4 milliarder: Spansk selskap får en av landets største veikontrakter for E6-utbygging

[NTB - digi]

4 milliarder: Spansk selskap får en av landets største veikontrakter for E6-utbygging

[hekomo]

Ikke klok av skade altså?

[kremt]

Vi får håpe de ikke går over ende og ny må hyres inn etter halvkjørt løp, til dobbel kostnad.

[XIFXEGLO]

Ikke klok av skade altså?

 

Var sikkert det billigste.

[8DX8QO0Y]

Kan de å bygge med tanke på tele osv.?

[1P4XZQB7]

Kan de å bygge med tanke på tele osv.?

Med andre ord - kan de bygge i henhold til en allerede foreliggende spesifikasjon?

 

Det finnes tilfeller der helnorske aktører har vist seg ute av stand til å følge en slik norm...

Endret 28. september 2018 av 1P4XZQB7

[potetskrell]

Dette kommer til å gå i dass. Første store fadesen til Nye Veier

[Øyvin Hanssen]

Vi lærer ikke. De kommer nok til å levere for lite til for høy pris, bli forsinket og tilslutt gå konkurs, noe som fordyrer hele prosjektet..

[kremt]

Et annet punkt er at utenlandske entreprenører erfaringsmessig krever svært mye oppfølging av utført arbeid. Hele tiden må folk passe på at de riktige løsninger og metoder velges, så fort noen snur ryggen til vil det spares penger og tid på å ta snarveier.

[63YC2BCF]

Et annet punkt er at utenlandske entreprenører erfaringsmessig krever svært mye oppfølging av utført arbeid. Hele tiden må folk passe på at de riktige løsninger og metoder velges, så fort noen snur ryggen til vil det spares penger og tid på å ta snarveier.

 

Og er det noe man vet etter Nye Veiers pågående prosjekter er det at de har så og si null oppfølging.

[Syar-2003]

Er kun 42km vei til ca 1.1 million pr meter og dette firmaet var en av tre som fremdeles var innenfor maks budsjett.

[5ZHK7SO3]

Kontrakt 4mrd. Det er lagt til grunn en bompengeandel på 53,6 %.

Er bompenger blitt en std for å kunne bygge veier i norge nå? Begynner å bli latterlig dette nå.

[8DX8QO0Y]

Kontrakt 4mrd. Det er lagt til grunn en bompengeandel på 53,6 %.

Er bompenger blitt en std for å kunne bygge veier i norge nå? Begynner å bli latterlig dette nå.

Dette er fordi staten tror at den skaper verdier ved å flytte på mest mulig penger.

[Knut Magnusson Myrseth_176]

ACCIONA er et spansk selskap som har holdt på med store arbeider som dammer, broer veger etc.siden 1931. Nordspania har i stort sett samme temperturer som Norge.

-30° på vinteren og +30° på sommeren. Ellers kan man vise til norske skandaleprosjekter som, tunneltak, broer telehiv PÅ nye E6 med mange flere.

[missi]

Kontrakt 4mrd. Det er lagt til grunn en bompengeandel på 53,6 %.

Er bompenger blitt en std for å kunne bygge veier i norge nå? Begynner å bli latterlig dette nå.

Dette er vedtatt politikk av alle partier unntatt FrP. Venstresiden fordi de tror de redder miljøet, høyresiden fordi bompenger er en flat skatt som svir mest for de med minst.

[1P4XZQB7]

Dette er vedtatt politikk av alle partier unntatt FrP. Venstresiden fordi de tror de redder miljøet, høyresiden fordi bompenger er en flat skatt som svir mest for de med minst.

 

Du glemte nevne muligheten bompenger gir private aktører til å tjene seg stinn bare ved å drive bompengeselskap. Inntjening er alltid en vinner, uansett omstendigheter…

Endret 29. september 2018 av 1P4XZQB7

[missi]

Du glemte nevne muligheten bompenger gir private aktører til å tjene seg stinn bare ved å drive bompengeselskap. Inntjening er alltid en vinner, uansett omstendigheter…

Selskap som skremmende ofte har politikere i styret eller på eiersiden.