Kajac

Som jeg har sagt hele tiden; vi har ikke nådd rentetoppen enda.

Ahh, litt misvisende tittel da.

Handbrake er min go-to video-converter. Den gjør alt fra å rippe DVDer til å både konvertere til og fra obskure formater. Den er også gratis og open-source.

Dette er grunnen. Når man ikke gjør mer enn et minimum av det som er krevd så får man ikke mye tilbake. Om det er én ting jeg har lært i denne bransjen, så er det at eierskap til produktet og det å være en lagspiller ofte lønner seg betydelig mer enn det å være en flink faglig. Engasjer deg i produktet. Ta initiativ. Delta på sosiale sammenkomster. Og ikke minst, vær synlig. Kom deg inn på kontoret regelmessig.

Fair enough. Men å "tigge" om private lån er også å angripe problemet fra feil side. Normalt sett, når man ikke har råd til noe, så setter man det på pause til man får bedre lån. Det er den ansvarlige tingen å gjøre. Ikke å spørre abonnentene sine om private lån. Det er i hvert fall min mening. For all del, bra at det ordnet seg til slutt. Så spørs det hvordan en medeier på youtube-kanalen vil endre den over tid.

Med 1,5 i bruttolønn skulle han ikke kunne låne mer enn 7,5 millioner. Dette er nok et klassisk eksempel på en som har fått låne alt for mye. Kanskje har han estimert at kanalen hans ville vokse mer enn det som faktisk har skjedd, eller andre ekstrainntekter som ble lagt til grunn men som ikke har materialisert seg. Man kan selvsagt stille spørsmål ved om banken har opptrådd ansvarlig ved å gi et så stort lån, men det kommer nok an på hvilke opplysninger Bjørn la til grunn når han søkte om lånet. Uansett har han nå tatt seg vann over hodet, og burde ta konsekvensen av det fremfor å tigge om penger fra følgerne sine.

Problemet er jo at den tekniske kvaliteten på bilene er dårlig. Kvalitetsmessig er jo Tesla vår tids Lada. Det hjelper ikke med størst bagasjerom hvis bilen faller fra hverandre etter et år eller to. Man skulle tro at folk var litt mer skeptisk, spesielt med tanke på alle alternativene vi har fått fra bilprodusenter med et oppegående rykte. Jeg føler Tesla blitt bilverdens Apple. Uansett hvor mye dumt de gjør, hvor elendig de behandler kundene sine, og hvor mye problemer produktene deres har, så strømmer kundene til. For det er jo tross alt en Tesla.

Det fascinerer meg at Tesla selger såpass bra fremdeles. Jeg forstod det for noen år siden, når det var langt i mellom alternativene som kunne konkurrere med Tesla. Men nå renner vi jo over med gode elbiler av langt høyere kvalitet. Er det kun hypen som gjør at Tesla fremdeles er en salgs-suksess?

Fulgte med på Teslabjørn en del da jeg kjøpte elbil. Det er noen år siden, men husker han snakket om dette "drømmehuset" den gang, hvordan DNB ikke ville gi ham lån, og diverse. Han virket litt bortskjemt for å være helt ærlig. Tenker han aldri burde fått et så høyt lån til å begynne med. Men ser det har vært en trend med youtubere som tigger abonnentene sine for penger, så han har vel bare kastet seg på trenden...

Ikke minst. Vi snakker vel pr. i dag om estimerte bompenger i 40-kroners-klassen hver vei. Og tviler ikke et øyeblikk på at dette blir mye høyere når anlegget faktisk åpner.

Det er allerede grovt forsinket. Det skulle jo egentlig åpne i fjor. Men kjenner jeg Norge rett, så blir det nok enda litt mer forsinket enn 2027.

