magiga Skrevet 9. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 9. februar 2020 Dette har vært ingeniørenes viktigste kriterier i bestillingen av de nye Oslotrikkene Lenke til kommentar
Kimble Skrevet 9. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 9. februar 2020 Stemmer det at det er færre sitteplasser i de nye trikkene? I såfall vil jo det forklare den økte kapasiteten.. 2 Lenke til kommentar
Gjest Slettet+9817234 Skrevet 9. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 9. februar 2020 Kravet burde vært at de gikk på gummihjul, ikke hadde pantograf og at de fleste hadde batteripakker ombord. Lenke til kommentar
FrihetensRegn Skrevet 9. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 9. februar 2020 (endret) Hva med komfort? Det viktigste for meg om jeg skal reise kollektivt er at det er på linje med bilen min. Altså et komfortabelt sete, helst med god sidestøtte og plass til nabosetet slik at vi ikke sitter nærmest oppå hverandre, et klimaanlegg som gir svalt klima om sommeren og varme om vinteren, og vogner som ikke lager mye støy når den kjører av gårde. Og aller helst burde den vært avskåret fra annen trafikk slik at hastigheten kan være så høy som mulig. Endret 9. februar 2020 av FrihetensRegn 2 Lenke til kommentar
Gjest Slettet+9817234 Skrevet 9. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 9. februar 2020 FrihetensRegn skrev (49 minutter siden): Hva med komfort? Det viktigste for meg om jeg skal reise kollektivt er at det er på linje med bilen min. Altså et komfortabelt sete, helst med god sidestøtte og plass til nabosetet slik at vi ikke sitter nærmest oppå hverandre, et klimaanlegg som gir svalt klima om sommeren og varme om vinteren, og vogner som ikke lager mye støy når den kjører av gårde. Og aller helst burde den vært avskåret fra annen trafikk slik at hastigheten kan være så høy som mulig. ? komfort... på kollektiv... ? det var dagens beste spøk! Lenke til kommentar
Gjest Slettet+5132 Skrevet 9. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 9. februar 2020 3 minutes ago, JØI said: ? komfort... på kollektiv... ? det var dagens beste spøk! Aldri reist med tog altså? Lenke til kommentar
tigerdyr Skrevet 9. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 9. februar 2020 32 minutes ago, PingEnt said: Aldri reist med tog altså? Lokaltogene har også blitt dårligere; de nye togene har seter som er mye værre end de gamle svenskevognene. Lenke til kommentar
Gjest Slettet+5132 Skrevet 9. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 9. februar 2020 3 minutes ago, tigerdyr said: Lokaltogene har også blitt dårligere; de nye togene har seter som er mye værre end de gamle svenskevognene. Finnes andre togsystemer i verden enn lokaltogene i Osloregionen også. Lenke til kommentar
tigerdyr Skrevet 9. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 9. februar 2020 Just now, PingEnt said: Finnes andre togsystemer i verden enn lokaltogene i Osloregionen også. Syns du flytter deg veldig langt fra topic når du vil dra inn togsystemer fra resten av verden, men deg om det. Har reist mye med tog i Japan og det funket bra, men slik vil det aldri kunne bli her. Lenke til kommentar
Gjest Slettet+5132 Skrevet 9. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 9. februar 2020 (endret) 22 minutes ago, tigerdyr said: Syns du flytter deg veldig langt fra topic når du vil dra inn togsystemer fra resten av verden, men deg om det. Har reist mye med tog i Japan og det funket bra, men slik vil det aldri kunne bli her. Det var JØI som lo av at kollektivtransport skulle ha komfort. Det er nok av eksempler rundt om i verden at selv lokaltogene og trikkene kan ha mye komfort. Synes det var greit innenfor tråden det jeg. Hvorfor vil det aldri kunne bli slik her? Endret 9. februar 2020 av Slettet+5132 Lenke til kommentar
Gjest Slettet+9817234 Skrevet 9. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 9. februar 2020 PingEnt skrev (1 time siden): Aldri reist med tog altså? Jepp! Komfort? På tog? I Norge? ☺️???? Lenke til kommentar
frohmage Skrevet 9. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 9. februar 2020 JØI skrev (2 timer siden): Kravet burde vært at de gikk på gummihjul, ikke hadde pantograf og at de fleste hadde batteripakker ombord. Og at de var designet av en amerikaner! Lenke til kommentar
