Frank Drebin

Tja, Bruvik Time AS har f.o.m. 2009 t.o.m. 2021 hatt en omsetning på 43,8 mill. og et samlet resultat før skatt på ca. 1,7 mill.

Siden du har forbruksutgifter i budsjettet på 10 974 kr/mnd. så ser det ut til at du iht. SIFO er en mann mellom 31 og 60 år, uten bil og uten barn som bor hjemme. Etter SIFO sin oppdatering med nye tall fra august 2022 så er utgiftene økt til 11 434 kr/mnd., altså blir regnestykket enda verre. Budsjett i spoiler: Lyst til å dele hva slags bolig du ser etter, og i hvilket område? Har du noe egenkapital? Startlån har flytende rente på 2,394 % fra og med i går. Dette er vanligvis annuitetslån med løpetid 30 år. I tillegg kan kommunene legge på 0,25 %-poeng rente for å dekke sine administrative kostnader, dvs. flytende rente på 2,644 % nominelt, som gir terminbeløp ca. 8050 kr slik du har satt opp i budsjettet. 20 651 - 11 434 = 9217 kr/mnd. Altså har du i praksis ikke råd til noe særlig renteoppgang å snakke om, hvis du skulle ha lånt 2 000 000 kr. Men du er også begrenset av regelen om at du kan låne maks. 5x inntekten din, som da tilsvarer ca. 1 620 000 kr. Det er satt opp "fremtidige bokostnader" på 6300 kr/mnd. Dette ser ut til å være stresstesten av økonomien din med 5 %-poeng renteoppgang, dvs. en nominell rente på ca. 7,64 %. Dette er høyere enn nødvendig, regjeringen har nylig lempet noe på kravene (info her) slik at bankene ikke trenger å legge på 5 %-poeng lengre. Bankene skal nå velge det høyeste av 7 % eller dagens rente + 3 %-poeng. Altså må du i ditt tilfelle ha et budsjett som tåler en rente på 7 %. Med en begrensning på 9200 kr/mnd. og en rente på 7 % nominelt over 30 år så kan du låne maksimalt ca. 1 380 000 kr. Da går budsjettet ditt akkurat opp. Selv dette er litt urealistisk, for du må også ha rom for andre boligkostnader som strøm, vedlikehold, kommunale avgifter, forsikringer, evt. felleskostnader i borettslag, osv. Så det er vanskelig å komme fram til en 100 % korrekt sum uten å se på konkrete områder og boligtyper.

Nei, mener å huske at det var en diskusjon med kjørelæreren da jeg tok lappen, altså at vi diskuterte om jeg var klar før oppmelding var aktuelt. Anbefaler uansett TS å øve jevnt og trutt fram til oppkjøringen, det er mengdetrening som skal til. Gjelder forsåvidt også etter man har bestått oppkjøringen - man er som oftest på et minimumsnivå når det gjelder ferdigheter, så det gjelder å kjøre mye.

Ser i noen av de andre trådene til trådstarter at hen har oppkjøring om ca. én måned og begynner å få nerver. Anbefaler å øve en del med manuellgir før den tid, så får du teken på det. Iom. at clutchen vil være litt forskjellig fra bil til bil så er det mest metode du lærer deg, som du deretter tilpasser til den enkelte bil.

Godt poeng, slik tenkte jeg også da jeg skulle ha meg en vinterbil (dvs. bil nr. 2 som supplement til en bil som passer best på sommerføre). Endte opp med å gå for løsningen med en billig bil til 15 000 kr, men jeg var bevisst i valget. Fant fram til visse kriterier som skulle minimere risiko for at den ryker etter noen måneder: - Bensinmotor (for at den skal rekke å bli varm, og passer bedre for småkjøring med ca. 10 km til jobb) - Ikke turbo - Registerkjede - Manuell girkasse (pluss motorvarmer, kun relevant pga. vinterbruk)

