MAtroxX

Nivået på bremsevæsken synker i beholderen ettersom slitasjen på bremsebelegg minsker. Du har mest sannsynlig ligget nærme grensen for at varsel lampe lyser lenge uten å vite om det. Sjekk bremseklosser for slitasje. Bremsevæske er ikke noe mann etterfyller som regel, den skal skiftes hvert 2 år. Dette er viktig og spessielt i miljøer med mye fuktig vær som vi har. Bremsevæsken er hygroskopisk, som betyr en væske som trekker til seg vann og fukt bytt slitte bremse deler og nivået vill øke til utgangspunktet igjen.

Ja, det gjør jeg altid etter jeg er ferdig å bruke den

Spray litt silikon på reimen å hør etter lyd endring, kan også ta av og på ac for å høre etter en endring fra multireim. den ustabile ulyden høres for meg ut som en reim på en diesel motor der frihjulet på dynamo har grodd fast, i en kombo med gammel reim Start motoren og sjekk om reimen driver å flaprer.

Har en harman kardon 990 som går i safe mode veldig ofte noen tips? har rengjort den for støv og sjekket at vifter går har også testet den uten høytalere, å får samme feil det som bekymret meg litt, er at den forige ampen(nad) røk ett lydkort

Har boligen balansert ventilasjon? Vist den har det, ble denne kuttet når du skrudde av sikringene? hvilken fasade materiale har du? Å hvilken tak materiale har du? en fasade med f.eks blikk plater kan lage en helt lik lyd du snakker om, vist en av skruene er knekt, mangler eller ble satt opp med feil avstand. lokalet på min arbeids plass lager en konstant lavtdurende summelyd, selv med veldig svak vind ute. Denne lav frekvente duringen er vanskelig å spore, men ikke vanskelig å føle. føle seg fram til vibrasjoner med hender virker nesten bedre enn å lytte seg til problemet i sånt tilfelle. Dette bygget er blikk plate fasade type, å montert med feil avstand mellom skruene bare ett av sikkert mange andre dårlige tips.

Kan det være problem med soilrør luftingen? vist den er tett eller underdimensjonert vill avløp slite med å drenere avløpsrøret. Blir vacum i røret over vannet som skal trekkes ned. Bobler av luft under vannet som skal trekkes ned kan boble opp for å frigjøre vacum . jeg er absolutt ikke noe rørlegger, men som huseier har en mange personlige erfaringer og ting mann regelmessig må sjekke. som jeg nevnte ang soil rør lufting er det et luftinntak på taket som skal gi tilluft i avløpet. Dette luftinntaket har en hette over seg, kan se ut som en liten peispipe nesten, under denne hetten synes noen fugler det er veldig koselig å bygge reir. Bare ett forslag her, å blir sikkert skutt av eventuelle proffe rørleggere 😅

Hei har en k7 k7.200 motor lager summelyd og ryker sikring har skrevet Mail til leverandør om råd men skriver her også i tilfelle noen har fornuftige svar her Legger ved tekst jeg har skrevet i Mail: Hei Min k7 k 7.200 Lager summelyd fra motor og motor går ikke. Den ryker også sikringen(16amp) Jeg har glemt den i garasjen i 3 dager der det var minus grader to av nettene. Maskinen virker i noen minutter når jeg tok den i bruk igjen, men så røk sikringen, å etter det roterer ikke pumpe motor igjen Har jeg fått en frost skade eller har jeg en feil på en viklingsfase i motor som får den til å stå i ro og kun trekke ampere isteden for å rotetere?

Litt kverrulerende Kansje, men finnes ikke jording på en bil. bilen står på gummi/plast dekk som ikke har noe form for jording

Med can bus system kan slike feil være forvirrende Feilen ligger mange ganger helt andre steder enn der en skulle tro kjør en diagnose på komfort systemet og les ut feilkoder der. Det kan være en liten bagatell som forstyrrer can bus signalet bak til lysene. kodet du lys modulen den skal programmeres og kodes slik at den blir en kopi av det utstyrsnivået du har på bilen

Dtc systemet er ikke noe differensial sperre. Det er en åpen differensial som oftest(noen modeller ble levert med lammel brems)men sjelden i en modell med så liten motor. men med bruk av det elektroniske systemet som avleser hastighet via hjulsensorene, bremser abs pumpen trykk til det hjulet/ calliperen som har minst friksjon. Det gjør en åpen diff i stand til å ha drift på begge drivhjul å slå av dtc systemet tillater sjoføren å ha kontroll over friksjonen man bruker selv(spinne) det vill fremdeles ikke være mulig å sladde eller leke seg , som mange tror med bruk av den knappen. Om g sensorene i bilen registrerer (sladding) skrens eller hva faen mann vill kalle det, tar systemet over.

