Hanhijnn

Jeg har ikke sjekket tallene selv, men leste en plass at i forhold til samme tid i 2019 så er vi helt på linje nå. Men kan ikke garantere at det stemmer.

Pingle! 😉 Symbolpolitikk! Trygg Trafikk (o.l.) er ute etter å øke statsstøtten, og må vise "handlekraft". Ulykkestallene er høye sammenlignet med de 2 siste (korona)årene, men ikke sammenlignet med årene før pandemien.

Fungerer i hvertfall utmerket på mitt kapell.

Utkommet er gitt. Det blir (som vanlig) et krav om lavere fartsgrenser og enda mer omfattende trafikkopplæring for å få sertifikat. Spesielt på MC. Uansett hva årsakssammenhengen på disse ulykkene var. Edit: Jeg glemte krav om høyere bøter og mer (farts)kontroller. Mer midler til UP.

Disse funker fett. Men man bør nok ha 4 stk.

Jeg vil på det sterkeste anbefale deg en LANG prøvetur med en sånn doning før du bruker penger på sånt. At ATV kan være en fordel for bønder o.l. ser jeg, men det er noen dritmaskiner på vanlig vei. Og velter du med en sånn så er det fort alvorlige skader. De er drit-tunge. Kjenner en som veltet med ATV med passasjer bakpå, og passasjeren døde p.g.a. at han fikk maskinen over seg. Føreren måtte sone...

Mine ladestopp på hurtigladere er som regel på ca. 20 min. Rekker knapt å gå på do og kjøpe en kopp kaffe før bilen er ferdig ladet. Pris kr 5,34 pr kWh. Dette er en Tesla Model Y, og jeg lader max. til 80% på hurtiglader.

Trailer er et særnorsk slang-uttrykk for vogntog. Og spesielt TU burde holde seg for god til å bruke så misvisende slang-uttrykk. TU burde virkelig være litt mer teknisk bevisste.

Hæ? Hva får deg til å tro at noen er "låst inne i Tesla sitt system"??? Er jo ingen som er det. Vi kan (også) lade hos alle andre ladetilbydere, hvis vi ønsker oss selv så vondt (eller det ikke er noe annet tilbud på stedet). Jeg har Elbilforeningen sin blå ladebrikke, som visstnok skal fungere (omtrent) overalt, men jeg håper jeg slipper å bruke den.

Hvis det å informere om positive ting ved Tesla er å "forsvare valget med nebb og klør", ja da gjør jeg kanskje det. Men personlig så mener jeg at det er en helt søkt definisjon fra din side.

Ja det er jo nettopp DET Tesla gjør. Mens andre sliter med apper og brikker og medlemskap i hytt og pine, så er lading av en Tesla HOS Tesla kun "plug & play". Makan til negativitet... Ingen Tesla-eiere er "forpliktet" til å forsvare noe som helst. Faktum er at Tesla gjør hverdagen så enkel og morsom at man får lysst til å informere andre om hvor kjekt det er. At noen som ikke har prøvd Tesla-hverdagen reagerer surt og negativt på det, får være demmes eget problem.

Nei

Hele innkjøpsordningen bør virkelig revurderes. I dag fungerer det på den måten at det sitter byråkrater der og leter med lys og lykte etter formaliafeil som de kan bruke til å flytte statlige innkjøp til utlandet. Og ALLE formaliafeil er "relevante" nok til det, uansett hvor små og usignifikante de er. Kanskje det har blitt litt bedre de senere år, men jeg tviler...

Ja ja, lykke til. Ønsker dere en GOD tur. Høres ut som argumentasjonen du brukte hjemme. 😉 Men du trenger ikke å overbevise meg. Har reist LANGT med fly og småunger. Heldigvis så blir det MYE enklere når de blir tenåringer.

Håper bilen er STOR, eller at baksetepassasjerene er små.... Og at turen blir kort. 😉

På Tesla Mod. Y og X så programmerer du selv hvor høyt bakluka skal gå, for å unngå at den treffer garasjetaket etc. Det er også kjekt å kunne gjøre hvis man skal kjøre med takboks. Så unngår man at bakluka treffer takboksen. Vet at det er litt på siden av det du spurte om, men tenkte at du kunne ha nytte av litt ekstra info. 🙂

Allerede nå? Skal si at Vegvesenet her virkelig er framoverlente og "på ballen"... Eh NOT!!!