Når jeg googler så får jeg tilsvarende tall som du oppgir, varierer riktignok litt siden det stort sett er diskusjoner på forum jeg finner. Når den er lettere lastet ville jeg ha prøvd meg litt fram, f.eks. starte med å gå ned til 4,5 bar bak for å se om grepet blir bedre. Og gjerne holde trykket framme likt iom. at det er lite variasjon i vekta der. Så kan du holde øye med mønsterdybden på dekkene, men hvis det stort sett er kort turer så vil det ta litt tid før slitasjen viser. Slitt "midtbane" tilsier for høyt trykk, slitte "sidebaner" tilsier for lavt trykk.

Er den tilsvarende som denne? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=281915026 Står det tall for trykk i psi også?

Har ikke erfaring med lufttrykk på varebiler selv, men står det noe om forskjellige trykk ved forskjellig lastet bil? Slik er det i hvert fall på noen personbiler jeg har sett, med høyere trykk hvis bilen er stappfull med passasjerer og bagasje.

Det er jo tydelig i denne tråden at Salvesen ikke er en tulling, han begynner jo førsteposten med å vise dette. Det at han har latt bilen stå i det siste er et tydelig tegn på at han forstår problemet, og han ber jo om vurderinger her for å sjekke sin risikoforståelse. Er vel ingen her som mener at man generelt kan kjøre med sommerdekk på vinteren. Det verste er de som "bare måtte på jobb med bilen" med sommerdekk i snøføyka, det er jo sånne folk Politiet bør stoppe. Så lenge mønsterdybden er bra og innenfor kravene så skal dette gå bra, er bare å vurdere forholdene og holde seg unna motorvei/80-sone hvis man kan velge mindre trafikkerte veier. Grepet blir dårligere dess lavere temperatur, altså blir bremselengdene lengre.

Hvorfor skulle det være problematisk? Hvis det er en del av navnet ditt du vil skjule av en eller annen grunn så er det vel bare å spørre om de kan endre på epostadressen?

Fant denne, men den hadde jo en relativt saftig pris: https://www.hyttespesialisten.no/produkt/gassovn-echo-1900-watt/

Har du snakket med sjefen om problemstillingen? Jeg leser avtaleteksten på samme måte som The Avatar - du har ikke overtid inkludert.

Kunne evt. bygget broa lengre, og passert over terskelen (Camarinal Sill | Wiki) som ligger vest for den smaleste delen av stredet. Der er dybden "bare" ca. 300 m.

Blir minnet om hvor dumt det er med elektrifisering av sokkelen når jeg leser dette. Skal se at vi ender opp med å sende gass til land, produsere strøm i en gassturbin, for deretter å sende strøm tilbake til plattformene.

Hvis det er -35 °C ute og du vil holde innetemperaturen på ca. 23 °C så trenger du 2,6-3 kW bare for å holde temperaturen stabil, avhengig av hvor mye luftlekkasjer det er hos deg (f.eks. dårlige tetningslister i vinduer, osv.). Hvis du kommer til å skru ned temperaturen eller skru av ovn på nattestid når det er som kaldest så ville jeg ha økt effekten en del, hvis ikke så er det ganske tregt å få opp temperaturen igjen når det er som kaldest.

De siste gangene har jeg fått betalingsvarsel tilsendt på mail, så kan du legge inn betaling med en gang. Tidligere kom det papirer i posten etter at jeg hadde fått pakken med info om hva som måtte betales.

DHL Express pleier å være superkjapt, har hatt diverse pakker fra Asia i hendene 2-3 dager etter bestilling.