Hva mener du med høyt turtall ? overdrevent høyt eller bare høyt i forhold til hva du forventet å ha? Ett veldig høyt og uforventet turtall på en diesel motor er ofte pga forbrenning av ukontrollert drivstoff som oftest i form av olje fra en utslitt turbo men om du opplever en dø gass pedal å ikke får noe motor effekt, tyder det på ett typisk elektronisk nød program(limp mode som noen kaller det) da motor effekt blir redusert til å kun klare å ha framdrift til nærmeste værksted.

Så nå at posten var veldig gammel,

Dette er typisk problem på denne bilmodellen. Feil på ABS/esp lamper lyser etter kort kjøring og nullstiller seg når du tar tenningen av og på igjen. dette er ABS kransen på selve hjulageret som har forandret distanse til sensor pga korrosjon. I noen tilfeller ryker også sensor pga slitasje ang for liten klaring. en grei måte å finne ut om du har sensor feil er å se hvilken lamper som lyser. På denne bilmodellen lyser dekktrykks varsel lampen samtidig med ABS/esp vist sensoren er røket. systemet vill automatisk varsle om ett punktert dekk sammen med de andre varslingene fordi den ikke klarer å lese ut aktuel fart.

De har gitt meg ny arbeids avtale, en mindre gunstig avtale uten alle tillegg jeg hadde før. En midlertidig annsettelse som de selv sier skal være langvarig Om en har fått ny arbeids kontrakt av selskapet, mister mann da de tre måneder fra gamle kontrakten?

Jeg har allerede måtte avslutte arbeids stillingen, fra 1 desember. Det var datoen de sa jeg måtte avtre

Dette sto i jobb tilbudet en kontakt utover det har jeg aldri hatt er ett jobb tilbud gyldig som arbeids kontrakt ?

3 måneder jeg har bare aldri lest det selv fy faen så teit jeg følte meg nå er en som må ringe nav å beklage for sint melding til de i morgen tror jeg. arbeids giver sa jeg hadde en månede å jeg trodde på det. vist mann skal snu saken da, kan jeg gå til de å kreve tilbakebetaling og lønn for tiden her?

Ja har ingen særavtale om oppsigelse tid

Hei å vell overstått jul aften folkens jeg har en sak vedr. Nav og dagpenger jeg ble sagt opp i firmaet jeg jobber i sammen med mange andre som også ble sagt opp dette var pga økonomi og det de kaller ett dårlig år for firmaet. selskapet er stort og går med store overskudd skjennerelt men avd. Vest var vist lite bærende og ga røde tall i nåværende sesong Jeg var tidlig ute å søkte på dagpenger, da jeg vet de har lang behandlingstid (5 uker) fikk avslag på søknaden etter to uker de hevder at jeg har 3 måneder oppsigelse tid å vill ikke gi økonomisk støtte før etter februar jeg ble ansatt i mars i år, å har overhode ingen kontrakt som gir meg slik oppsigelse tid hvor tar de dette fra, er dette urett ?

Mann kann sjekke bevegelsen i staget med å koble vacum pumpe på aktuatoren. Men selve vtg systemet kan ikke smøres opp fra utsiden, da dette er veldig mange små bevegelige ledd som er innelukket i turboen

Les ut verdiene på potensiometerene både på gass pedal og gass spjeldet med en diagnose tester. men for meg virker det fremdeles som vtg problem. Tror nokk det er trykk vakten som kutter elektronisk pga for høyt ladetrykk

Turboen vill fungere selv om vtg står fast stagnerer eller kutter den ? Du kan være så heldig å ha ett tett diesel filter. Det meste finner du ut med å vite service historie og plugge i en obd tester. Sjekke live verdier på en diagnose tester, så finner mann feilen i løpet av fem minutter

Kan jo si det jo For den er ikke under eller ved siden av luftfilter boks den er ved siden av batteriet tar mann ut luftfilter huset sammen med innsugs slangen får mann bedre tilkomst, det er jeg enig i, men det er absolutt ikke nødvendig