toralfb

Jeg vil tro firma som kan lage nye nøkler til biler kan lese / teste at RFID fungerer?

Kjenner ikke Audi, har hare gjort tilsvarende på Hyundai. Da var det krav om at pinnepinnen hadde riktig lagringskapasitet, og den måtte også ha riktig filsystem. Prinsippet var en kjørte et eget program på pc eller Mac, som lastet ned og opprettet minnepinnen på riktig måte. Deretter satte en pinnepinnen inn i bilen. Se om det står noe detaljer rundt krav til minnepinnen? Det kan være minnepinnen ikke ble riktig opprettet? Eller, se om noen som har gjort det svarer 🙂

En del steder er garasjer organisert i eget Garasjelag av økonomisk årsaker. Da holdes garasjene separat fra borettslaget. Vet om tilfelle der dette ble omgjort, der garasjene da ble del av borettslaget. Da ble det løst med et depositum på ca 25 000 kr mener jeg å huske. Dvs. når en beboer solgte leiligheten ble garasjen omfordelt til annen beboer etter ansiennitet eller venteliste. Ny leier av garasjen betalte et depositum til borettslaget som gikk videre til tidligere eier. Det kan bli et tap for de som ikke kan selge med garasje. Kan være en fordel for de som ikke hadde garasje ved at det er mulig å stå på venteliste og leie garasje. Her jeg selv bor er det brukts plikt av garasjen. Det er en begrenset tidsperiode en kan leie utendørs plass om garasjen står ubenyttet. Reduseres antall biler i en husstand må utendørs plassen frigis. Håndheving kan være en utfordring, men har løst seg greit hos oss.

Det kan lage mye lyd. Men, blir gjerne forholdsvis raskt borte da steinen slites ned og faller ut etter min erfaring.

Standard rull er 305 meter eller 1000 fot. Det har blitt solgt rimeligere kabel av typen CCA eller CCE, Copper Clad Ethernet. I stedet for ledere laget av kobber er ledere laget av aluminium, med et lag kobber utenpå. Fordelen er rimeligere produksjon. Ulempen er mindre egnet til PoE installasjoner slik jeg forstår. Aluminium gir høyere motstand.

Kan bekrefte at brev fra "Det lokale eltilsyn" (DLE) i Elvia AS er helt likt.

Om trådstarter registrerer en bil på seg som privatperson, for å reparere den kan bilen deretter selges videre privat. Det kan gå fint for noen biler, men omfanget bør ikke bli for stort, og er raskt i en gråsone. En mer permanent løsning er en avtale med et verksted i nærheten. Det beste er å bli godkjent som kjøretøyverksted, og må være målet. Men, det kan være noe vei frem til godkjenning er på plass.

Jeg bestilte ny bil høsten 2023, levert starten av desember 2023. 10 bokstav i rammenummer er R, som betyr 2024, som er naturlig med tanke på de må produsere bilene som selges "neste år" litt i forkant.

https://www.motor.no/aktuelt/ford-selger-ny-arsmodell-ett-ar-senere/304004

Det er en del ting som må på plass for å få godkjenning som kjøretøyverksted: https://www.vegvesen.no/kjoretoy/eie-og-vedlikeholde/for-verkstedbransjen/for-verksteder/sok-godkjenning-verksted/ Mulig det er mulig å få til en avtale med et verksted i nærheten i starten? Eller, du kan gjøre det som en hobby, og ikke næring? Skatteetaten har fire krav som de stiller for å vurdere om det er næringsvirksomhet: Aktiviteten er egnet til å gå med overskudd Aktiviteten har en viss varighet Aktiviteten har et visst omfang Aktiviteten drives for egen regning og risiko Grensen på 50 000 kroner er når du må registrere virksomheten i mva-registeret. https://www.skatteetaten.no/bedrift-og-organisasjon/starte-og-drive/er-jeg-naringsdrivende/

Min erfaring er spenning kan variere kraftig. Det kan føre til både for lav og for høy spenning, gjerne variasjon som kan ødelegge utstyr.

Har erfart lys og annet utstyr som blinker/ slår seg av og på når det oppstår brudd i en leder. En kontaktor låste seg helt, måtte byttes. Gatelys sluttet også å fungere. En kontaktor er et litt kraftigere rele styrt av annet utstyr. Skal ikke oppstå brudd i en leder spesielt ofte? En forankoblet UPS kan løse problemet, da lages et eget nett bak UPS. Løser og kortere perioder uten strøm via batterier. (Fra noen minutter til noen timer avhengig av batteri og last.)

Artikkel som omhandler hvordan årsmodell leses fra rammenummer: https://www.motor.no/aktuelt/dette-forteller-understellsnummeret/304127

Kjøp til 30 000 kr kan variere mye. Kan være heldig eller uheldig. Har inntrykk av de beste leasing avtalene gjelder for 3-4 år? Kan være mulig å overta en eksisterende avtale, om denne typen avtaler er overførbare?

Fordelen med leasing er en har "solgt" bilen ved starten av avtalen. Men, det totalt sett er det alltid noen som tjener på leasing, ikke nødvendigvis kunden. Det kan komme ekstra kostnader når bilen skal leveres inn. Rimelig lån er å låne med sikkerhet i bolig, men betale ned like raskt som verdifall på bilen. Å betale ned bil over 25 år blir kostbart. Kjøp av rimelig bruktbil betyr mindre kapital for å kjøpe bilen. Men, det er gjerne en eldre bil uten garanti. Det kan komme uventende utgifter til reparasjoner. Men, det må ikke oppstå dette vet en ikke helt sikkert. Kjøpe en ny "rimelig" bil betyr mer kapital, men en har 5 år garanti. Noen bilprodusenter eller forhandlere har kampanjer der leasing eller lån er del av kampanje. Da kan 3 år leasing eller lån være rimelig, i stedet for å sette ned prisen. Hva som totalt sett koster mest vil avhenge av flere faktorer.

Mister du nett samtidig på pc og mobil? Test med kabel direkte mellom router og til PCen. Er det fortsatt ustabilt? I såfall er det trolig feil på router eller fiberkabel. Er det ok direkte? Sjekk oppsett på router. Prøv 2,4 eller 5 GHz hver for seg.

Er spenningsnivå målt med voltmeter? Lade batteri helt opp med ekstern lader. Tappes batteri når bilen står? Sjekk god kontakt på batteripoler, og andre kontaktpunkter.

I borettslaget jeg bor har det vært praktisert regel om at terrassen og platting lavere enn 0,5 meter over bakken må godkjennes av styret, men krever ikke godkjenning av kommunen. Vi har levegg mellom hver bolig. Etter hva jeg leser er regler om søknads plikt inntil 10,0 meter lang og 1,8 meter målt fra terrenget uten søknad. Borettslag kan ha egne interne regler. Ved at terrassen og platting bygges rett utenfor egen bolig som beboer disponerer står beboer for alle kostnader. Trådstarter har bestilt arbeidet samarbeid med annen rehabilitering i borettslaget. Da må en forvente arbeidet gjøres etter de regler som borettslaget stiller. Skal det innføres interne krav om levegg i etterkant bør de gjelde hele borettslaget samlet. Hvordan kostnadene skal fordeles må da fastsettes. Om kostnaden skal tas av den enkelte eller deles på alle er to ulike varianter.

Bruk av nødbrems vil trolig medføre rask nedbremsing som kan føre til folk på trikken faller og skades. I tillegg kan det mulig medføre flate områder på hjulene på trikken. Instruks for bruk av nødbrems er trolig når det er påkrevd, ikke i vanlig trafikk.

Har bilen noen indikasjoner på den mangler utstyr som ellers er vanlig for en 2019 modell? Kan det være en naturlig forklaring på hvorfor rammenummer (VIN) indikerer bilen er produsert i 2017? Kan det være endringer i måten produsenten setter sammen VIN nummeret? Er bilen produsert i 2017, men solgt og registrert første gang i 2019 har bilen stått på lager i perioden? De fleste vil se etter dato for førstegangsregistrering og om bilen står oppført som bruktimportert.

IN-ordning står for "individuell nedbetaling" av fellesgjeld. Se om en slik ordning innført. Noen har slik ordning, andre har ikke innført en egen innbetaling. På nye prosjekter kan det senere innføres IN ordning. Det krever vedtak på generalforsamlingen.

Mulig litt uheldig beskrevet av meg. Står skjermen oppført som kompatibel skal den fungere. Samme pc modell kan være levert med ulike skjerm panel. Skjermen må være av tilsvarende fysisk størrelse, samme innfesting, og riktig kontakt. Den må ikke være helt lik, men lik nok.. 🙂 Å bytte skjermen varierer hvor omfattende det er. Plast klips som en gjerne ikke skal knekke, ønsker det skal være mulig å sette i sammen igjen.. Om du finner service manual for din modell og tar det forsiktig skal det være fint mulig å bytte skjermen.

Noen banker har en litt høyere rente om en har rammelån, men fortsatt bedre enn et rent billån. Undersøk hvilke andre banker du kan flytte til, og spør Skagerak Sparebank om de kan møte tilvarende tilbud. Er svaret nei bytter du bank... Virker rart at banken sier nei, dette har banken alt å tjene på, mange glemmer å betale øke avdragene. Da blir det god butikk for banken...

Erfaring fra mobiltelefoner og biler med blåtann er å starte telefonen på nytt kan hjelpe. Er det testet? Noen biler har en resett knapp for å restarte multimedia skjermen i bilen. Kan testes. Om det fortsatt ikke fungerer, koble ifra 12V batteri noen minutter for en omstart av alle bilens systemer.

Slik jeg leser artikkelen har bilen blitt reparert ved å benytte egen kaskoforsikring. Når gjerningsperson ikke er kjent vil det være egenandel og tap av bonus. Ved at kjøretøyet som påførte skaden var kjent er dette litt underlig. Men, det skal ordne seg nå loves det i artikkelen. Dermed vil bonustap og egenandel blir trolig refundert.