Mag ne

SAS har sagt opp hundrevis av piloter og oppretter nye selskaper der det er mulig å søke jobb og begynne på bunn til helt nye raserte betingelser. De oppsagte sier at det er deres jobber, men SAS sier altså nei, det å fly SAS passasjerer på SAS sine ruter det var ikke noen oppsagtes jobb. Å komme på sin egen arbeidsplass å høre ledelsen si din jobb eksisterer ikke lenger, men du kan likevel søke på jobben din i vårt splitter nye selskap til x0 prosent lavere lønn og du har null ansiennitet. Hvem vil akseptere det. Edit, jeg kan også nevne at pilotene foreslo å ha tariffavtale identisk med Norwegian sin, det ble avslått som altfor dyrt.

Ja de er ok og står i mange Ford, Volvo, Mini, i tillegg til franske merker. Jeg hadde en bil med en sånn en gang, mye bedre enn Mercedes som jeg har nå hvertfall... At noen sier det finnes nettsider om problemene med de, ja selvfølgelig, hvor mange motorer som selges i millioner er det ikke problemer med. At du må regne med at bilen er skrot etter 55k km fordi den har sånn motor er bare tull.

For bruk på vei har vel Atv ca ingen av fordelene til bil (plass, sikkerhet, beskyttelse mot vær, skitt, støy, slippe hjelm/kjøreutstyr) kombinert med minimalt av fordelene med mc ("gøy")

Ja er du gal. Og dobbelt foilhatt, det er tross alt spørsmål om regler hjemlet i vegtrafikkloven.

Når man i en utredning om økonomi sniker inn litt anti-vaksine retorikk mot myndighetene så skjønner du hvor landet ligger. Vanlig høyereside amerikaner og ikke den smarteste av de engang.

En jobb kanskje. Lediggang er roten....

Nei, det du beskriver ligner mer på gammel ordning for de som er født før den datoen, bortsatt fra at det også forutsetter minst 30 års ansettelse å få så høy ytelse. Er du født senere enn 1962 får du en pensjon som ligner mer på privat innskuddspensjon. https://www.finansportalen.no/pensjon/ny-offentlig-tjenestepensjon

Å få "lønn som fortjent" krever fornuftig fagforeningsarbeid over tid, det er ikke noe man finner på en vårdag, at 18% i år hadde gjort seg.

Ionic 5 fra 400k

Nei hvorfor skulle du behandle de. Uten behandling holder de 40+ år uten å råtne, kanskje lenger enn platen som var der.

Akkurat DET burde du klart, men det gjorde du altså ikke🤣

En annen kuriositet av mulighet for å trekke VELDIG tung henger med klasse B er å bruke traktor, dersom sertifikatet er gammelt nok:

Det riktige for BE er du kan kjøre en personbil med tilhenger når tilhengerens tillatte totalvekt er maks 3 500 kg.

Du blander Staten og Norge.

Nå er vel Statens samferdselsbudsjett på 80 milliarder eller så, og "hele Norge" er jo litt mer enn Staten. Fant du virkelig det tallet for hele Norge, eller er det ingen vits å holde adskilt?

Verkstedet har gjort alt på vanlig måte her. Du har nok betalt en pris på kaliperen som forutsetter panting. Veldig få er interessert i å betale noen hundrelapper for en skitten klump avfall. Å overhale en kaliper selv er ikke enklere enn den bremsejobben du fikk verkstedet til å ta i utgangspunktet, så det gir ikke så mye mening.

Jeg ser folk som blir intervjuet sier at "de har ikke råd til å bruke bilen lengre". Noen som har vært ved en vei i det siste? Folk kjører så mye de orker. At skadelig forbruk skal koste er riktig, mener jeg.

Hva du har krav på avhenger blandt annet annet av grunnen til forsinkelsen og hvor lang forsinkelse. https://www.forbrukerradet.no/forside/reise/fly/forsinket/

Hei og velkommen. Det er ikke et dumt spørsmål, og KTM 125 Duke er firetakt.

Det er jeg klar over. Det står i førstepost at den har gått 119k km, så op er sikkert klar over at garanti er ute. Noen få merker har garanti over 100 k km, vw er ikke en av dem. Alle har reklamasjonsrett hvis den ikke har bikket 5 år, uavhengig av km.

En nabo av meg som totalrenoverte sa det ble minst 500.000 dyrere enn nytt. Det er mange år siden. Men så er det mange måter å gjøre det på, ikke alle går like grundig til verks, selv om de kaller det totalrenovering. Bare nytt er nytt.

Hvis den ikke har bikket 5 år kan reklamasjonsretten (ikke garanti siden det er vw) mot vw gjelde. Ellers er det vel en risiko å kjøpe en bil som den er, derfor vil mange av oss gjøre det kun på billige biler. Kun min personlige oppfatning. Hvis det i praksis er fullt ansvar uansett for solgte ting blir valget å selge med full garanti eller kaste. En girkasse er vel i orden til den ikke er i orden. Eventuell skjult feil på disse er kanskje fra den ble designet, siden mange svikter. Men det er jo godt kjent, og ikke skjult....

Det er da ingenting som tilsier at man må begynne i jobben før kontrakten kan sies opp eller oppsigelsestiden begynner å løpe. Du kan si opp før du begynner. Helt uproblematisk for TS å si at han ikke begynner der likevel.

At penger skal bli mindre verdt over tid er en valgt politikk som alle stater styrer etter. Inflasjonen øker etterspørsel etter varer og tjenester (det blir dyrere i morgen) og dermed økonomisk vekst. Økt økonomisk aktivitet er det eneste målet. At folk kan få mer og mer gjeld er også et viktig virkemiddel for å unngå at folk blir fri til å velge seg et liv som de ønsker som ikke er 100% jobb/forbruk.

The following diagrams show the average consumption of cars with regard to their engine power: Power vs. mileage - Spritmonitor.de