Gavekort

Hvit røyk kan være en indikasjon på at toppakningen er blåst.

Det er plenty og enda mer jobber innen finans innenfor Oslo, som alle må fylles opp med ansatte. Får du en arbeidsplass i Oslo (fordi det er der jobbene er) så har du ikke mulighet med å bytte den ut med en arbeidsplass i distriktene. For veldig mange med høyt spesialiserte jobber så har du sjeldent noe annet valg enn å jobbe i de store byene. Ikke alle er sykepleiere, lærere og butikkansatte. Men det er jaggu meg et stort behov for dem også i Oslo, som har blitt til pendleslaver fordi Oslo har et skakkjørt boligmarked og de ikke tjener tilstrekkelig til å kunne bo der. Finans er ikke siviløkonomer. Men jeg kan godt begynne å nevne andre spesialiserte funksjoner som du sjeldent finner utenfor byene. Programvareutvikler innen kunstig intelligens f.eks. Må man takke nei til en av de mange relevante jobbene i Oslo fordi det skal være et privilegium å bo på sentrale steder?

Nå er det slik at selskaper velger å etablere hovedkvarterene sine i Oslo, og alle disse arbeidsplassene må fylles opp av folk, og disse folkene har naturligvis lyst på et komfortabelt liv som ikke innebærer å ta tog fra Drammen kl. 6 om morgenen. De færreste kan velge og vrake mellom steder man ønsker å jobbe. Jeg tror dessuten ikke det er mange jobber innen finans, eller som bærekraftsrådgiver i Jotunheimen.

For meg så høres det ut som du beskriver deg som en på sidelinjen som ikke har noe med hennes liv å gjøre, men at du i realiteten er en nær relasjon som kan gi gode og vennskaplige råd. Det er ikke å blande seg å prøve å hjelpe noen du synes sliter. Men bare husk å vær ydmyk og ikke sitt med en oppfatning om at du vet hva som er best for henne.

Liten digresjon fra topic, men Honda (og sikker flere andre) har et skikkelig irriterende system der de tukler med gassen når du har kløtsjen delvis presset inn. Sikkert for å spare fra slitasje, men det er fryktelig frustrerende i enkelte tilfeller der du trenger litt ekstra dreiemoment fra en selvpustende bensinmotor.

Min teori er at noen har fått intel på at hizbollah skal kjøpe personsøkere, så kapret lasten, modifisert de med en sprengladning og en liten piggyback-krets som lytter etter et magisk nummer, så sender de ut det magiske nummeret og detonerer personsøkerne.

I teorien så kan man hacke en trådløs tilkoblet enhet til å bli en bombe, om man f.eks. kan overstyre BMSen til batteriet eller bruke noe i kretsen til å forårsake en ren kortslutning. Men spør du meg så virker det ganske søkt (no pun intended) når den heller kan være stappet med en bombe som aktiverer når personsøkeren aktiverer. Eksplosjonen er dessuten for kraftig til å være kun et litiumbatteri. Litiumbatterier vil typisk bare skyte ut flammer.

Bra for lokal luftkvalitet i byene! Gikk fra ny elbil til gammel bensinbil igjen, og jeg har konkludert med at man må være ganske sta for å ikke innse at elektrisk fremdrift er fremtiden. Ser frem til å bytte tilbake til elektrisk igjen.

Du overkompliserer problemet. Sykdommer er individuelt for de forskjellige rasene, og noen raser bærer sterkere preg enn andre. Når de terskelen der det begynner å bli uetisk å avle videre på et dyr så må vi vurdere å sperre rasen for videre avl. Er man først på nivået der Mops, Engelsk Bulldog og King Cavalier er i dag så er det best å enten krysse rasen og få et nytt utgangspunkt, eller bare la rasen dø ut. BOAS betyr ikke automatisk at en rase ikke er verdig å avles videre på. Men om du har en kraftig degenerert rase som har fått sine særpreg basert på defekt etter defekt, slik som flat snute, store hudfolder, krøll på hale/ryggrad og underdimensjonerte/overdimensjonerte organer, så nytter det ikke å diskutere de forskjellige sykdommene som utpreger seg på disse rasene. Man må snakke om rasen som sin helhet, og det er der vi er på de tre nevnte rasene.

Det er ingen standard på hvorvidt bremser vil overstyre gasspedalen. Inntil nyere drive-by-wire systemer så var dette også ganske teknisk vanskelig. Ingen av mine biler har hatt en slik funksjon. Har flere ganger gitt bremsene mine en overflaterens med å trykke inn begge pedalene på likt.