Gjest Slettet+5132 Skrevet 9. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 9. februar 2020 9 minutes ago, JØI said: Jepp! Komfort? På tog? I Norge? ☺️???? Koster 100 kr ekstra på Vy. Lenke til kommentar
1P4XZQB7 Skrevet 10. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 10. februar 2020 frohmage skrev (12 timer siden): Og at de var designet av en amerikaner! Nja, han er opprinnelig Sør-Afrikaner, deretter Kanadier, og først i senere år Amerikaner. Lenke til kommentar
1SNGGEPG Skrevet 10. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 10. februar 2020 Trikken er treg, ueffektiv og hver eneste måned er det en eller annen trikk som kolliderer med en bil, buss eller syklist. Da stopper hele linjen til den trikken som kolliderte fordi trikkene bak ikke kan kjøre forbi. Trikken er også dyr i vedlikehold da trikkeskinnene må graves opp ca. hvert tiende år. T-bane er mye mere effektivt, de tilbakelegger samme distanse på 1/4 av tiden. Nye t-banelinjer burde bygges og trikken fases ut. Linjen til Holtet burde konverteres til t-baneline og kobles på t-banen ved Galgeberg, Homansbyen t-banestasjon burde bygges, når nytt dobbeltspor for togen mellom Oslo og Lysaker er klart bør Elisenberg stasjon åpnes, så kan man legge ned trikken på Frogner. Ny sentrumstunnel gir t-banestasjon nederst på Grünerløkka. Sats på tog og t-bane, ikke trikk, hilsen gammel trikkependler. 5 Lenke til kommentar
ilpostino Skrevet 10. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 10. februar 2020 FrihetensRegn skrev (16 timer siden): Hva med komfort? Det viktigste for meg om jeg skal reise kollektivt er at det er på linje med bilen min. Altså et komfortabelt sete, helst med god sidestøtte og plass til nabosetet slik at vi ikke sitter nærmest oppå hverandre, et klimaanlegg som gir svalt klima om sommeren og varme om vinteren, og vogner som ikke lager mye støy når den kjører av gårde. Og aller helst burde den vært avskåret fra annen trafikk slik at hastigheten kan være så høy som mulig. Og jeg vil vinne i denne ukens Viking lotto. 1SNGGEPG skrev (42 minutter siden): Elisenberg stasjon åpnes Visste ikke før jeg leste svaret dit at det var en nesten ferdig togstasjon der. https://no.wikipedia.org/wiki/Elisenberg_stasjon Lenke til kommentar
Ventil Skrevet 10. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 10. februar 2020 Litt på soden, men likevel: I London kan man bruke contact less på all kollektivtrafikk. Dette fungerer kjempebra og mye bedre enn app-styret man stort sett har i Norge. 2 Lenke til kommentar
ilpostino Skrevet 10. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 10. februar 2020 Ventil skrev (1 minutt siden): Litt på soden, men likevel: I London kan man bruke contact less på all kollektivtrafikk. Dette fungerer kjempebra og mye bedre enn app-styret man stort sett har i Norge. I Oslo og Akershus har man hatt samarbeidet om Ruter og følgelig en app å forholde seg til. Det har vært ganske enkelt hvis en reiser mye med kolletktivt. EnTur skal, iallefall etter planen, innføre en helhetlig løsning for hele landet slik at det blir færre apper å forholde seg til. Lenke til kommentar
Gjest Slettet+5132 Skrevet 10. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 10. februar 2020 6 minutes ago, Ventil said: Litt på soden, men likevel: I London kan man bruke contact less på all kollektivtrafikk. Dette fungerer kjempebra og mye bedre enn app-styret man stort sett har i Norge. I beg to differ. Hva er komplisert med å bruke en app? Når Entur blir ferdig, har man én app for hele Norge. Lite kommer til å bli enklere enn det. Lenke til kommentar
tigerdyr Skrevet 10. februar 2020 Rapporter Del Skrevet 10. februar 2020 2 hours ago, PingEnt said: I beg to differ. Hva er komplisert med å bruke en app? Når Entur blir ferdig, har man én app for hele Norge. Lite kommer til å bli enklere enn det. Under forutsetning av at man er ung og norsk. Kontaktløst kort er i virkeligheten et mye bedre alternativ totalt sett og går ikke tom for batteri. Hvis man f.eks. i Japan måtte bruke en app for å bruke off. transport ser jeg for meg at det hadde vært ekstremt vanskelig for utlendinge å komme noe vei. Istedet brukte jeg et kontaktløst kort (Suica) som kunne brukes overalt og det fungerte veldig bra. Alle brukte det eller et tilsvarende kort. 1 Lenke til kommentar
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå