Auto Asmodeus

Riksklovnen Shakhwan Ameen ble tatt i fartskontroll i Danmark med Lamboen sin og målt til 238 km/t. i 130-sonen i et land som er allment kjent for å konfiskere biler til folk som kjører som et svin. Tullingen har nå engasjert advokat og vil prøve å bringe saken til Den europeiske menneskerettsdomstolen i Strasbourg. Fy faen for en latterlig tulling! Ønsker han lykke til og piss off. Tar han det til Amnesty når Strasbourg avslår ham? https://www.vg.no/nyheter/i/WRV57g/lamborghini-ble-beslaglagt-raakjoerer-tar-saken-til-menneskerettsdomstolen

Blir Danmark to ganger i år: en svipptur rundt påsketider for å feire et jubileum og senere en to-tre ukers sommerferie. Leier et hus og fiser rundt. Vurderer Bali sommeren 2025. Leie et hus og fise rundt der også

Bosozoku-Tesla?

Dessverre vil ikke norske myndigheter behandle barn som noe annet enn barn selv om noen av «barna» det er snakk om har deltatt i krig, skutt og drept folk og/eller har psykiske issues som kommer fra mishandling og/eller omsorgssvikt. sorry ass - da er man forbi at barnevernet skal snakke med ungen om det. Foreldra har for lengst gitt opp, og de neste som bryr seg er kriminelle organisasjoner. Tvunget psykisk helsevern bak murer eller i de fleste tilfellene ut av landet.

Kul dings, den der. Lurer på om jeg skal kjøpe meg en selv i ego-julegave.

Jeg lo da Tesla sa til meg at grunnen til at passasjerdøren bak åpnet seg på landevei i 80 km/t var "brukerfeil" og at jeg måtte ta regninga for rep på rundt 20.000,- Dette var for 6-7 år siden og de har neppe endret innstilling, nei.

Musked går vel snart inn i ordboka. Tesla tar The American Way i forhold til kunders rettigheter og ganger det med ti. Så langt går de at de til og med har som etablert strategi å utfordre forbrukerlovgivningen i visse markeder, som for eksempel den norske. Vil ikke kundene ta på seg regninga for våre dårlig produkter, så skal de faen meg få kamp.

Jeg har hatt to Teslaer. Ikke enig. Legger trykk på hatt.

Jepp. Og til dels skjønte du ikke poenget mitt, til dels bruker du stråmannsargumentasjon og til dels bekrefter du det jeg poengterte. For eksempel når du snakker om store fine ikoner: kan man føle seg frem til ikoner eller må du SE etter dem på en skjerm? Jeg tar det for gitt at man uavhengig av knapper/skjerm er vant til bilens layout. Fordel knapper for det da du kan føle deg frem til dem/får respons kontra ikoner og skjerm hvor du må bruke øynene for å orientere seg. Men det poenget tok du ikke.

Enig. Også frontrute er jo tullete. Mye tryggere uten, og så bruker man bilens 360 kamera til å styre bilen - gjerne hjemme fra over VPN.

Nei. Fysiske knapper kan man føle seg fram til mens du ser på veien. Gjør du det samme med en skjerm så aktiverer du en drøss med ting, ringer svigermor og starter rompegrillen i baksetet på veien. Særlig på biler der f.eks klimastyring er nederst på skjemren så du må se NED for å finne ut av hvor du skal trykke. Skikkelig genialt av produsenten. PS Argumentet ditt kan brukes med alle typer brukergrensesnitt være seg skjerm, knapper eller spaker.

Jeg husker ikke beløpet i farta, men jeg husker en case fra starten av 2000-tallet der jeg ble opplyst om at Skoda sparte ganske mye penger på å redusere antall skruer i skjermbuene med 2 sammenlignet med en Golf. Slike små grep utgjør enorme forskjeller på makronivå, og hvis man i tillegg kan selge denne besparelsen inn som en fordel, slik som en kjempeskjerm i stedet for knapper og brytere, ja da kan du tjene riktig gode penger på bilene. På en eventuell bekostning av sikkerheten - men det er jo ikke produsenten opptatt av dersom de kan mynte dette på sjåføren.

