Nye Jaguar i-Pace blir en liten prisbombe

[steinjarle]

Blir billigere enn hva de fleste på forhånd hadde forventet.

Nye Jaguar i-Pace blir en liten prisbombe

[Jan Olsen]

Fint med konkurranse.

[Serpentbane]

Enig, jeg hadde gjerne kjøpt denne, men må ha minst seks seter. Om dette presser prisen på Tesla X ned på tilsvarende nivå, altså 600 med det største batteriet, hadde jeg kjøpt den med en gang.

[Darkwicca]

"som skal gi en rekkevidde på 480 km etter den nye og relativt realistiske WLTP-standarden"

Trodde den hadde 240 miles etter EPA standarden. Altså rundt 386 km. Dvs. 24% mer en EPA standarden...

[Darkwicca]

"som skal gi en rekkevidde på 480 km etter den nye og relativt realistiske WLTP-standarden"

Trodde den hadde 240 miles etter EPA standarden. Altså rundt 386 km. Dvs. 24% mer en EPA standarden...

 

Kan visst ikke endre innlegget mitt. Men var visst ikke EPA standard likevel. Her er et utdrag fra Electrek: "As for the powertrain, the company now says that the 90 kWh battery will enable “an estimated range of 240 miles”, but they say that it is not the EPA estimate."

[BeyondALL]

"Adaptiv cruisekontroll og blindsonevarsling"

Kjøper aldri en bil uten det igjen, men 700 laks? Klarer meg med 2012 Focus diesel frem til jeg blir henrettet av AP/MDG ?

[mRemoy]

Å sammenligne den her med model x er jo berre latterlig. Denne er jo på størrelse med småbiter Opel Ampera E.

[Roger Taraldsen]

Hvor er ladestasjonene når jeg kjører meg en tur til Køben ? Bilen kan gjerne væte billig da de er gjerrige og forventer at staten skal bygge ut jevnt med ladere. Der er Tesla rause .....

[Eddie_Peddie]

Hvor er ladestasjonene når jeg kjører meg en tur til Køben ? Bilen kan gjerne væte billig da de er gjerrige og forventer at staten skal bygge ut jevnt med ladere. Der er Tesla rause .....

 

Er ikke land rover med de tyske produsentene som skal bygge ut ladere over alt?

 

Ellers synes jeg at det er herlig at det kommer noen elbiler som ser ganske bra ut. Utenom Tesla har det jo vært fint lite som ser bra ut.

[potetskrell]

"Adaptiv cruisekontroll og blindsonevarsling"

Kjøper aldri en bil uten det igjen, men 700 laks? Klarer meg med 2012 Focus diesel frem til jeg blir henrettet av AP/MDG ?

 

Alle klarer seg med en dieselbil, men livet er for kort til å kjøre diesel

[Viggo Stenbekk]

Hvor er ladestasjonene når jeg kjører meg en tur til Køben ? Bilen kan gjerne væte billig da de er gjerrige og forventer at staten skal bygge ut jevnt med ladere. Der er Tesla rause .....

 

Ikke bekymre deg. Det er plenty hurtigladere langs den veien. Også i Danmark.

[Pylons]

 

Hvor er ladestasjonene når jeg kjører meg en tur til Køben ? Bilen kan gjerne væte billig da de er gjerrige og forventer at staten skal bygge ut jevnt med ladere. Der er Tesla rause .....

 

Ikke bekymre deg. Det er plenty hurtigladere langs den veien. Også i Danmark.

Helt enig. Sjekk f.eks. http://uppladdning.nu/

Derimot er nesten alle CCS-ladere kun 50 kW, men raskere er på vei etterhvert.

https://www.tu.no/artikler/na-kommer-ultrahurtig-lading-til-yx/377415

(Det står ikke i denne artikkelen, men jeg tipper i-Pace har CCS.)

[apoe4]

Smått latterlig å sammenligne denne bilen med en Model X ja. Men de kunne jo ikke sammenligne den med S (som også er større), uten å tape 0-100, selv mot innstegsmodellen (75D).

[keramikklampe]

Med denne bilen har vi fått ett nytt segment i elbil sortimentet.

Premium klassen.

Endelig skal også elbiler få luksusen som til nå kun har vært tilgjengelig for diesel, bensin og hybrid biler.

[Bottekott]

Blir det OTA oppdateringer og nye funksjoner i løpet av bilens levetid?

[Vertical^]

Med denne bilen har vi fått ett nytt segment i elbil sortimentet.

Premium klassen.

Endelig skal også elbiler få luksusen som til nå kun har vært tilgjengelig for diesel, bensin og hybrid biler.

Nettopp. For de som jakter status, vil en Jaguar stille mye høyere en Tesla. Også må man ikke glemme luksusen og komforten.

[Viggo Stenbekk]

Det oppgitte snittforbruket på 21.2 kW/100 km virker noe høyt. Jaguar burde forklare hvordan de kommer frem til det tallet. Er det et årsgjennomsnitt?

Jeg sammenligner med min Ampera-e som riktignok er litt mindre, men den klarer fint ca 14 kW/100 km i den varme årstiden og ca 19-20 nå om vinteren.

90 kW/t og 21.2 i snittforbruk rekker til 424 km.

Denne bilen bør klare ca 500 reelle km om sommeren. Skal bli spennende å se hva de første eierne rapporterer om etterhvert.

[Pitfall]

Ingen vindusvisker bak? Høres mer ut som de har hatt en designfeil som gjør at bilen lager støy under kjøring, så de har fjernet den. Blir morsomt om vinteren i Norge . Vent heller og se hva BMW og Mercedes kommer med i 2019 av elektriske SUV. Velkommen konkurranse, Jaguar.

[Bottekott]

 

Med denne bilen har vi fått ett nytt segment i elbil sortimentet.

Premium klassen.

Endelig skal også elbiler få luksusen som til nå kun har vært tilgjengelig for diesel, bensin og hybrid biler.

Nettopp. For de som jakter status, vil en Jaguar stille mye høyere en Tesla. Også må man ikke glemme luksusen og komforten.

 

Tja. Hvorfor det? Med denne prislappen blir det jo en "fattigmannstesla". Hvis det i tillegg blir mange av den på veien, så blir det ikke så mye status igjen.

[Quickfragger]

 

"som skal gi en rekkevidde på 480 km etter den nye og relativt realistiske WLTP-standarden"

Trodde den hadde 240 miles etter EPA standarden. Altså rundt 386 km. Dvs. 24% mer en EPA standarden...

 

Kan visst ikke endre innlegget mitt. Men var visst ikke EPA standard likevel. Her er et utdrag fra Electrek: "As for the powertrain, the company now says that the 90 kWh battery will enable “an estimated range of 240 miles”, but they say that it is not the EPA estimate."

Hvis du går til forumtråden kan du endre innlegget. Øverst i kommentarfeltet står det en link til forumtråden. =)