El burro

Jeg er storforbruker av YT og synes det er verdt å betale for premium, slik jeg har forstått det så får også skaperne på YT litt ekstra inntekt når premium-brukere ser på videoene deres og de jeg følger fast synes jeg fortjener det.

Jeg ville sjekket SCV og EGR ventilene. Hvis SCV må byttes så tror jeg det finnes en kort og en lang utgave, det er den lange typen som er best.

Jeg har Edifier S360DB og den originale fjernkontrollen er helt håpløs å bruke, den er rund så det er helt umulig å vite hvilke knapper man trykker på uten å se på kontrollen. Så er på utkikk etter en enkel universalkontroll, skal helst ikke være alt for fancy med mange funksjoner men den må ha lærefunksjon. Gjerne noe fra AliExpress eller lignende siden jeg ikke bor i Norge.

Jeg har alltid brukt de beste dekkene foran hvis det er ulik slitasje uansett om det er bakhjulstrekk eller fremhjulstrekk, hvis det skal slippe så vil jeg heller ha overstyring enn understyring siden det er lettere for meg å kontrollere.

Jeg har lagt merke til at det er mest svarte klær som lukter surt hvis de blir vasket på for lav temperatur, bruker å tømme en skvett eddik rett i trommelen når jeg vasker. Innimellom så kjøres maskinen uten klær på 90° med eddik og det hjelper veldig mye. Bruker også et naturlig vaskemiddel uten parfyme, skyllemiddel bruker jeg aldri.

Problemet med E10 på eldre biler er at etanolen spiser opp gummi, et sikkert vårtegn er brennende veteranbiler i grøftekanten der bensinslangene har morknet opp fra innsiden og sprukket. De samme problemene er også veldig vanlig på mindre maskiner som plenklippere og motorsager, drivstoffsystemet tettes av gummirester og pakninger går i oppløsning. E5 98 oktan som selges i Norge inneholder forresten ikke etanol, E5-merkingen betyr opp til 5% etanol så den skulle egentlig vert merket med E0. Men på en veteranbil fra 80 tallet så ville jeg definitivt fylt 98 oktan, spesielt hvis bilen lagres i vintermånedene.

Slipper det hvis bilen er så gammel at den ikke har noe av disse greiene.

Fikk servert en delikatesse fra Peru av et vennepar, retten så veldig god ut og hovedingrediensen var kumage. Jeg har aldri spist noe så seigt noen gang, det smakte ikke godt en gang. En litt sær kombinasjon som jeg liker er brødskiver med bananskiver og majones, majones er forresten godt på Nugatti i små mengder.

Sjekk festene på taket der takstativ monteres, er ganske vanlig feil på flere modeller fra Toyota. Sjekk også pakningen på bakluken.

Det er ikke forandret. Man kan oppholde seg i utlandet opptil 12 måneder sammenhengende før man mister medlemskapet i folketrygden men da må man være det neste hele året i Norge, man kan også oppholde seg opp til 6 måneder i året i utlandet flere år på rad.

Er ganske mye å velge men japansk uten rust kan være bra kjøp, siden du nevner Suzuki så regner jeg med at det var SJ du hadde tidligere?. Disse produseres vel enda i India som Maruti Gypsy og det er lett å finne deler, men det har blitt mindre av de gode eksemplarene i Norge siden de fleste er brukt opp i skogen. Hvis du liker den typen bil så kan du se etter Toyota Land Cruiser LJ70/73 eller Daihatsu Rocky. Er det aktuelt med vanlig personbil så tror jeg denne er et godt kjøp, tar man det lille som er av rust med en gang så er det bil i mange år. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=317567682 Eller denne. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=316164107 Går fint å ha vanlig bruksforsikring på veteranbil, forsikringen er ikke så mye dyrere enn veteranforsikring og man slipper en del av kravene som forsikringsselskapene stiller til veteranbiler.

