Gå til innhold

trikola

Medlemmer
  • Innlegg

    4 786
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av trikola

  1. trikola

    Tesla - kaféen

    Takk, da vet jeg at jeg ikke er alene om det. Selv med navi-stemme på som jo reduserer behovet for å se på skjermen skjer det ofte nok i helt ukjent terreng
  2. Vel denne teksten som du kopierer inn sier jo noe om de problemene du påpeker. Men teksten sier ingenting om mulige løsninger. Virtuell svingmasse kan være en løsning - mine linker peker denne veien.
  3. Det tok meg under 30 sekunder til å finne https://www.sintef.no/prosjekter/2017/virtuell-svingmasse-fra-hvdc/publikasjoner/#menu ved bare å søke etter tittelen. Enda noen sekunder senere fant jeg https://www.sintef.no/en/projects/2017/hvdc-inertia-provision/publikasjoner/
  4. Imens kan du lese deg opp her i en artikkel fra Statnett: https://www.statnett.no/om-statnett/innovasjon-og-teknologiutvikling/vare-sentrale-prosjekter/virtuell-svingmasse-fra-hvdc/
  5. Skulle så gjerne sett filmen igjen: https://en.wikipedia.org/wiki/Colossus:_The_Forbin_Project Ingen andre som kjenner den? Ingen som vet hvor jeg kan se den?
  6. Here we go again. Invertere kan styres som du vet med ørsmå faseforskyvninger slik at de faktisk virker helt etter ønske i hvert øyeblikk. De kan på denne måten hjelpe til å få frekvensen opp fra 49.999 Hz til 50.000 Hz og den andre veien. Roterende masse er mye tregere og stabiliserer den tilstanden uansett om den er ønsket tilstand eller uønsket. For å justere frekvensen må det først åpnes/stenges noen ventiler til turbiner og liknende.
  7. Vet ikke hva du legger i ordet synkronområde. Kablene til Danmark, Tyskland, England er HVDC-kabler. Strømmen derfra som kommer i land her går først gjennom en inverter - det er ikke noe (nødvendig) frekvens- eller fasesynkronisering mellom oss og kontinentet - se linken som jeg ga tidligere: HVDC brukes ikke bare fordi det er mer effektivt, men også fordi det må brukes likeretter og inverter uansett, selv om avstanden bare skulle være 10 m.
  8. https://www.statista.com/statistics/271448/distribution-of-newly-installed-solar-capacity-by-country/
  9. https://www.mainsfrequency.com/frequ_info_en.php
  10. Sintef, Statnett, NVE - hvor tror du at den mest oppdaterte, tekniske kompetansen på fagfeltet Smart Grid sitter?
  11. Nå må du ikke vekke de gamle kraftgutta med nyere fakta. Å lese seg opp i Smart Grid har lav prioritet der når man har godt gammelt kunnskap om roterende masse.
  12. Hvor ofte har du med deg nøkkelringen men IKKE mobilen?
  13. trikola

    Tesla - kaféen

    Nå må jeg bare spørre: hva står 'USS' for her?
  14. Du fikk nok ikke med deg at vi diskuterte at produsenter flytter ut produksjonen for så å importere hjemover. Poenget med CBAM er at det ikke nytter å flytte ut. Dermed forblir produksjonen innenlandsk og produsenten betaler ikke 'importskatt'. De som flytter ut produksjonen møter ved re-importen konkurranse fra produsenter som ikke trenger å betale importskatten.
  15. Om få år kommer CBAM da nytter det ikke å produsere med kullkraft for så å eksportere hjemover
  16. Uansett er denne kontakttypen ikke tenkt å bli montert i motorrommet men i kupeen. Se bare hvor nedslitt den er. Skulle ikke forundre med at den produserer jordfeil omgående etter en kjøretur i våt vær.
  17. Det fantes også kontrollorganer mot slikt. For eksempel var det fotballklubben "1860 München" som før hadde kontingent 1860 tyske mark og gikk over til €1860 'fordi det var et så fint prinsipp'. Det ble klaget inn og måtte endres.
  18. Nå legger jeg merke til at du skriver 'rett ved siden av batteriet'. Kanskje det er til en lader. Er det en vanlig schuko-stikk? Da er det et litt merkelig oppsett.
  19. Elektrisk motorvarmer antageligvis. https://www.bildeler.no/defa-warmup/g/1867
  20. Da melder jeg pass - da er alle mennesker døde, all diesel er også frossen og ingen har behov for hverken tidevannskraft eller dieselmotorer 😱
  21. Til jordens rotasjon har blitt lik månens omløpstid rund jorda
  22. Nei. overhode ikke: geotermisk energi, atomenergi og tidevannsenergi kommer ikke fra hydrogen/sola.
  23. Hvorfor mener du at akkurat den dieselmotoren som skal lade elbussen har dårlig virkningsgrad mens dieselmotoren som skal drive bussen direkte kan komme opp i 100%? Du legger ikke merke til at begge dine del-eksempler er ekstremt usannsynlige om ikke umulige?
  24. trikola

    Elbil-tråden

    Jepp. Men det gjelder normale solpanelsystemer også. Noen ganger jordes jo rett og slett fasene man forventer at de skal være spenningsløse. Ser man ofte når det jobbes ved trikkeskinnene.
×
×
  • Opprett ny...