Tror om du googler så finner du flere batteri eksplosjoner enn hydrogen eksplosjoner. Hydrogen utvikler heller ikke giftige gasser når den brenner. Har du tanken på taket er du rimelig trygg.
Kjører FSD like dårlig som en Norsk gjennomsnitts fører vil det med 10 biler som kjører fra 6-12 hver dag og ikke i dårlig vær bli (statistisk) lenge til noen krasjer alvorlig. Hels skal vel en slik bil være 10ganger bedre enn en gjennomsnitts sjåfør
Tror det er litt tidlig. I Norge må man kjøre 500 millioner km for å bli innbladet i en døds ulykke Kjører du 60km/h i snitt tar det deg ca 1000år med FSD vidioer før en dødsulykke skjer. Så jeg vil ikke forvente særlig action før det er noen tusen av dem som kan akkumulere km
Det så vel heller ikke ut som en robottaxi. Lignet på en helt standard model y
Må si at det er utrolig frekt av tesla om de holder tilbake software som funker og lar alle som har betalt for softwaren få noe greier som krever menneskelig inngrep hver 20km
Sitat Tesla Model Y, landets desidert mest solgte bil, er ikke blant de dyreste bilene, men er likevel relativt dyr å forsikre sammenlignet med de andre. Dyrere biler, som Volvo XC40, BMW iX1 og Skoda Enyaq er billigere å forsikre.
Et naf medlemskap 6000kr i året? Det koster 700kr i året og gir masse andre fordeler også.
Pr km er relevant for meg som kjører mye. Du driver jo å maser om hvor mange wh bilen den bruker pr km? hvorfor sier du ikke bare hvor mange kWh den bruker i måneden eller året?
Uansett hva du måtte mene så betaler jeg 6300kr i året for min forsikring. Det er for 30 000km. Det betyr 21 øre pr km i forsikring. Hva koster model Y som er litt rimeligere enn min? Og hvor mange km?
Som flere har påpekt. Forsikrings selskapet krever inn veiavgiften. Det er ikke en del av forsikrings summen.
Unskyld var dette på gamle bilen til 350 000kr?
Poenget er at alle betaler det samme avgift uavhengig av bilmerke. Har aldri hørt om noen som har noe annet enn 3174 pr år for el bil.
Betaler du 16000kr for 16 000km er det direkte hårreisende.
Jeg betaler 9468(inklusive veiavgift) for 30 000km som er 30øre km mens du betaler 16000kr for 16000km. Det er 3 ganger så mye som meg. Vil ikke helt si at det er omtrent likt.
Du betaler jo 200 000kr i forsikring på 200 000kjørte km mens jeg betaler 63000kr for 200 000km
Poenget var at hydrogen stiger opp mens propan blir liggene på bakken. Å ha hydrogen inn i hus er farlig. Da må det sensorer og overvåkning til samt sikerhetssystemer som stenger ned automatisk ved lekkasje brann osv. Men det er ikke noe problem men det blir fort dyrt og dårlig. akkurat som et 6MWh batteri.