lage mye ulyder om de ligger på. Men holder en knapp på monteringsett til bremseklosser japanske klaringer og monteringsettet tar fort borti bremseskiven, da får du en grusom ulyd

Uten feilkoder og bilen starter ikke, høres for meg ut som drivstoff tilførsel. Volvo v50 med 1,6 psa motor har ikke diesel pumpe i tank. Har vært med på flere tilfeller der kunde/bileier har fått motorstans pga parkering i Bakke med lite diesel på tank. Da får mann luft i systemet. Bare ett forslag og ikke sikkert dette stemmer i ditt tilfelle, men første steg i feilsøk på en diesel bil uten feilkoder er uansett å sørge for at diesel kommer fram til dysene uten luft i systemet om oljenivået øker har du mest sannsynlig fått diesel i oljen. På ett common rail system som du har vill rail trykket forsvinne til under minste trykk for å få startet motor, om en av dysene er gåen. Sjekk først om du har diesel til dysene, deretter sjekk diesel retur. At alle dysene sender ca lik mengde i retur

Tenger ikke ut med luft filter og innsugsrør ( om det var det du mente med rør gate)

Nei der er den ikke, jeg var litt for kjapp når jeg skrev og glemte det var en 2006 model. Da er bremsevæske beholder plassert ved siden av batteriet sett forfra er den til venstre for batteri

Vill ikke kjøre sier du, men motor starter å går? ABS/motor lys lyser konstant når motor er startet opp ? Når du setter gir i d, så slurer den bare uten å bevege seg ?

Prøvd å løfte opp deksel i tørkediket? Det dekselet som vindusviskere står i

Nå har jeg ikke lest alle svarene her, så beklager vist jeg skriver samme svar som andre har bilen din elektrisk håndbrems? du har skrudd tilbake calliper sier du. vist du har elektrisk håndbrems, må calipperene settes i service modus, da selve håndbrems funksjonen i calliperen må skrues tilbake med diagnose verktøy eller med å sette spenning på kontakten til calipperen. Etter skruen er tilbaketrukket er stempelet klar for å bli presset inn. Gjør du ikke denne prosedyren riktig vill calipperen få defekter og du vill få lekkasjer og feilmeldinger

1.6 psa motor bør du ikke vente til siste tiden av dens leve tid har hatt biler på verkstedet med havari lenge før den angitte år/ km er gått ut bytt nå anbefaler jeg deg. den har uansett gått ti år. Så du er allerede på overtid

Det er den holdningen jeg har også. Men mann kan jo gå seg en smule lei av slik overtramp i privatlivets fred.

Har bilen ekstra diesel varmer? fukt i styreenhet der gir rot i can bus systemet.

Helt du har brukt alle sparepengene dine på nylagt Asvalt og en nepe kommer og skal ratte vilt med herlige piggdekk der. Nei, da anbefaler eg heller å kjøre på motorveien med håndbrekk på

Ja denne har jeg lest men om mann skal være realistisk ? begynner ikke true en eks uten reelt grunnlag de er jævla skummel å yppe med disse eks damene,

Mercedes 5 sylinder 2,7? Sjekk temp sensor via diagnose Apparat eller mål den med multimeter. sjekk også rail trykket for å konstantere at høytrykkspumpe er på stell. Se etter diesel lekkasjer,

Lekkasje i slave sylinder. Blir pedalen hardere om du pumper den noen ganger?

Slik jeg er vant til her i mitt nabolag og våres velforening, blir det opp til beboerene i nabolaget å lage en fungerende ordning på frivillig dugnad. Ofte basert på felles innteresse for å ha en leke plass til barna. Selve plassen er eid av kommunen, men disponeres av nabolaget. Hvertfall her. I mange tilfeller der beboerene har blitt eldre og hevet ut barna for lengst så visner og gror slike plasser fort. Når det gjelder de bærene, så er det vell bare å forsyne seg tenker eg. Husk raske jogge sko, for finnes altid en hissig jævel i alle borettslag

Når jeg har ett felles barn med hun og barnet er her, ønsker jeg ikke å frata mor mulighet for å komme inn i huset. I en nødverge eller andre situasjoner . Men denne situajonen var en smule anderledes 😅

At hun prøver å finne noe for å bruke mot meg iforhold til samvær ligger litt i kortene her ja. Det jeg helst ønsket svar på, var den biten med å ta bilder av andres private saker og ting uten huseier samtykke.