Iterion
-
Innlegg
1 396 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Iterion
-
Glem det, nå er det jeg som surrer her hehe. Til kjøling så er det vel heller tilnærmet likt strømforbruk, forskjellen i forbruket ligger i oppvarming av kupeen. Vet ikke hvorfor jeg dro inn kjøling og AC når spørsmålet var om varmepumpe er verdt det. Men ja svaret er fortsatt ja for min del, selv om det som nevnt over kan koste en del å reparere den hvis/når det først skjer noe med den.. Så går det selvsagt an å klare seg uten en varmepumpe også, men da må du regne med et litt høyere forbruk @Femtekolonne. Hvor mye skulle de ha ekstra for den på Elroqen?
-
Er ikke den ganske så selvforklarende da? Med AC? Er jo mest til oppvarming man ser den store forskjellen i forbruk..Koreanske varmepumper av eldre årgang sier du? 😂 Hvor har du det fra? Du tar feil igjen…Den ble faktisk ikke lansert før i 2020 og er lagd og utvikla av Teslas egne ingeniørteam gitt! Og jeg må si den funker meeeeget bra, utrolig effektiv og aldri noen problemer med varme. Få deler i den også så skjer det ble tviler jeg på at det blir så dyrt. Usikker på Skoda sin varmepumpe, men regner med er den også er ganske så effektiv.
-
Det er jeg klar over, men AC’en bruker jo også mer strøm til kjøling av kupeen enn en varmepumpe. Men forskjellen er nok tydeligst om vinteren og når det kommer til oppvarming av kupeen.
-
Den store fordelene med varmepumpe er jo nettopp det at den reduserer energiforbruket både når det kommer til oppvarming og kjøling av kupeen. Og når man er bor i et land som Norge ser jeg på det som en «must have». Nå har selvsagt ikke alle andre merker like gode varmepumper som Teslas egenutviklede «Octovalve» som den så elegant kalles, but still!
-
Jeg kjøper ikke bil uten varmepumpe da vi bor i Norge og det utgjør en god del forskjell både på oppvarming og kjøling av kupeen og ikke minst forbruk!
-
Hehe er nok litt mer enn bare det for å si det sånn. G-wagon er G-wagon, man føler seg garantert som kongen på veien med en sånn bil. Har aldri prøvekjørt den, men tror ikke den er så verst å kjøre heller for å si det sånn 😛
-
Ja det overrasker meg ikke akkurat. Den kan absolutt funke som en fullverdig luksuriøs familiebil ja. Finnes vel knapt biler med bedre fremkommelighet også. Ok da lader den faktisk ganske så kjapt isåfall. Men kommer jo veldig an på hvor varmt batteriet er og hvor lenge man har forvarmet den også. Men det er jo ikke verst det isåfall. For å få lade effekt på 140/150 kW skal du ha kjørt noen timer da vil jeg tro. Merker hvor tregt min lader vinterstid dersom jeg ikke har forvarmet batteri en god time eller mer i hvert fall. Blir garantert enda bedre i sommertesten ja.
-
Hehe du sier noe der 😆 Er vel det man kaller en «statusbil», er det ikke? For min del så klarer jeg bare ikke å la være å tenke på det og hvor lite aerodynamisk den er, men så er den vel heller ikke tiltenkt sånne som tenker på den måten..ikke er jeg noe fan av hyppig besøk av hurtigladere heller. Skulle likt å visst hvor bra/effektiv forvarming av batteriet den har og hvor mye effekt den lader på vinterstid. Synes jeg har lite nok rekkevidde om vinteren med min TM3 liksom… Uff ja den der i parkeringshus, tror jeg hadde fått klaustrofobi eller noe da. Men har sett folk som har parkert Ford Ranger Raptor med widekit og Ford F-150 lightning i parkeringshus før, så det går vel med G580 også ja 😆
-
Hmmm. Er den senka eller noe på de bildene? Synes den ser bedre ut enn på de offisielle bildene jeg har sett til nå. Andre type felger også ser jeg, gjør mye bare det.
-
Ja det er sant. Men blir fort mye hurtiglading om vinteren da skal man først ta seg en god tur med den. Med det forbruket så har den sikkert ikke mer enn 20 og noe mil inne, sikkert enda mindre. Selvsagt så er den billigere i drift enn G63, men jeg hadde forventa mer rekkevidde enn som så.
-
Det er nok det ja. Veldig positivt at bilene selges i Europa er produsert i Berlin, mer praktisk også. Yup, det er det jeg tenker også. Tesla har såpass høye marginer på bilene sine at de lett kan droppe den sikkert nærmere 100k i pris. Til nærmere prisen på gamle Y var. Så er de selvsagt gira på et høyt salg så tror nok vi kan forvente jojo priser igjen for å si det sånn. Blir sikkert en del folk som kommer til å kjøpe seg pre-juniper nå også, spesielt de som har vurdert bilen lenge og slår til når den er på «billigsalg».
-
Trodde nå produksjonen av den skulle være i Gigafactory Berlin, men kan godt hende den produseres begge steder. Ja prisene kommer nok til å gå ned før eller siden, tror ikke vi snakker så mange mnd heller.
-
Ha is i magen folkens når det gjelder kjøp av nye Tesla Y. Prisene er kunstige høye og når de får solgt unna lageret med gamle Y og evt slutter med produksjonen av den, kommer prisen til å droppe masse tipper jeg. Bare å avvente enn så lenge har man muligheten til det.
-
Spørs hva som er viktigst for deg da. Men får du muligheten til å jobbe offshore, hadde jeg lett valgt det. Veldig bra betalt, selv om du kun holder på med «vedlikehold» der.
