Mr.M

jepp, alle de store nettavisene har lagd saker på det. Også Elbil-foreningen slakter "forslaget" jeg mistenker det hele muligens er en forvridning av et annet forslag i samme dokument: der er omstridte "1800 kg." nevnt.

jeg lurer på om oppstyret vedr. vektbegrensing faktisk er misforstått både her på forumet og diverse media-oppslag. leser meg opp her: https://europalov.no/rettsakt/forerkortdirektivet-revisjonsforslag-2023/id-31475 tvertimot, forslaget går ut på å øke tillatt vekt, for kjøretøy på alternativt drivstoff, eks. el-biler hvorfor har ingen media-aktører fanget opp dette?

denne er uten vindskjerm da. kropphøyde 188 i customization har jeg lagt til +5 cm på handlebar rise (antar dette kan justeres på sykkelen, evt. man kjøper en forlenger/avstandstykke?)

den var suveren. liker oppbyggingen foran, inkl. skjerm. er liksom redd for å virke for stor (i kroppen) på en 125, men med det designet virker man ikke så blottlagt.

den var heftig

ikke dårlige de der, men setene er ganske lavt plassert i forhold til fotpedal? litt redd for å sitte "med knea oppunder haka" snublet over disse, kalles cruisere, sykkel nr. to der (evt. også nr. en) er slik fasongen jeg kunne foretrukket, men merket selges ikke i Norge såvidt jeg kan se. https://www.lexhaminsurance.co.uk/blog/top-10-125cc-cruisers/

jeg er rundt 187 høy og foretrekker sitte mest mulig rett i ryggen og med høyt/bredt styre. noen merker/modell som oppfyller slikt? btw, helst også sete høyest mulig fra bakken.

man blir nødvendigvis ikke mildere med åra Israeli veteran, 95, tells troops to 'erase' Palestinian kids he calls 'animals' https://www.themirror.com/news/us-news/israeli-veteran-95-tells-soldiers-143818

nja, de var jo faktisk ønsket av sionistene til å komme for å befolke landet. Marokkanske jøder ble i sin tid mer eller mindre bortført fra Marokko til Israel, av Mossad. https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Yachin

opplevd i yngre dager at man går overende for et godt ord på løsgrus på asfalt, livsfarlig.

btw, bare til "folkeopplysning" disse EU-landene har allerede åpnet for B = A1 https://www.femamotorcycling.eu/light_motorcycle/

hehe ja kan frykte det. eller, (hvis vi legger godviljen til) evt. bli tillatt viss hatt B førerkort over 5 år etc. jeg hadde allerede lyst å sjekke på Finn hva som fins av 125cc, men bør kanskje drøye det

er litt nysgjerrig på denne som står i Direktivet altså punkt (b) at land kan velge å la klasse B også gir rett til å føre A1 (lett motorsykkel) er dette noe som allerede fins i nåværende direktiv og Norge allerede har sagt nei å innføre? (mener å huske det var en stor tråd her på forumet for lenge siden som diskuterte et eller annet rundt dette, men finner den ikke) eller er dette et helt nytt punkt, som vi kan se frem til evt. vil bli innført her på berget hvis rette myndighet åpner for det?

forøvrig ikke rart at Irland identifiserer seg med palestinerne, med tanke på deres egen historie med England

ja Israel har rett til å ta igjen, men du må vel skjønne at folk world-wide reagerer på uproporsjonal gjengjeldelse? De sparer jo ingen, pr. nå er det over 9 000 drepte i bomberegnet, hvorav 6 000 barn/kvinner. Israel har all verdens tid, Hamas går ingen steder og er fanget i de underjordiske korridorene sine. Da tenger man ikke bombe hensynsløst fra lufta.

det er jo krigsforbrytelser. er jo faktisk et sunnhetstegn at folk world-wide "skriker" opp, og reagerer når dødstallet på sivile palestinere har passert mange tusen. Hadde vært langt mer skremmende om folkemasser gikk ut å heiet og beundret Israel for pågående misgjerninger? På den annen side, for egen del synes jeg det var totalt smakløst at noen individer gikk ut i gatene å støttet Hamas, kun par dager etter den forkastelige massakren de begikk mot sivile israelere. Men å demonstrere/vise sympati med det palestinske folk som sådan, når de blir drept i hundretalls hver dag i en uproporsjonal gjengjeldelse/hevn fra Israel, er en naturlig menneskelig reaksjon og sympati med undertrykte folk.

ta med en klype salt at dette ble beordret av Hamas-skikkelser utenfor Gaza. Kan være Mossad som er "talsmannen" som snakker med Mail on Sunday, og det hele bare skal fungere som påskudd for Israel å utvide/gå etter Hamas-skikkelser i andre land. Må i alle fall holde denne muligheten åpen, all den tid er "anonyme kilder"

det er mulig. men snakker vi om dimensjon på det hele, slik det var i 2010? er liksom sånt man sitter å "venter" på. Askeskyer, stengt luftfart, evakuering, og "dommedag" følelse/profetier. Ikke bare litt lava-putring i overflaten og noen dampskyer 😀 ps. for islendingenes egen skyld håper man selvsagt på minimalt utbrudd da.

noen som forresten husker et mye omtalt flyfoto av Eyjafjallajökul-utbrudd i 2010?

eller år? 😀 vært mye rope ulv, ulv, man blir litt immun mot oppslagene. Men, mulig de har rett denne gangen da.

det fins en mellomting mellom tangatruse og niqab løpe 100 meter hekk i niqab/full tildekking ville sett rart ut 🤣

"trafikksikkerhet og alder" diskuteres åpenbart heftig innen EU (mht. vekt, hastighet etc) et finsk "liberalt" forslag blir latterliggjort av "European Transport Safety Council) heia Finland

strengere for øvelsekjøring? (side 40) dvs. har ledsager fått en trafikkbot (punkt d) kan h*n ikke drive øvelsekjøring?

for min del blir det aktuelt med 125cc den dagen dette evt. blir vedtatt.

jeg har funnet det omtalte EU direktivet. 132 sider med byråkrati prat, så trengs tid/tålmodighet å pløye gjennom for interesserte. https://transport.ec.europa.eu/system/files/2023-03/COM_2023_127.pdf blant annet snublet over (side 33) at medlemsland kan åpne for at klasse B også inkludere lett motorsykkel A1 hva velger Norge mht. dette mon tro?