Støtter mer bruk av fysiske knapper. Ja bilene blir dyrere, men med hensyn til trafikksikkerheten så er knapper nødvendige. Er det en ting jeg er lei av så er det uoppmerksomme skjermnarkomane som MÅ fikle med den mens de kjører bil.

Jeg høyner med amerikanske måleenheter.

Har noen få gode minner fra et Far Cry spill der jeg satte fyr på en hasjplantasje med Scrillex som bakgrunnsmusikk. Avatarverdenen ser bra ut, for all del, men I'll pass.

Var keen inntil jeg leste at det var en generisk Far Cry-opplevelse, bare med blåmenn. Er ferdig med Far Cry og hadde håpet at dette var en litt ny opplevelse, ikke et reskinna Far Cry

Til dere som støtter Tesla i arbeidet mot fagforeninger og slikt: nå kan dere jo aktivt hjelpe Tesla da de søker en som kan påvirke nordiske reguleringer som åpenbart hindrer Teslas store misjon: Lykke til https://www.tesla.com/sv_SE/careers/search/job/public-policy-and-business-development-manager-nordics-214707

FSD? Full Size Distribution? Fortnite Sales Daily? Funker Skikkelig Dårlig? Aner ikke hva FSD er - har aldri hørt om dette, men saken gjelder Autopiloten til Tesla.

Denne Tesla-saken bør også opp i Europa. Tesla kan ikke ha et system der de fraskriver seg etthvert ansvar med en disclaimer når du starter systemet for. Typisk amerikansk, men man kan uansett ikke unngå å tenke på isdiotene der ute. Minner meg om han i Danmark som kilte en halvfull brusflaske av plast mellom eikene på rattet slik at bilen hans (en Volkswagen hvis jeg husker riktig) trodde han holdt i rattet. Filskifteassistent og ACC gjorde at bilen nærmest var selvkjørende så han satte seg i baksetet for å filme seansen.

Det er vel relevant for diskusjonen at Tesla i USA skal tilbakekalle sågodt som alle bilene sine pga autopilotproblematikken. et par millioner biler tenker jeg. Tilbakekalling i USA betyr ikke nødvendigvis at bilen må fysisk inn. Men aksjonen dreier seg om autopilot, kameraløsningen til Tesla og om sikkerheten er ivaretatt med en low-cost løsning på autopilotopplegget fordi dette har ført til flere ulykker og at folk er døde på grunn av Tesla. Tesla Norge har ikke svar på dette fordi det er på et "need to know"-basis, og denne innkallelsen

Folk som kjøpte bil av Hitler (les: Volkswagen/Porsche) ble jo behandlet bedre

Det er ironisk at GTA har vært kjent for sin parodi og latterliggjøring av USA, men nå opplever jeg at GTA er en ren dokumentarisk opplevelse der USA i noen tilfeller overgår parodien.

Da synes du det. For meg er det enten/eller. Bytt ut Putin og co med å jobbe for Satan, da, siden dere er så politisk såre.

Det har du lov til å mene. I likhet med at jeg har lov til å mene at Musk er på et like lavt nivå sett fra konsernstandpunkt. Er ikke mye ytringsfrihet og likestilling i Tesla, i likhet med at du kan glemme de samme rettighetene i diverse autoritære land.

Tesla er et amerikansk selskap. De behandler sine ansatte deretter. Trist å oppleve dette i Norge, men slik er det med flere enn bare Tesla, og ikke bare i bilbransjen, har jeg personlig erfart. Men Tesla er jo i vinden om dagen når det kommer til å pisse på de ansattes rettigheter. Gjør det du skal og hold kjeft! for du er ikke spesiell eller verdt en dritt. Du kan lett byttes ut hvis du skaper litt støy. Det er nok bedre å jobbe for Putin eller Kim Jong Un.