-
Veldig grom bil så klart, men jeg klarer bare ikke å la være å tenke på forbruket på en sånn bil liksom? Rekkevidde opptil 480km WLTP og forbruk på nærmere 30kWh/100 km 😂 Blir for drøyt altså. Skulle jeg først hatt en G-Wagon, hadde det blitt med bensin. Men de bilene der sluuuuker drivstoff, av naturlige årsaker klart. Rå bil så klart da. Utenom interiøret..
-
Ok. Da slipper jeg å tenke på det med det første, er nok noen år til jeg bikker 80k km. Var veldig nøye på å bytte olje og oljefilter på min gamle bil men har ikke tenkt på etter bytte til Model 3 mtp det ikke stod noe om det. Men da vet jeg 👍 Er det noe annet du er nøye på å bytte? Jeg har kun byttet kupefilter selv til nå(en gang) og skal nok bytte vindusviskere etter hvert. Har nye stående klare i garasjen.
-
Tøft, det var jeg ikke klar over faktisk. Så jo ganske så enkelt ut det. Men når vet man når den bør byttes da?
-
Aha. Nei det står vel ikke oppført på serviceintervallene deres av det jeg har sett, så det er ikke noe jeg har tenkt på i det hele tatt for å være ærlig. Men ja er vel ikke dumt å sjekke ut da isåfall hvis det der stemmer 👍
-
😂 Bruker «nødladeren» som hjemmelader og den er det knapp på 😉
-
Stemmer det. Når det kommer til prøvekjøring fikk jeg faktisk tilbud om å prøvekjøre nye Highland Performance om jeg tok turen innom de, men hadde ikke tid da. Prata med de når de hadde et sånt event i byen her jeg bor. Regner med at de har en Highland eller to stående som jeg kan prøvekjøre nå også. Men kan selvsagt dobbeltsjekkes akkurat det. Ikke at det er noe som helst hast heller. Er såpass fornøyd med den jeg har nå at jeg ikke ser for meg bilbytte med det første altså. Olje og oljefilter sier du?! Hva skal du med det? 😛
-
Kjekk fyr i resepsjonen på treningssenteret
Iterion svarte i et emne i Kjærlighet, relasjoner og dating
Skjønner. Lov å sikle litt da 😉 Hmm. Vel det er jo viktig å føle seg bra i egen kropp og ha selvtillit. Men forstår godt hva du mener. Noe pervers ekkel dame hadde du da uansett ikke vært, selv om det kanskje kan bli litt kleint mtp han jobber der, hvis han f.eks ikke skulle like deg. Men tror ikke det vært en big deal heller… husk at han jobber der da. Da er det du som må ta intitiativ. Flink du er som trener og har kommet deg i form. Fortsett med det og prøv å få en prat gående med han ja, og flørt litt forsiktig med han. 4 år yngre er vel ikke så ille, hvor gammel er du da? Dere er vel begge voksne. Han jobber der som sagt og det ville sett dumt ut skulle han sjekke opp det som er en av kundene på arbeidsplassen hans. Men ja, prøv deg nå litt frem, bare ikke ha for høye forventninger så du ikke blir skuffet i tilfelle han ikke er interessert. Nå vet jeg ikke hvordan du ser ut eller hvordan han er som person, men bare fordi han er kjekk og veltrent, bety ikke det at han ikke kan like deg 😇😉- 224 svar
-
- 1
-
-
Kjekk fyr i resepsjonen på treningssenteret
Iterion svarte i et emne i Kjærlighet, relasjoner og dating
Ikke vær redd for å ta litt initiativ og vis litt interesse for han, det skader ikke. Hva er det verste som kan skje tror du? Jeg hadde tatt det som et stort kompliment selv, for det skjer jo ikke så ofte at damer sjekker opp menn, selv om det hender. Da merker du også fort hvordan han snakker til deg og om han er interessert eller ikke. Etter hvert kan du prøve å få snappen hans også f.eks, er ikke verre enn det 😉- 224 svar
-
- 1
-
-
Kjekk fyr i resepsjonen på treningssenteret
Iterion svarte i et emne i Kjærlighet, relasjoner og dating
Hvordan reagerer han på at du smiler og blunker til han da? Smiler han tilbake? Du kan jo prøve å prate med han som nevnt over? Ville begynt med det så ser du fort hvordan ståa er Vær hyggelig, hils på han og prøv å få en samtale gående med han. Det kommer han nok til å synes er hyggelig 😉- 224 svar
-
- 1
-
-
Siste store oppgradering da 😛 Men ja, den eneste måten å finne ut det på er jo å prøvekjøre den som du sier. Kan hende jeg gjør det bare for moro skyld når jeg skal ha min inn på bremseservice om noen måneder. Kan tenke meg at det er natt og dag kontra din 2019 modell og kan godt hende det er det i forhold til min også.
-
Jeg leste en norsk artikkel om nye Tesla Y i går, et slags førsteinntrykk hvor det også stod at nye Model 3 Highland er mye bedre enn den gamle. Det fikk meg til å tenke litt på hvor stor forbedring det egentlig er snakk om her, f.eks i forhold til min 2021 modell, den siste Model 3 oppgraderingen før Highland. Og om det faktisk hadde lønt seg å bytte til den. Fordelen er at startprisen er ganske så bra og at jeg da må ut med ganske så lite etter salget av den jeg har nå. Men så har man et nytt verditap osv osv. De taper seg mye i verdi. En annen ting å legge merke til, er rekkevidden på nye Tesla Y med 20 tommere, som vel var på 530 km WLTP om jeg husker riktig. Med 19 tommere kan den faktisk da passere 600km WLTP, som visstnok er rekord for en familie SUV med AWD, ifølge den artikkelen jeg leste i går.