Nei, man må ikke det. Hva er poenget med det skal være så firkantet? Det er jo tydelig at enkelte raser har større risiko for avlsrelaterte sykdommer enn andre, uten at man skal bruke slippery-slope argumentasjon om lengden på snuten. Statistikk kan veldig enkelt fortelle deg at en Mops har flere problemer enn en Labrador Retriever. Begynner Labradorer å dø i hopetall av fedmerelaterte sykdommer så kan vi først da begynne å snakke om å regulere den rasen også. Det er tydelig at avl av hunder ikke kan markedsreguleres, da det både er dyrt å selektere gode avlsdyr, og god genetikk er ikke alltid i samsvar med de estetiske preferansene til rasen.

Det tok lang tid før BMW tilbakekalte alle modellene som var rammet av Takata-skandalen. Tror jeg fikk tilbakekalling på min gamle E39 i 2020, 7 år senere. https://en.wikipedia.org/wiki/Takata_Corporation#Defective_airbag_recalls_(2013–present) Om bremseproblemene påvirker flere modeller er ikke godt å si, men at BMW ikke har lyst å utvide modell-listen uten at det foreligger definitive bevis vil jeg absolutt tro er tilfellet.

Fossilering, i all betraktning. Med mindre det kommer smarte aper og graver det opp igjen.

Stusser litt over hvordan bremsene har overopphetet. Kan det være bremser som krangler med cruisekontroll?

Det funker så lenge mengden biomasse på overflaten øker og forblir på det nivået i all uoverskuelig fremtid og med en forutsetning om at økosystemet kan supportere denne økte biomassen. Vanligvis så ender overbestand opp med utsulting og massedød av dyr, og vipps så er bisoner tilbake til karbondioksid igjen. Et annet eksempel er trær. At Norge gror igjen er bra for å redusere CO2 i atmosfæren, men tetthet av trær (kombinert med mer tørke) vil resultere i flere skogbranner og oppblomstring av sykdommer som rammer trær.

Nei. Hvordan har du fått det for deg at AUF er en sandkasse for lek og moro?

Er det ikke greit å ha noen voksne hjemme også da? AUF er ikke en personlighetskult for lederdyrking. Ungdomspartiet handler om ungdommene i partiet, som gjerne er tenåringer.

Nesten alle av AUF sine ledere har vært rundt 30 år. AUF sin første leder var til og med 37 år da han gikk av. Forestillingen om at ungdomspartiene ledes av tenåringer er og forblir feil. De har aldri vært ledet av tenåringer, og ingen i riktig forstand gir tenåringer ansvaret for en organisasjon på 9000+ medlemmer. Det handler om både modenhet og ansiennitet.

Det er jo ikke noe nytt at noen ser gjennom fingrene ved mindre alvorlige tilfeller av et regelbrudd. Det er egentlig ikke så mye mer til saken. Man fikk godvilje til tross for at man tydelig brøt en regel/lov. Gjentar man denne adferden så er det lite sannsynlig at du møter samme godviljen. Nå er det nå slik at en Pomeranier og Gordon Setter er likestilte i slike saker. Om de burde være det er et emne for den politiske arenaen, ikke med skogvokteren.

Det er 8 bits i 1 (konvensjonell) byte, så om du skal ha bits i bytes så deler du på 8. Skal du ha bytes i bits så ganger du med 8.

Ingenting av det du sier er noe jeg er uenig i. Jeg sier bare at om du har et premium produkt i markedet og så kutter fortjenesten for å undercutte en konkurrent så kan også omsetningen øke uten at det er en positiv ting. Det er en viktig dimensjon som man ikke får med seg om man ser seg blind på omsetningstall. For å sette det på spissen: Hadde Apple solgt iPhone Pro Max til en (estimert) kostpris på $500 så hadde de hatt veldig gode omsetningstall, men det hadde vært katastrofe for både kortsiktig og langsiktig profitt.

Vil ikke si at Sainz gjorde noe feil. Det er naturlig at man pusher hverandre rundt på banen, så lenge man gir dem plass til å flytte seg unna, noe Perez skulle gjort.

Det er i all betraktning en racing incident, men når Perez er bak så har man et større ansvar å følge med. Det er rett og slett sløvt av Perez.

Et bilde kan gjøre et sterkere inntrykk når man blar gjennom CV. Når det kommer til alder så får man uansett ca. alder fra utdanningsårene dine, så det er meningsløst å skjule.

Selv om jeg har lite overens med Liberalistene så er dette prinsipielt urovekkende. Jeg vil heller ha småpartier i det politiske landskapet enn fastgrodde to-parti monolitter.