Denne uken kommer Teslas nye superladere

[Niklasp]

Lanserer den første Supercharger V3 på onsdag.

Denne uken kommer Teslas nye superladere

[X672]

Vil tru dette øker ladekapasisten til S og X der to biler lader på samme par, vist to biler lader på samme par så deler dei nå 250 kW istede for 145 kW og dermed vil ladingen gå raskere for begge.

[bshagen]

Enda en grunn til å velge Tesla! Ingen kan konkurrere med Superlader-nettverket deres! 

[missi]

Det finnes jo ingen Tesla som kan utnytte dette.

Var ikke dette litt tidlig å lansere denne distraksjonen Elon?

[bshagen]

Det finnes jo ingen Tesla som kan utnytte dette.

Var ikke dette litt tidlig å lansere denne distraksjonen Elon?

 

Jasså! Fortell mer? Hva er det du veit nå som ingen andre veit? Detaljene er jo ikke offentliggjort enda en gang? 

[Espen Hugaas Andersen]

Det finnes jo ingen Tesla som kan utnytte dette.

Var ikke dette litt tidlig å lansere denne distraksjonen Elon?

Det er ting som tyder på at Model 3 kan lade med opp mot 200 kW, men ingenting er offisielt, ennå.

 

Og bedre deling av effekt mellom ladestolpene tjener S/X på. Det er også en viss mulighet for at 100D kan lade noe raskere enn 120 kW.

[Salvesen.]

Det finnes jo ingen Tesla som kan utnytte dette.

Var ikke dette litt tidlig å lansere denne distraksjonen Elon?

Kan du ikke ringe han å spørre heller, ta det under to øyne. Slipper vi all denne sutringen i hver tråd.

[TheFuture911]

Når kommer Ebil som kan lades batteriet via solpannel? Vi er vell ikke helt der ennå

[Salvesen.]

Når kommer Ebil som kan lades batteriet via solpannel? Vi er vell ikke helt der ennå

 

Alle? 

[gamlefar]

Ionity har kapasitet opp til 350 kW. Tesla henger etter selv med denne oppgraderingen.

[Salvesen.]

Ionity har kapasitet opp til 350 kW. Tesla henger etter selv med denne oppgraderingen.

 

Tja pr i dag har de ikke det, men teoretisk kapasitet på 350kW er der. Porsche laderne også? Er vell ett par av de også? 

[bshagen]

Ionity har kapasitet opp til 350 kW. Tesla henger etter selv med denne oppgraderingen.

 

Hvor mange biler på veien lader på 350kW igjen? Tesla på sin side? Mange hundre tusen biler samt over 1000 ladere. Så å legge ned påstanden om at Tesla "henger etter", er ikke helt nøyaktig 

Endret 4. mars 2019 av bshagen

[oophus]

Hvor mange biler på veien lader på 350kW igjen? Tesla på sin side? Mange hundre tusen biler samt over 1000 ladere. Så å legge ned påstanden om at Tesla "henger etter", er ikke helt nøyaktig 

Er vell ikke helt poenget at én bil skal lade der så mye da? Er vell mer at det vises når flere enn én bil lades fra et punkt. 

 

Et forsprang her er jo naturlig når man er først ute. Men det ligger jo ingen tvil om at når 4 store transport-produsent bautaer samarbeider om Ionity, så kan de kjapt ta igjen det tapte. Særlig når Circle K er med her i tillegg. 

Endret 4. mars 2019 av oophus3do

[gamlefar]

Ionity har et bra antall. Fornuftig å bygge for fremtiden. Musk gikk selvsagt ut først og lanserte oppgradering til 350 kW, men det ble noe annet.

[qualbeen]

Når kommer Ebil som kan lades batteriet via solpannel? Vi er vell ikke helt der ennå

 

Mener du biler med solceller påklistret? Eller at selve strømmen skal komme fra et solcellepanel? Sistnevnte er såklart ikke noe problem; strøm er strøm, og en bil merker selvfølgelig ikke forskjell på om strømmen kommer fra solceller, vannkraft eller kullkraftverk.

 

Biler med solceller er lite poeng, da biler ofte står parkert i p-hus, garasje eller carport største delen av døgnet. Allikevel har Nissan levert (små) solceller på sine Leafer siden ... tja, ca år 2011? Riktignok lader dette panelet kun 12V-batteriet, og gir i praksis null og nada i rekkevidde (kanskje et par hundre meter). Nei, plasser nå heller solceller på hustaket. Der kan de vinkles perfekt mot solen, og vil virke hele tiden solen er fremme.

[oophus]

https://sonomotors.com/

 

Disse påstår at man får ca 3 mil rekkevidde per dag av solcellepanelene på bilen. 

[bshagen]

snip

 

snip

 

Her må man jo også se det i lys av hvilket volum Tesla har pushet ut også da, både mtp tilgjengelig teknologi de hadde da de startet og nå og antall Super Chargere som skulle settes ut. SC skulle være en gulrot for salg av biler - og det har også fungert bra. Akkurat nå kan du kjøre HELE Europa og USA på kun Super Chargere om man vil. Det er ganske imponerende, Tesla har kommet svært langt mtp infrastruktur, det er ikke til å komme i fra. Forøvrig så går det diverse rykter nå ang. Tesla 3 og ladehastigheter på V3, så om ryktene stemmer så er dette hastigheter som er svært bra på en så liten batteripakke imo 

[gamlefar]

De har et bra antall, men det er skuffende at de bare oppgraderer til 200-250 kW når de først oppgraderer og på sedvanlig vis kunne man ikke stole på hva Musk sa. Større kapasitet vil gi bedre ladekapasitet til flere biler også når de lades samtidig som ble påpekt her.

[bshagen]

Agh... jeg merker jeg begynner å bli lei nå, det *må* være at Musk ljuger. Fy faen, fyren har revolusjonert bilindustrien, og her sitter det faen meg digitale dekksparkere og pisser på det han har gjort. Misunnelsen er ikke vanskelig spore akkurat. Drita lei janteloven, men den lever i beste velgående :/

[Mkrogh]

De har et bra antall, men det er skuffende at de bare oppgraderer til 200-250 kW når de først oppgraderer og på sedvanlig vis kunne man ikke stole på hva Musk sa. Større kapasitet vil gi bedre ladekapasitet til flere biler også når de lades samtidig som ble påpekt her.

 

Sedvanlig vis? Om man ikke kan si noe før man har ferdig produkt i hånden, så er det ikke mye noen kan si om noe som helst.