Auto Asmodeus

Ikke bare Taycan. Andre Porscher lider også av dette.

Her er du inne på noe. Vi hadde denne diskusjonen hjemme da vi kjøpte første elbil for ti-tolv år siden. I dag og på elbil nr 5? Nope. Fint å ha en viss rekkevidde når vi skal langt, men langt fra et krav..

Snakket i forrige uke med en presseperson hos en av de store importørene i Norge, og jeg husker han viste meg/delte en norsk studie der godt over 55% av bilkjøperne enten ikke brydde seg om merket på bilen da de skal ha en bil, eller at de knapt brydde seg om merket men hadde googlet på Internett for å finne en bil. Felles for disse kundegruppene var at de hadde lite kunnskap om bil, ville helst unngå å bli dratt inn i prosessen til bilforhandlere og kjøpte den gjerne på nett. Tallene på de som var svært opptatt av merke, eller var absolutt lojal til merke var svært lavt. skal se om jeg finner statistikken.

Enig i det med alkohol - vi trenger ikke at flyplassen skjenker folk. I min forrige jobb måtte jeg fly rundt i Europa og jeg gruet meg litt til flyreisene sørover som ofte innebar at jeg måtte prøve å stenge ute fyllekakling fra venninnegjenger som har passert middagshøyden, godbrisne på rødvin, eller guttastemning med fulle fedre over førti som sliter med å beherske stemmevolumet sitt. ..eller de som strever og mener den beste løsningen er å kjøpe en helflaske sprit på taxfreen og styrte den før de går ombord. Trivelig. Det med at flyene trekker på skuldrene: nja.. det har alltid vært tight på et fly, og de kabinansatte kan ikke stå ansvarlige for folks oppførsel. Det de KAN gjøre er å senke terskelen for å pælme tullinger ut av flyet og gi dem et par års utestengelse.

Trenden med at det er «greit» og «forståelig» at folk utagerer på fly. Nei, det er ikke det. Vanlig folkeskikk gjelder ombord i et fly også, og hvis du ikke klarer å fly uten å oppføre deg som folk så må du faktisk ta alternativ transport eller bli hjemme. Det er ingen menneskerett å fly og alle de andre ombord trenger ikke slikt skræl. https://www.nrk.no/nordland/flyselskaper-bekymret-over-okende-antall-uregjerlige-passasjerer-1.16727188

En slik holdning har ikke noe med manglende forståelse å gjøre. Dette er forretningsmodellen deres.

Er inne på samma tanke sjæl ass. Når titalls strømmeleverandører bedriver dyr divide og conquer-strategi på min bekostning kan de dra til helvete. IP TV er allerede i boks, og vi kaster oftere og oftere loss til "bukta".

Fiat MY24 blir ganske like biler ift dagens modell der utstyr rekkevidde osv vil være likt. Største endringen er vel at Fiat lanserer såkalt monotrim istedetfor La Prima, Icon og hva det enn og at de vil ha mer fargerike biler. Se på den tyske konfiguratoren - vil nok være ganske likt i Norge etterhvert.

Bertel O Steen har en del 500'er i forskjellige på lager i Norge, både Hatchback, cab og 3+1, og både La Prima og (RED) utgave, så det er muligheter for å prute litt. Ikke minst gir Fiat finansiering på 0,05% rente i tre år. Er ikke fulle lagere fordi bilen er dårlig, men mer fordi de fikk bilene seint og markedet var totalendret da de kom slik at de sleit med å få ut bilene i høyt nok tempo. Kjørte bensin 500 i syden i sommer, og har prøvd både Hatchback og caben i Norge, samt både bensin og el Abarthen i Italia. Synes den er en sympatisk liten rakker og hadde vi hatt behov for en liten elbil derhjemme hadde jeg nok gått for en 500.

Hvis du gjør bittelitt research så vil du finne ut at dette er svært godt kjent, også hos andre utleieselskaper. En uting at folk kommer med subjektive motargumenter, og overlater bevisbyrden for dette til andre.

Hvis det er så jævla skummelt å kjøre bil rett frem på vinterføre i mer enn 25 km/t i 80 sonen så lar du den jævla bilen stå hjemme. Grr

Det er dyrt å oppbevare? Dette må du forklare. Jeg har selv en del Lego og noen sjeldne actiondukker/figurer i originalforpakning. De mest verdifulle er vakuumforseglet i plast og ikke noe av dette koster meg en krone å oppbevare. De tar bare plass, men denne plassen hadde kostet meg like lite uansett hva jeg hadde hatt stående der. Minnet meg på (og ikke til sammenligning forøvrig) at jeg også hadde et Märklin mini togsett i originalesker, med skinner og transformator, elektrisk styring av penser osv. Ting jeg fikk løpende i bursdags- og julegaver fra jeg var kanskje 7 til jeg ble 12-13 år. Og så røyk det på loftet, men fattern tok det med seg i boden så det ble ikke fjernet med spillkonsollene mine. Det kostet meg ikke noe å ha dette stående der, og så fant jeg det igjen da fattern døde. Solgte settet komplett på Finn til en samler for rundt 55.000,- Jeg vil kalle dette å gå i pluss uten særlig kostnad for meg.

