Nysgjerrig på Luftforsvarets Flygeskole?

[Reeve]

I går så jeg 7-8 F-16 som fløy i deltaformasjon lavt over Trondheim sentrum. Var det kun trening eller var det en spesiell markering?

 

Har blitt litt småvandt til å se jagerfly over byen her, men synes dette var spesielt. Så ut til at de kanskje ikke var mer enn 400-500 meter over bakken (vanskelig å beregne, kan være en del høyere), og var som sagt 7-8 maskiner i tett formasjon.

[Frigata]

Det var nok den årlege F16-julestjerna.

 

Frå tidlegare

[koots]

Godt mulig. Tror de skal over Bodø den 16. desember om jeg husker riktig.

[Berner]

Julestjerna skal fly 16. desember (gjelder alle jagerskvadronene)

139 luftving flyr julestjerne 24. desember i midt-Troms

 

(http://fofo.no/forsvaretsforum.no/filestore/FNR12_2011.pdf side 6)

[-Turin_Turambar-]

Var nok julestjernen ja. Trodde den var fredag 16., men jaja. Det er i hvert fall da vi flyr den fra Bodø. Planen er 16 fly, blir episk

[-Olsen-]

Var 6 fly, kom rett over kuhaugen/tyholt ca 1320.

Som de over har skrevet så var det julestjerna.

[shootingpope]

Det stemmer det, rundt 180 timer i året er vanlig for å være "combat ready". I det siste virker det imidlertid som det er blitt noe mer, kanskje rundt 200 timer i året. Når det gjelder hva man gjør utenom flyging, så er det mye forskjellig. Det kan være planlegging av flyturer, briefing, debriefing, trening, administrative oppgaver +++.

 

Takk for svar!

200 timer var langt mer en hva jeg hadde turt å håpe på.. Det gjør det bare så mye mer motiverende

[tobbenda]

Hei! Jeg har ett kjapt spørsmål om ved hvilken alder det er vanlig å måtte trekke seg fra f16 og finne seg noe annet å holde på med?

[-Turin_Turambar-]

Vel, de fleste som gir seg på F-16 fortsetter i Forsvaret. Enten i en stabsstilling, eller som flyger på helikopter eller flermotor. Vil tro de fleste gir seg rundt 40.

[Reeve]

Sjefen på 135LV er et eksempel, han er tidligere jagerpilot, men nå er han stasjonssjef for 135 LV.

[tobbenda]

Vel, de fleste som gir seg på F-16 fortsetter i Forsvaret. Enten i en stabsstilling, eller som flyger på helikopter eller flermotor. Vil tro de fleste gir seg rundt 40.

 

Så du kan begynne å fly helikopter etter du er ferdig med jagerfly??

Noe jeg også lurer litt på er hvor mye flytid man i gjennomsnitt får som helikopterpilot? Det varierer helt sikkert med hvilken type helikopter, skvadron og forskjellige omstendigheter, men er det mulig å gi et drøyt overslag?

Endret 27. desember 2011 av tobbenda

[Bordplate]

Jeg lurer også på arbeidstidene til helikopterpiloter, som "tobbenda".

 

Og HVOR i Norge kan jeg fly helikopter i militære sammenheng.

[koots]

Så en fra med cadet-genser på BHFS idag.

Cadet 63 "Wake" (tror jeg). Noen bekjente?

[Folemonken]

Så en fra med cadet-genser på BHFS idag.

Cadet 63 "Wake" (tror jeg). Noen bekjente?

 

Haha, ja, det er kullegenserne vi lagde før vi var ferdige i Bardufoss. Det er vanlig på flyskolen og lage "liksom-callsigns" til hverandre. Selv var jeg "Click", uten å utdype noe mer hvorfor....

[Master1]

Jadda! Innkalt til fase 1 i Bergen!

[Master1]

Et lite problem:

 

Hvis jeg går videre fra fase 1, men ryker på fase 2, hvordan blir det da med meg? Har sykt lyst til å gå befalsskole hvis jeg ikke kan bli pilot, men frykter det krasjer med fase 2? Hva skal jeg gjøre med dette?

[Goraw]

Koslig å komme hjem og få både Bergans sekk og innkalling til Fase 1 av forsvaret!

[koots]

Innkalt jeg også.

[Julian666]

Sjæl! Oslo anybody?

[deleted]

Fikk innkallelsen til Fase 1 en stund tilbake. Ble fornøyd med det og har sett frem til dette lenge. Skal ikke nekte for at dette har ligget i planene mine lenge har vært motivert lenge. Men så har det seg slik at jeg uansett kunne tenke meg befalskolen/ub. Jeg kommer rett fra vgs og lurer da på om førstegangstjeneste eller befal er noe å anbefale før flyskolen? mtp modenhet etc