Produksjonen av Mercedes' neste elbil er i gang

[Redaksjonen.]

Produksjonen av Mercedes' neste elbil er i gang

[kremt]

Fortsatt delt plattform altså?

[Antilooop]

Ja, Mercedes ligger etter når det gjelder elbil.

 

"Innen 2025 ønsker de å tilby til sammen 25 ladbare hybrider."

Hæ? 25 ladbare hydrider? Skjønner at Mercedes ønsker å produsere biler med enda mer mikkmakk installert enn dagens biler, som gir mer behov for vedlikehold og reparasjoner, men det er jo ikke dette folk vil ha i 2025.

 

"Ladbare biler, altså både elbiler og ladbare hybrider, skal stå for halvparten av salget i 2030."

Holder de fast på dette lite ambisiøse målet styrer de dessverre mot en avvikling av Mercedes.

[Kimm0n0]

Får håpe EQA blir mye mer effektiv enn EQC.

[Sjørøver]

Antilooop skrev (4 timer siden):

Ja, Mercedes ligger etter når det gjelder elbil.

 

"Innen 2025 ønsker de å tilby til sammen 25 ladbare hybrider."

Hæ? 25 ladbare hydrider? Skjønner at Mercedes ønsker å produsere biler med enda mer mikkmakk installert enn dagens biler, som gir mer behov for vedlikehold og reparasjoner, men det er jo ikke dette folk vil ha i 2025.

 

"Ladbare biler, altså både elbiler og ladbare hybrider, skal stå for halvparten av salget i 2030."

Holder de fast på dette lite ambisiøse målet styrer de dessverre mot en avvikling av Mercedes.

Jeg ønsker meg ladbar hybrid, men ingen lager en modell jeg vil kjøpe.

Tror også du stertk undervurderer tilgangen på hjemmlading i mange europeiske land. Ikke mange som gidder å sitte en time på lader en gang i uka. Mange som kjører ladbar hybrid har aldri plugget den i. Lader bare med motoren. For oss i Norge skandinavia, og gjerne USA, så er tilgangen på hjemmelader god og elektrisk vil nok ta over det meste.

[Antilooop]

Heiti skrev (20 timer siden):

 Mange som kjører ladbar hybrid har aldri plugget den i.

Da er det jo helt meningsløst å kjøpe en ladehybrid. 

[Espen Hugaas Andersen]

5 minutes ago, Antilooop said:

Da er det jo helt meningsløst å kjøpe en ladehybrid. 

Grunnen er altså lavere avgifter, og altså lavere pris på bilen enn ikke-ladbar hybrid eller ren fossilbil.

Endret 16. desember 2020 av Espen Hugaas Andersen

[Antilooop]

Espen Hugaas Andersen skrev (36 minutter siden):

Grunnen er altså lavere avgifter, og altså lavere pris på bilen enn ikke-ladbar hybrid eller ren fossilbil.

Er det lavere pris på ladehybrider i Europa også?

[Espen Hugaas Andersen]

Just now, Antilooop said:

Er det lavere pris på ladehybrider i Europa også?

En del steder. Noen steder får man subsidier for å kjøpe ladehybrid, men ikke vanlig hybrid.

[Sjørøver]

Antilooop skrev (4 timer siden):

Da er det jo helt meningsløst å kjøpe en ladehybrid. 

Har sett mange i8 eiere i statene som skryter veldig over at den lader så bra med bare bensin, at de aldri trenger å plugge den i. Bare tull og fanteri. 

 

 

[Hanhijnn]

Kimm0n0 skrev (På 15.12.2020 den 13.52):

Får håpe EQA blir mye mer effektiv enn EQC.

P.g.a. størrelsen så blir den nok det.