Kan gjøre dette hvis du har noe mer info: - Alder på bolig - Type bolig (leilighet i blokk, sokkelleilighet i hus, osv) - Areal på yttervegger (og antall vegger som er yttervegger) - Areal på vinduer og ytterdører - Er gulv på bakken eller mot oppvarmet rom - Er tak mot friluft, mot kaldt loft eller mot oppvarmet rom - Hva slags type ventilasjon er det

Hvis du ser for deg å ta service selv - kjøp deg noen superbillige klokker for å øve og ikke minst finne ut om det er noe for deg. Dette er et eget fagfelt. Creation Watches selger nye klokker ja.

Hei @ITtraktor, fikk du ordnet deg pass? Ser ut til at i hvert fall enkelte kontorer har god kapasitet nå: Tomme timelister hos passkontorene bekymrer politiet | NRK.no

Noen spesielle merker du tenker på? Er jo diverse urmakere rundt omkring som du kan bestille fra, f.eks. otteren.no (fører bl.a. Omega, Longines, osv.), og så har du nettbutikker slik som mtimes.no (bl.a. Seiko), tidssonen.no (bl.a. G-Shock), og sikkert noen flere som jeg ikke vet om. Red.: Ser noen poster lengre opp at det er snakk om Orient. Personlig ville jeg ha kjøpt den hos Creation Watches, har grei erfaring med de tidligere. https://www.creationwatches.com/products/orient-watches-252/orient-star-automatic-re-av0005l00b-japan-made-mens-watch-15378.html Ser forresten at de har 15 % rabatt med en kode som ligger på nettsida der, gjelder til 5. desember.

Det er snakk om ganske svake drivkrefter i slike anlegg som baseres på oppdrift (varm, brukt luft stiger), altså er det veldig følsomt for forstyrrelser. Matvanene i Norge har også endret seg noe siden 1948 med flere sterke lukter, så det er rimelig vanskelig å få systemet til å fungere bra uten noen luktproblemer i all slags vær- og vindforhold. Hvis noen i de nederste etasjene setter inn kjøkkenventilator med innebygget vifte så er kaoset komplett. Du nevner at det blokkens fremtid er usikker. Hvis det blir aktuelt med utbedringer så ville jeg nok ha sett på en løsning med felles avtrekksvifte(r) på tak som betjener kjøkken-sjakt og eventuelt baderomssjakt. Det bør også da ses på at friskluftsåpninger inn til leilighetene er store nok, og det bør tas inn noen kjøreregler for ventilasjon i ordensregler i sameiet.

Ok, såpass gammelt ja. 1950-tallet eller eldre? Naturlig avtrekk inn i en felles luftekanal for både bad og kjøkken, eller går kjøkken ut mot friluft?

Ja, hvis de holder alle ventiler stengt og avtrekksvifte av så vil matlaging føre til overtrykk hos de - varm luft utvider seg, og det tilføres også vanndamp som krever sitt volum. Hvis de derimot har avtrekksvifta på og alle ventiler stengt, så vil de få et undertrykk. Kan du forklare litt om hvordan ventilasjonssystemet i bygget fungerer? Felles avtrekksvifte på tak og kjøkkenhetter uten integrert vifte? Et grunnavtrekk som alltid er på, med avtrekk via kjøkken og bad? I min blokk er det sånn, den er fra 70-tallet, og det er en del regler for hva man kan gjøre med ventilasjonsanlegget (ikke integrert vifte på kjøkken, osv.). Det er riktignok et borettslag, så bestemmelsesretten over slike ting er vel da noe annerledes enn i et sameie. Tror også jeg ville ha vurdert å stenge ventilen på soverommet ditt på strategiske tidspunkter, siden lufta inn til soverommet hentes fra der de evt. har avkast fra kjøkkenvifta (hvis jeg forsto deg rett).

Har du prøvd å snakke med de på nytt i det siste? Forklare at du kjenner lukta veldig godt fortsatt, og gjerne få de til å fortelle hvordan løsningen er med avtrekk. Ellers, som noen andre påpekte, så er ikke brannskillet mellom leilighetene ivaretatt hvis det kan være luftflyt mellom de internt i bygget. Lukt følger lufta.