All aktivitet

fikk nå informasjon fra de gamle vr brillene de ble litt for varme da så de slo seg av selv.... bytta til de nye nå

Synes egentlig quotsa har vært temmelig døllt helt siden songs for the deaf, som var helt knall. Og ja dette er ikke det jeg forventer fra verken Quotsa eller hjernen bak Kyuss.

Man får ikke noe annet enn klipp og lim fra @flott ingen svar, ingen argumentasjon bare bibelsitater blandet med jw sitt tullprat, og det meste er som sagt klipp og lim, ingen egne meninger tillates i denne kulten.

IKKE få inn skrive kløa vår vi 3 da får vi klagger her da av de andre

jeg har varmere nå en dere mellom 21 varmegrader til 24 varmegrader inne utte nå

Tar patent på tom cola flaske her 3 kr 😀😀😀

Adblue er i utgangspunktet eit bra system, det er effektivt når det er nytt og fungerar optimalt. Etter ei stund blir det rett og slett upålitelig og pga. måten EU har krevd at bilane skal slutte å fungere så blir bileigarar tvungne til å kaste pengar etter det. Det er selvfølgelig bilprodusenten klar over, og tar seg skrekkeleg godt betalt for delane. Problemet er at adblue er ekstremt korrosivt, tåler ikkje frost (ved bruk) og i tillegg krystalliserar seg når det kjem i kontakt med luft. I tillegg er det eit svært omfattande og komplekst system, med tank, pumpe, varmeelement, oppvarma rør og innsprøytningsdyse. I tillegg til en haug med sensorar der det minste avvik fører til problem. Samtidig virkar det så dei fleste produsentane har fullstendig oversett vedlikeholdsbehovet og servicevennligheten. For eksempel slangepakken som er elektrisk oppvarma mellom tanken og motorrommet er ofte noko av det første som er montert under bilen slik at det er ein vanvittig jobb å bytte en relativt enkel komponent. Ikkje fordi det er vanskelig men fordi det er så mykje arbeid å demontere og montere. Adblue tanken er også sjeldan enkel å komme til, kanskje må dieseltanken og heile bakhjulsopphengen vekk/senkast ned. Og med dei timeprisane som bilverksteda opererar med så kostar det rett og slett meir enn det smakar. Så det er ikkje unaturleg at adblue delete er relativt vanleg. I utgangspunktet kan mykje reparerast med å skylle systemet med varmt vatn. Det løyser problem med krystallisering. Men når elektriske feil oppstår med pumper og ventilar er allerede skaden skjedd. Sjelden før ein kjøpe smådelar til eit slikt system, så nesten uansett kva som går så blir det å skifte heile tanken. Slangepakken under bilen er ekstremt utsatt, korrosivt adblue på innsida og vegsalt på utsida. Ei tikkande bombe. Det er ikkje lov, men risikoen for å bli oppdaga er liten. Så kan en spørje seg, kva er best for planeten.. Kondenmnere relstivt nye og fullt fungerande bilar og produsere ein ny bil? Eller slite ut dei bilane som allerede er produsert? Eg er veldig glad for at bilen min blei produsert uten adblue, det var på tegnebordet. Er ei tydeleg utsparing ved sidan av tanklokket for adblue påfylling. Eg har jobba nok med adblue til å forstå at det ikkje er noko eg vil dra inn i økonomien min 🤣

banner dere 2 CC før dere 2 banner meg da 😀😀

Vi bruker BeSafe Beyond 360 med base i en Volvo XC60 og en Hyundai Kona.

Vi bor på en plass der nærmeste butikk som selger bilstoler er 5 timer unna. Det anbefales å prøve bilstoler i bilen før kjøp, og jeg håper med dette om noen her har erfaringer med hvilke bilstoler som passer (og ikke passer) i en Volvo XC60.

Du kan jo vurdere en ModMic 4.0 som er liten, kobles til hodetelefonen og har god kvalitet

Orkla ville solgt skitten heroin til barn om de hadde lov. Kunne ikke brydd meg mindre om hva de mener.

Vi ønsker dere alle sammen, en fin og god onsdag.❤️❤️

😋😋 🥵🥵

Vi tar patent på sykler med pungterte dekk.

Banner MR SPEED for vi sier god dag.

USB C på både Ciaran & Ciara Løkpølser eller Chilipølser??

OK, vi skjønner.

Vi ønsker dere alle sammen, en god og fin onsdag.❤️❤️

Vi håper ikke at vi sliter deg ut også da.

Har du noen egne meninger eller er det fremdeles bare klipp og lim fra jw.org?

Hva med og svare på det jeg har skrevet ? Isteden for og pense inn på noe helt annet.

N-4K0 er nede på havnen og vi håper ikke at du stikker av, av den grunn.

27 514

149 369