Jeg brukte vel rett under 25 000 på førerkortet. Hvis du er så dårlig sjåfør at det vil koste deg en million så er det kanskje greit at du ikke har den 😂 Det jeg tror du mener er at du har spart nærmere en million på å ikke ha eller kjøre bil Men det blir jo i høyeste grad synsing, om du hadde hatt lappen og bil er det jo tross alt ikke sikkert du hadde brukt den hele tiden. Det er heldigvis fremdeles mulig å både gå, sykle og reise kollektivt selv om man også er bileier. You do you 😃 Men jeg blir like "perplexed" (av mangel på et bedre ord) hver gang jeg hører om folk som har passert etparogtyve og ikke har førerkort. Det bare er helt fullstendig feil i mitt hode. Helt greit å ikke ha bil, men å ikke ha lappen? Det er like sjokkerende hver gang 😮

Jeg har aldri forstått de som ikke tar førerkort (med mindre det er pga. sykdom eller økonomi). Jeg ser på det som et "minimumskrav" for å kunne kalle seg voksen. Å være voksen og ikke kunne kjøre bil gir bare ikke mening 😅 Det er, i mine øyne, den beste investeringen du gjør i livet. Det åpner opp for en frihet som kollektivtransport eller "snyltepassajer" aldri vil kunne komme i nærheten av. Å være avhengig av kollektivtransport i enhver situasjon setter rett og slett alt for store begrensinger. Men dette går begge veier. Eksen min hadde ikke lappen, og jeg endte ofte opp med å måtte være "privatsjåfør" for henne. Så for meg er det viktig at i et fremtidig forhold skal begge parter skal kunne ta seg av kjøringen. Så min oppfordring er at du tar lappen. Det letter livet ditt selv om du ikke har bil. Og du slipper å være "han kompisen som alltid må bli kjørt" eller som ikke kan komme fordi det ikke går buss dit.

Helt sinnsykt at det kan være store rustangrep på en bil som kun er fire år 😮

En av mine arbeidsoppgaver de siste 2-3 årene har vært å ansette nye utviklere og hyre konsulenter. Antallet søkere har mangedoblet seg de siste årene, som tyder på alt for få jobber i forhold til søkere, så det er ingen tvil om at det er mange flere om beinet nå enn for både ett og to år siden.

Markedet er ganske annerledes nå enn for kun ett år siden

Til en viss grad enig, det ble hauset opp alt for mye. Forstod tiltakene de første månedene for å få oversikten, men når de likevel drev med tiltak og lockdowns halvannet år etter det startet, så gikk de alt for langt. Jeg tror den svenske strategien er den som til syvende og sist fungerte best.

Ja, og takk og pris for det. Pandemien er over for flere år siden nå. Nå er det bare en ny sesong-sykdom på lik linje med influensa.

De er jo allerede alt for tynn... Jobb heller med å bli kvitt det jævla utstikkende kameraet.

Jeg vil anbefale deg å søke profesjonell hjelp. Noen å snakke med, for det er neppe sunt å gå med disse følelsene i lang tid. I tillegg vil jeg anbefale å ta en pause fra alt som heter media, enten det er sosiale medier eller "vanlige" medier. Alt som skjer der er laget for å vekke reaksjoner hos dem som leser eller ser på. Jeg har allerede fjernet med selv fra sosiale medier, og innimellom tar jeg meg fullstendige pauser fra TV, radio, aviser, osv. slik at jeg slipper å være eksponert for dritten. Det hjelper veldig på psyken med en medie-detox innimellom. Og til syvende og sist er verden urettferdig, og det er som regel de jævligste menneskene som oppnår mest her i livet. Det er en kjip realitet, men jeg har funnet ut at det ikke er verd å bruke energi på å tenke på det.

Ja, så det 😄 AmCar er allerede ute med et forsvar av Listhaug. Kanskje ikke så rart siden det eneste Listhaug gjør er å videreformidle løgnene til AmCar...

Joda, stemmer det. Men de siste par årene har piratkopieringen og salg av fysiske formater økt i takt med at det har blitt flere og flere, og dyrere og dyrere strømmetjenester. Jeg tilhører dem som nå kun kjøper film på DVD og Bluray. Det blir for dyrt å måtte ha «alle» strømmetjenestene for å få tilgang til et normalt antall filmer og serier.

Nei, Youtube vil ikke vinne over annonseblokkering. Akkurat som plate- og film-bransjen aldri vant over piratkopiering.

Jeg hadde en gang en eksos-skjøt som knakk dagen etter bilen var eu-godkjent. Så at en kulebolt kan ryke fire måneder senere tviler jeg ikke litt på en gang. Husk at en EU-kontroll kun er en øyeblikks-test. Den forteller kun bilens tilstand i det den blir kontrollert. Og på det tidspunktet var nok kulebolten helt fint. Om jeg skal gjette så skyldes nok feilen materialtrøtthet, og det er praktisk talt umulig å oppdage før komponenten feiler.

Whaaat? 😂