Complexity
-
Innlegg
23 964 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Complexity
-
Bruker aldri manuelt handbrekket på biler om jeg parkerer på flatmark. Handbrekk er noe drit å fikse på så prøver å ikke slite det ut. Og jeg er nok ikke alene om det. En liten update vil gjøre at man slipper å glemme det. Mach-e har OTA iallefall, som omfatter mere enn bare infotainment som i visse biler. Om de bare har brukt det til å skryte eller om de faktisk bruker aktivt det vet jeg dog ikke. Fant ikke så veldig mye info på google.
-
Nei men intill en fiks er på plass. De sier det er viktig å sette på handbrekket hver gang man parkerer så ikke bilen triller avgårde. håndbrekket er jo elektronisk så det tar dem ikke mange minuttene å implementere den funksjonen skulle man tro. Tesla bruker kun handbrekket. Setter man bilen i park så går handbrekket på. Kia gjorde vel samme med mange av sine biler da park giret ble raskt utslitt og bilene trillet avgårde om ikke brekket var på. De oppdaterte bilene så brekket går på når man setter bilen i park og den iallefall ikke triller avgårde.
-
De kan vel pushe en OTA som aktiverer håndbrekket når man setter bilen i park, om de gidder..
-
Kjøpe Windows 10 lisens - hvem kan jeg stole på?
Complexity svarte på karekbo sitt emne i Butikker og verksteder (data)
Korrekt! Derfor en "crack" som egentlig bare er en litt tekst man skriver i PowerShell har fungert i åresvis uten at MS har giddet å fikse det. Windows blir permanent aktivert hos MS sine servere. Er man skeptisk kan man installere Windows, patche det, så formatere maskinen på nytt og Windows blir automatisk aktivert siden den er registrert på servern deres. Ville nok vært veldig lett for MS å fikse dette om de ønsket men de benytter der jo selv når folk sliter med å aktivere kjøpte lisenser.. -
Kjøpe Windows 10 lisens - hvem kan jeg stole på?
Complexity svarte på karekbo sitt emne i Butikker og verksteder (data)
Microsoft sjøl piratkopierer Windows. De tjener mest på at folk bruker det.. https://itavisen.no/2023/03/16/her-piratkopierer-microsoft-windows-10/ Windows blir aktivert permanet og. De tillater det mer eller mindre...- 36 svar
-
- 1
-
-
Dette skrev de på Roadstern de sendte ut i rommet i 2018, og siden da har de printet det over alt. Står på hovedkortet i bilen din og. Står også inni superladerne.
-
Det varierer og veldig fra bil til bil. En Tesla med varmepumpe er vesentlig mer effektiv i -15 enn en uten. Bilen med PTC må jobbe med uteluft hele tiden mens bilen men varmepumpe har spillvarme fra motor/batteri/datamaskin osv å jobbe med. Mens Leafen min slår av varmepumpa om det er kaldere enn -10 for da klarer den ikke å levere varme. Så store forskjeller der ute
-
De har en vanlig ladeplugg nå, og er sådan avhengig av at noen kobler dem til. Men når de produseres fullskala skal de ha trådløs lading
-
De har blitt mye bedre ja! Tenkte i hovedsak på appene bilene benytter for å spare mobildata. Tidal i Tesla f.eks lar deg jo laste ned filer i god kvalitet når du er tilkoblet wifi men Spotify tillater ikke det per nå iallefall. For de audiofile så er fortsatt ikke Spotify sin "lossless" noe god i forhold til Tidal og Apple sin som har en del høyere bitrate. Men for vanlige dødelige vil man neppe høre forskjell.
-
Spotify er som nevnt dårlig eksempel. De har ikke god lydkvalitet uansett. Men Apple Music f.eks har god kvalitet på en del musikk. Gir deg ett Google svar på resten. Dette gjelder Volvo ex60 som eksempel. Man kan sikkert få god lyd fra CarPlay men som default er det bedre i bilens oppsett.
-
Funker bare på enheter som er "Dolby Car Experience" godkjent, men det kommer seg ja.
-
Ja det vil nok mest gjelde Tidal hvor du kan laste ned musikk til bilen i veldig god kvalitet
-
Ikke riktig så enkelt. F.eks Volvo EX60 sitt anlegg med 28 høytalere har apper som snakker direkte med DSP og benytter Dolby Atmos osv for å få en helt fantastisk lydopplevelsen. Dette funker langt fra like bra som noe streamet fra CarPlay som allerede er prosessert før bilen får det. Kjører man kablet CarPlay kan man sende ganske ukomprimert lyd, men det blir fortsatt ikke like bra. CarPlay er også cappet til å bare spille 2.0 lyd, mens bilens apper kan spille full surroundlyd. Apple music støtter jo surround lyd så kansje det kommer etterhvert da. Tidal og forøvrig.
