Hanhijnn

"Ring til ---" "Spill <Metallica>" "Jeg fryser" (Setter opp varmen) "Jeg er varm" (Setter ned temperaturen) "Slå på rattvarme" "Slå av/på setevarme" (virker da på de setene som det sitter folk i) "Kjør til <>" (Sender vanligvis adressen fra mobilen til bilen) "Åpne hanskerommet" etc. Er bare å prøve seg fram.

Ja de får selvfølgelig det resultatet de er ute etter.

Bruker stemmestyring hver dag, uten nevneverdige problemer. Snakker man tydelig så går det stort sett helt fint. Men jeg er kanskje unntaket...

Ja det ser jeg også mye av. Jeg bor i 2. etasje ganske tett på en trafikkert vei, og ser mye ned inn i bilene som passerer, og det er ikke skjermen jeg ser folk fikle med, men mobilen. Og det er nok derfor at det er der myndighetene har sitt hovedfokus når det gjelder trafikksikkerhet.

Jeg bruker den når bilen står stille. F.eks. ombord på ferger som vi har nok av her på vestlandet. Ser da gjerne film etc. Man kikker litt bort på skjermen mens man kjører, hvis man bruker navigasjon for å finne fram til en adresse f.eks. Å bare anta at brukermassen ikke bryr seg med å sjekke hvordan man skal bruke bilen, og bare skjære alle over en kam, basert på egne (eller andres) fordommer blir for dumt. Må innrømme at jeg sliter litt med den kommentaren der. Er den kun basert på fordommer, eller vil du vise til noen undersøkelser som tilsier dette?

Trenger vinterdekk til vår 2012 Nissan Leaf. Bruksområde: Vestlandet, kun lokalt Dekkdim: 205/55 R16 eller 195/65 14 Hvilke rimelige dekk (ikke behov for testvinnerne) har Leaf-folket gode erfaringer med?

Jo du røler så definitivt, side opp og side ned. Eksperter? Mener du bil-skribentene som får låne en bil og tar seg en tur før de skriver "testen" sin? De har jo ikke peiling? De tar seg jo slett ikke tid til å sette seg inn i ting og tang. Jeg har omtrent sluttet å lese slike tester, for snakk om å blottlegge sin kunnskapsløshet og ofte fordommer også. Nei, sett deg inn i saker og ting før du røler (synser) ivei.

Minner meg om en veeeldig tidlig utgave av AI som konstant genererer nye tråder. 😄

Hva er det du røler om? Tesla-eiere sitter ikke og knoter på skjermen mens man kjører. Bilen er da MYE smartere konfigurert enn som så.

Gjør folk det enda?

Man kan ikke skryte av å eie en Tesla. Det triggere haterne totalt! Vi har 3 - 4 her på forumet også. De klikker i vinkel da. Uansett så er jeg ikke ute etter å skryte av bil. Hvorfor er du så opptatt av å kunne skryte av bilen din? Mindreverdighetskompleks? Lav selvtillit?

Det er minst 100% uinteressant for meg om folk definerer Tesla som premium eller ikke. Håper nesten at f.eks. forsikringsselskapene IKKE definerer Tesla som "premium". Jeg har ikke lysst til å betale "premium" forsikringspriser. Det eneste som er viktig for meg (og sikkert de fleste Tesla-eiere) er den unike total-pakken som Tesla selger som en integrert del av bilene sine. Sålangt er det ingen andre biler på markedet som frister meg personlig. Men det kan jo selvfølgelig endre seg med årene, selv om det ikke ser sånn ut foreløpig. Premium? Nei sånn "blære" ønsker jeg virkelig ikke å bli, som går rundt og skryter av å eie en "premium-bil". 😉

Hvorfor giftet du deg med ho da??? 😂 Tilfeldig? Toyota vil jo ikke selge elbiler.

Men forskjellige seter høyre og venstre foran? Er ikke det litt spesielt?

Må huske på at du svarte der på en melding fra forumets aller verste Tesla-hater troll. 😉

Har Model 3 Highland fått forskjellige seter foran nå? Den førerstolen ser jo svært bra ut.

Kan kun uttale meg om Outlander PHEV. Der må du trykke på en "Charge"-knapp for at den skal begynne å lade fra bensinmotoren. Men det er som tidligere nevnt svært dårlig økonomi i det. Gjorde det kun hvis jeg skulle parkere i parkeringshus, og ikke ville spy ut eksos der inne. Noen parkeringshus har dårlig ventilasjon.

Du får ingenting gratis. Strømmen må produseres, og det skjer ved forbrenning av bensin, som vel ikke er helt gratis. Ja du kan vel regenerere noe i nedoverbakker, men det er alt.

Jo, men hvor stor påvirkning har de "flipperne" på det generelle prisnivået? Noe kanskje, men de er nok ikke retningsgivende. Ja heldigvis! Og det gjenspeiles også i salgsvolumet. Mye lettere å selge biler som kunden kan få straks eller snart.

Ganske enkelt fordi det er ettertraktede biler. Prisnivået er et resultat av forholdet mellom tilbud og etterspørsel.

NY eller nyere brukt? NY ville jeg ha ventet til våren med å kjøpe, for å få en 2025-modell. Brukt kan det lønne seg å kjøpe nå. Er mange som vil selge for å slippe vinterlagring og sånt. Hvilken MC du bør kjøpe er den som gir deg mest "må ha" vibber. Lykke til!

Det er helt korrekt observert, og da må Tesla-førerne dessverre styre selv, som jeg har nevnt noen ganger nå. Hvordan er det med BMW der?

Jeg er overrasket over hvor dårlig nedslitt og møkkete vegmerking Tesla'en greier å tyde og se. Og jeg tror jeg har kjørt endel mer Tesla på nordvestlandet enn deg, men der kan jeg selvfølgelig ta feil. Prøv en NY Tesla neste gang du vil teste hvordan de er i forhold til BMW'en din.

Fungerer svært bra på vestlandsveier for normale Tesla-førere i hvertfall. Den setter ned farten i skarpe svinger også. Har ingen problemer med det. Men systemet trenger hvertfall delvis synlig vegmerking. Og det må være midtstripe. Selvstyringen til Tesla fungerer dårlig uten midtstripe, uansett hvor i landet den kjører. Men på vestlandet er det endel småveier som er for smale til at det kan være midtstripe der, og da fungerer det dårlig med selvstyring.

Mye sant i det du sier, men jeg har aldri møtt noen truende eller uhøflige Politi-folk. Jeg kjører ganske mye rundt omkring, og blir stoppet avogtil, mest i promille-kontroller heldigvis, men noen ganger p.g.a. fart. Og jeg har fortsatt INGEN negative erfaringer med Politiet. De gangene jeg har blitt stoppet p.g.a. fart, så er det jo min egen skyld, og da må man bare smile av hele greia. Man høster det man sår. Og møter man Politiet med et smil og er hyggelig så er det nok svært unntaksvis at de responderer med truende og uhøflig opptreden. Det vil jeg påstå.