hva er grunnen til at varebil bevarer høy pris

[Mykesider]

Om jeg forstår det rett så er varebil unnlatt, to-tre seter, å betale avgift. Mens 5 seter må betale avgift. 

Eks. så holder volkswagen caddy, maxi, etc brukt, særdeles høy pris kontra brukt passat, 5 seter. 

Er det noen som er bilinteressert som kan utdype fenomenet? 

[Bjerknez]

For en del år siden kunne vi som ikke trengte flere enn to seter kjøpe varebil provat til en langt lavere sum. Det ser ut til at det mer eller mindre er slutt på dette i dag?

VW Touran var en typisk bil som var meget populær bil i så måte. Men nå selges ikke disse lenger. Litt rart for dem var meget populære og som firmabil hadde dem nok solgt bra den dag i dag vil jeg tro. Moder kjøpte en ny Caddy varebil for 5 år siden og betalte 430.000 for bilen med en 130HK'er 1.4l bensiner og DSG kasse. uten noe mer dilldall annet enn vinterhjul. 

Det er ganske stiv pris mener nå jeg. 

[Hansien]

Bjerknez skrev (10 minutter siden):

Det ser ut til at det mer eller mindre er slutt på dette i dag?

Nei, varebil-registrert bil er fortsatt billigere enn samme bil registrert som personbil. Eneste store endringen er at du ikke lengre kan sette inn bakseter gratis etter 10 års tid.

[Bjerknez]

Hansien skrev (Akkurat nå):

Nei, varebil-registrert bil er fortsatt billigere enn samme bil registrert som personbil. Eneste store endringen er at du ikke lengre kan sette inn bakseter gratis etter 10 års tid.

Også er det vel kanskje ikke noen varebiler som frister lenger heller for privatpersoner. Er vel bare pizzabiler og slikt? Touran var jo vertfall en fin bil for privatpersoner som ikke trengte flere enn to seter. 

[Hansien]

Mykesider skrev (16 minutter siden):

Er det noen som er bilinteressert som kan utdype fenomenet? 

Nytteverdien er høy i slike biler, og det er lett å omsette de for det er alltid noen som trenger. Enten det er private eller firmaer.

 

[Hansien]

Bjerknez skrev (Akkurat nå):

Også er det vel kanskje ikke noen varebiler som frister lenger heller for privatpersoner. Er vel bare pizzabiler og slikt? Touran var jo vertfall en fin bil for privatpersoner som ikke trengte flere enn to seter. 

Markedet har nok gått i fra touran til caddy. Også er vel touran en eldre bil så kan tenkes at flere har fått satt inn igjen baksetet da dette er gratis når bilen er eldre enn 10 år.

[Maskinfører]

Rammebiler  holder seg også godt i pris titta på en 2004 Landcruiser ramma var gjennomrusta 80 000,- skulle vedkommende ha 

[SpecialForce]

Norge er både by og bygd. Dermed så vil transporttjenester alltid være en faktor i livene våre. En varebil er unntatt reglene om kjøre og hviletidsbestemmelsene. Man kan derfor ta oppdrag som er mindre i omfang men som det fortsatt er et marked for.  Dette markedet blir i stor grad oversett av tradisjonelle bedrifter som driver med logistikk. Derfor vil en funksjonell varebil alltid bevare en god del av verdien sin. 

Endret 19 timer siden av SpecialForce

[Opelduude]

Samme med pickuper. Kunstig høye priser. En bil som er over 10 år gammel er ikke verdt over 200 tusen kr når man vet hvilke forhold bilene blir utsatt for i Norge. 

[kremt]

Hva bør prisen være da? Ny pickup koster 700-800 tusen + mva. Syns selv pickup er alt for dyrt, men det ser jo ut som noen gladelig betaler prisen. Det er vel ofte en type livsstil/image kjøretøy. Og mange kjøpes på firma selvfølgelig. De holder hvertfall prisen godt så det kan jo være at de faktisk er verdt det også. 

[Bjerknez]

kremt skrev (32 minutter siden):

Hva bør prisen være da? Ny pickup koster 700-800 tusen + mva. Syns selv pickup er alt for dyrt, men det ser jo ut som noen gladelig betaler prisen. Det er vel ofte en type livsstil/image kjøretøy. Og mange kjøpes på firma selvfølgelig. De holder hvertfall prisen godt så det kan jo være at de faktisk er verdt det også. 

Pickup er i mine øyne en trillebår med fire hjul. Klarer ikke helt og se nytteverdien. En Caddy eller varebil gjør tilnærmet samme nytten og da har man bedre plass og rommet bak er lukket. 

Men noen av dem ser jo litt kule ut skal sies. Men det er vel det. 

[sedsberg]

16 hours ago, Bjerknez said:

Pickup er i mine øyne en trillebår med fire hjul. Klarer ikke helt og se nytteverdien. En Caddy eller varebil gjør tilnærmet samme nytten og da har man bedre plass og rommet bak er lukket. 

Men noen av dem ser jo litt kule ut skal sies. Men det er vel det. 

Kommer jo an på hva man skal bruke dem til. Men synes også mange nye pickuper er mest jåleri. Man får jo knapt en plenklipper og en sekk med gjødsel på planet. I motsetning til pickup-ene jeg kjørte på jobb tidligere.

Spoiler

VS

Spoiler