Jeg har det fælt nå du skriver dette: Jeg tok vare på disse tingene mine, men med i dragsuget etter at jeg flytta og foreldrene mine ryddet på loftet så forsvant: Binatone Master MK 6 med lyspistol (tenk at dette fantes på 70-tallet?) ZX Spectrum 48k Commodore 64 med en bærepose med turbotapes Nintendo NES med lyspistol Amiga 500 Amiga 600 Amiga 1200 med 20MB harddisk Supernintendo PAL Supernintendo NTSC SEGA Megadrive Nintendo 64 og et par pc'er: husker ikke speccen, men en 386 og en 486 der den ene hadde Soundblaster 16 lydkort og 120MB harddisk PC'ene er jeg ikke så opphengt i, men faen at alt det andre er borte har jeg fælt med, spesielt Binatonen, Spectrumen og C64'en

Her gledes det: BMW kommer med en svært sportslig elektrisk 3’er/4’er med ytelser på rundt 1000 hester. Alfa Romeo kommer også med en elektrisk Giulia Q med 1000hk og motor på hvert hjul, og hvis det er kjedelig snakkes det om en 7-800hk «standard» sak med bakhjulstrekk også i tillegg til basisversjonen med 4-500 hester og bakhjulstrekk. Uansett er dette biler som byr på reel kjøreglede og ikke følelsen av at man kjører et ti tonns lokomotiv med supersportytelser.

Det regner jeg med. Sendte snaps til en kollega som for tiden er på Tenerife der jeg stod i 130cm snø med termokaffe i handa og gravde ut bilen min. Fikk tilbake en snap av kollega som for tiden er på Tenerfie som satt i 130cm med sand med en kald øl i hånda og gravde ut lekebiler. Faen

Ah det suger. Fikk en i venstre legg for fire år siden, og den hjemsøker meg fortsatt når jeg løper, spiller håndball/fotball. Selv på tross av mer enn snittet Norwegian hamstring øvelser. Skikkelig dritt! (men jeg begynner å bli gammel - er vel på tide å ta hintene fra muskler og kropp…)

Joa. Men direkte kostnader som teknisk gjennomgang, bytte av rute osv skjedde ikke. Og indirekte så var det en bil mindre for selgerne å drive med.

Er en stund siden, men jeg snappet opp en Audi A5 som kom inn fra leasing hos en Møllerforhandler. Fikk den til redusert pris da de ikke ville ha den inn i systemet sitt og bilen snudde i døra som de sa det. Redusert pris og mindre garanti da de ikke så over bilen før eierskifte, men forbrukerkjøpsloven var like gjeldende. Ikke særlig annerledes enn at Bertel O Steen med fler har et nærliggende systematisert opplegg.

Ser den og er langt på vei enig. Pokker for en kamp hun har hatt både mot han tullingen og for å overbevise de som skal beskytte deg til å faktisk gjøre dette. Hun bidro til et bedre samfunn, det beste han kan gjøre for Norge nå er også å dø. Ingen som vil savne det kvinnefientlige rasshølet og han vil bare koste oss penger og gi andre kvinner problemer.

Etter å ha prøvd EV9 vil jeg si at Volvo har en seriøs utfordrer her basert på det jeg kjenner til fra XC90. Tesla X ser jeg ikke i nærheten av dette.

Kan noen stoppe kjeften til Durek? Hvis ikke tar jeg en for laget ved første anledning..

Vitenskap søker fakta og bevis. Det eneste «beviset» vi har for enhver religion er en eller annen hellig bok og et samfunn/en haug med folk som allerede tror og som indoktrinerer avkommet sitt til å tro på det samme, ellers vanker det i verste fall straff. Vi har derimot beviser for at religioner blir tilpasset/omskrevet slik at folk ikke faller fra. Det er jo fint å sitte som eier over nøkkelen til etterlivet - spesielt hvis følgene av dette er penger og makt.

Folk som blindt tror på hva som helst de finner på nett, og som bruker antall klikk eller likes som faktor for troverdighet, irriterer meg grenseløst i ettermiddag.

Riksklovnen Shakhwan Ameen ble tatt i fartskontroll i Danmark med Lamboen sin og målt til 238 km/t. i 130-sonen i et land som er allment kjent for å konfiskere biler til folk som kjører som et svin. Tullingen har nå engasjert advokat og vil prøve å bringe saken til Den europeiske menneskerettsdomstolen i Strasbourg. Fy faen for en latterlig tulling! Ønsker han lykke til og piss off. Tar han det til Amnesty når Strasbourg avslår ham? https://www.vg.no/nyheter/i/WRV57g/lamborghini-ble-beslaglagt-raakjoerer-tar-saken-til-menneskerettsdomstolen

Blir Danmark to ganger i år: en svipptur rundt påsketider for å feire et jubileum og senere en to-tre ukers sommerferie. Leier et hus og fiser rundt. Vurderer Bali sommeren 2025. Leie et hus og fise rundt der også