Nesten alle fartsboksene i Trøndelag, som jeg passerer til daglig, står i nedoverbakker, og ingen fotgjengere.
Boksene i Vuddudalen står/stod nederst i en bakke før det ble strekningsmåling.
Boksen på Skatval og Moholtlia står i en nedoverbakke, rundt en sving.
Virus (1999)Den foregår ihvertfall til sjøs, på et skip, hvor de har kommet fra rommet, hvor de er mekanisk.
Tviler på at jeg har sett filmen du snakker om.
Har ikke sett noen av de som er nevnt.
https://www.adressa.no/nyheter/trondelag/i/RGXVb2/full-stopp-i-e6-utbygging-nye-veier-og-entreprenoer-bryter-kontrakten (PLUSS)
Hvorfor tillater vi utenlandske entreprenører til å styre veiprosjekter i Norge?
Når skal vi lære at det ikke fungerer.
https://www.adressa.no/nyhetsstudio/i/LlX2r4/paakjoersel-paa-e6
Politiet har rykket ut til Vuddudalen sør for Åsen, hvor det har det vært et trafikkuhell, forteller Statens vegvesen til NRK. Det dreier seg trolig om en påkjørsel bakfra.
3dje ulykken på kort tid på en strekning med snittmåling.
De fleste som kræsjer, ville kræsjet om de kjørte fartsgrensen.
Det er andre årsaker til at de kræsjet, som fikling med utstyr eller snakking med passasjer hvor de snur på hodet.
De fleste fotoboksene står der de kan få mest penger.
De er lurt plassert, som regel i en nedoverbakke hvor folk har en tendens til å kjøre litt fortere enn ellers.
Skiltet plasseres en plass hvor det vil bli gjengrodd sånn at folk ikke legger merke til det.
Syklister vet ikke hva de har vikeplikt for.
De lærer ikke sånt i skolen.
Jeg fant det ut når jeg tok førerkortet for bil, men da var jeg ferdig som syklist.
Jeg hadde visstnok "gitt blaffen" i masse i mange år, som f.eks å sykle over gangfelt, fordi jeg trodde jeg hadde forkjørsrett.
Ingen som lærte meg at jeg måtte passere folk i gangfart.
"STENGT TIL 5. JULI. SPØRSMÅL OM TILGANG BLIR IKKE BESVART. I protest mot Reddits håndtering av tredjepartsapplikasjoner og API-tilgang har"
Dette straffer kun brukere.
Tviler at Reditt bryr seg siden det ikke går utover de.
Flere sider på Reddit som har gjort dette.
Det er jo enkelt, la syklistene ha forkjørsrett i gangfart.
Problemet her er jo at syklistene kommer i høy fart.
Når jeg ser syklister i Nederland så sykler de i bedagelig tempo.
Svært få som har det travelt der.
Fant ikke noe bedre plass å skrive dette:
https://www.adressa.no/nyheter/i/abez32/ekspert-er-krystallklar-paa-hvem-som-har-ansvaret-for-ulykken (PLUSS)
Hurtigbåten har kræsjet i annen båt... nesten det samme som vi har lest om i flere år nå. (Ingstad..)
Politiet har ikke konkludert ennå, men..
De som satte opp skiltet burde skjønt at dette ble feil.. men sånn går det år de ikke kan tenke selv.
Kommer til å bli en fartshump etter første vinter.
Jeg legger opp en margin på 15 minutter for å rekke ferger, og selv med så god margin så hender det at jeg kommer akkurat tidsnok, ved å kjøre fortere.
Ved å følge fartsgrensen så har jeg 10-15 minutters margin.
UP bør satse mer på andre ting enn fartsmålinger.
Fart er svært sjeldent årsaken til ulykker.
De kan f.eks stå i en rundkjøring, blinklys, belte, mobilbruk.
Skal vedde at de får mer penger der på noen timer enn en hel dag med fartsmålinger.