-
Mulig det kan tunes. Men gjør Ola Nordmann det? Nei han klager over dårlig lyd i Android auto kontra integrert app som er ferdig tunet
-
Blir jo litt samme greia hos Tesla da. Skal Carplay får tilgang til bilens interne systemer for å hente ut data så kan det jo også missbrukes. Men en Light version som kun gir deg apper og slikt du ikke har i Teslan gir mere mening. Lyd over bluetooth som nevnes er jo ganske dårlige greier på mange biler. Virker som de kjører veldig lav bitrate. Og noen biler gjør vel ikke Android Auto\Carplay spesielt bra heller. Skoda Enyaq f.eks har mye bedre lyd på innebygget Spotify app som er tunet til bilens anlegg av skoda, enn streaming fra Android Auto som har "flat" lyd uten tuning. Mulig det blir en nedgradering i lyden hos Tesla og om man streamer fra Carplay enn innebygget.
-
BMW iX1 skal vist si ifra ganske heftig hvis brems og gass er trykket samtidig. Den skal også redusere motorytelse om den kjenner at bremsen er på. Vet ikke om de tukler med dette på kjøreskolebiler da. Tror jo de bare kloner pedalsettet som er der orginalt?
-
Fossile biler har vel ikke noe heftigere bremser? Heller tvert imot siden de har mye mindre ytelse. De med automatgir har ofte ingen eller dårlig bremsing på gir ned bakker..
-
Måtte vel vente helt til 2014 før man kunne bytte ut tastaturet på iPhone 😅 Det kommer vel CarPlay etterhvert, men om den får tilgang til å hente ut all info fra bilen for å f.eks beregne hvilke ladere man trenger, hvor lenge man må lade og hvor mange % man ankommer destinasjonen med spørs. Og isåfall er det jo ganske knotete å måtte bytte mellom to kartsystemer
-
Null problem for Tesla å implementere dette. Er bare viljestyrke det går på. Og bare ryktene om at det jobbes med har nok økt salget blandt de som savner det i påvente av å få det. Og ettersom Tesla aldri har bekreftet at CarPlay skal komme så kan de dra dette langt. Selv bruker jeg ingen Apple produkter så har nada betydning for meg. Men håper virkelig CarPlay er bedre enn Android Auto for det er dårlige greier kontra det som finnes i Teslan.
-
Er da vel ettermarkedsdeler av bedre kvalitet til alle biler. Det koster dog gjerne mere. Har litt erfaring nå men har ikke måtte røre så mye. Men ser man YouTube og Tesla sine manualer på arbeid er det lite som virker fryktelig vanskelig å utføre. F.eks bytte av fjæring som nevnt ser ut som en lek på Model 3 kontra andre biler jeg har byttet det på tidligere https://service.tesla.com/docs/Model3/ServiceManual/en-us/GUID-E9572C24-F393-4BCF-813C-230EE32876A7.html
-
I tillegg har jo Cybercab elektrisk bremsesytem helt uten rør. Forhåpentligvis kommer dette til resten av bilene og snart.
-
Alle foringer kan byttes, og man får kjøpt masse ettermarkedsforinger som gjerne er bedre. Men det er ofte enklere og raskere å bytte hele delen så det er det Tesla som oftest gjør. Delene er billige og tiden de sparer går kansje opp i opp med prisen uansett. Veldig enkle biler å skru på dette
-
Toyota har f.eks hver 15000km på sine elbiler. Kjører man mye må man inn flere ganger i året. Og vet ikke hvordan det er stilt hos de andre i dag, men det har alltid vært enkelt hos Tesla iallefall. Hopper rett inn i lånebil som allerede er oppsatt til din bruker.
-
Husk at man slipper å levere å hente bil opptil flere ganger i året i forbindelse med service. Det er også veldig enkelt å praktisk hos Tesla ettersom man kan levere bilen hele døgnet. Selv midt på natten kan du sette bilen utenfor å hoppe rett i lånebilen bare ved å bruke Tesla appen.
-
De bytter gjerne alt når de har den inne så du slipper å komme tilbake i nær framtid. Jeg hadde bittelitt slakk i en foring bak (påpakning eu kontroll) og de bytta ut omtrent hele bakstillingen begge sider. Pass på å sjekke om de har husket å ta hjulstillingskontroll