§ 2.Virkeområde Forskriften gjelder enhver som skal utføre reparasjons-, vedlikeholds-, ombyggings, oppbyggings-, påbyggings- og monteringsarbeid på kjøretøy. https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2020-10-28-2170 "Det følger av § 2 at det gjelder et grunnkrav til kompetanse for den som utfører arbeid på kjøretøy. Formålet med bestemmelsen er å bevisst- og ansvarliggjøre den som påtar seg arbeid på kjøretøy, uansett om det er snakk om godkjenningspliktig arbeid eller ikke, eller om arbeidet foregår i regi av godkjent virksomhet eller ikke. Bestemmelsen er derfor en «generalbestemmelse» der grunnkravet er at enhver som skal utføre arbeid på kjøretøy gjør dette på en forsvarlig måte og at vedkommende er kompetent til det aktuelle arbeidet." Det har blitt mye strengere og det er ikke umulig at NBF har en finger med i spillet, firkantet regelverk men det handler også om sikkerhet og ansvar. Jeg tviler på at et bytte av eksospotte er noe som det ville blitt reagert på, med mindre det oppstår en ulykke som er direkte forårsaket av feilmontering og det er vel først da det blir spørsmål om ansvar. Bilverksteder har forsikring som skal dekke slike tilfeller og de har også et særskilt ansvar.

Ja man kan samarbeide med SFOOR og få godkjent egen bil som man bygger, man kan ikke bygge eller reparere naboen sin bil.

Da burde dere lese Forskrift om arbeid på kjøretøy. https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2020-10-28-2170 Det stemmer som Gjest MKII skriver at det ikke er lov til å skru på andre sine biler, unntaket er biler til personer i egen husstand. § 6 G. Når en forhandler ønsker å bruke en privatperson til reparasjon av bil så er det veldig useriøst og det sier mye om forhandleren. Det TS bør gjøre i dette tilfellet er først og fremst holde all kommunikasjon skriftlig, ta kontakt med Forbrukerrådet og aldri i verden godta at en privatperson skal utføre reparasjonene. Det er kun godkjent verksted som gjelder og bruker man en privatperson så kan det bli mye dyrere siden man ikke har noen form for garanti eller mulighet for å reklamere.

Jeg har spilt nesten 9 timer og jeg må si at spillet er veldig bra, har ikke opplevd bugs eller andre ting som ødelegger opplevelsen men noe småtteri er det selvfølgelig. Spillet mangler både HDR og DLSS, det er heller ikke mulig å justere FOV og en del andre ting som burde vært en selvfølge. Det er mange loading screens men det er overkommelig fordi det går kjapt, selve starten på spillet var litt irriterende for det tar veldig lang tid å komme igjennom det første oppdraget og man kommer igang. Kart er lite detaljert og ikke gjennomtenkt, fast travel kunne helt klart vært bedre. Tutorialen for hvordan man flyr romskipet var også dårlig, jeg knotet lenge før jeg fant ut hvordan gravity drive fungerer. Tror nok også at spillet trenger optimalisering fordi grafikkvaliteten ikke står helt i stil med med ytelsen, jeg har et 4090 kort, i9-9900K, ikke den kjappeste rammen og 4K skjerm. Alle innstillinger er på max og i New Atlantis så varier FPS mellom 60 og 100, men etter å ha lest litt på forumene til Steam så er det folk med bedre oppsett enn meg som har dårligere ytelse.

Det er de spanske reglene som gjelder i Spania og da er det sånn at om han har klasse B så har man lov til å kjøre 125cc uansett hvilket EØS/EU land man kommer fra. "If you’re planning on renting a motorcycle during your trip to Spain, it’s important to know what kind of license you need. you can rent a motorcycle In Spain with either a regular driver’s license or a motorcycle license. If you have a regular driver’s license, you’ll be restricted to renting smaller bikes with engine sizes up to 125cc." https://trawellogy.com/rent-a-motorcycle-in-spain/ Her er det landets egne interne regler som gjelder, en spansk 14 åring har f.eks. ikke lov til å kjøre moped i Norge selv om vedkommende har har lov til å kjøre moped i Spania. Jeg mistet f.eks. førerretten for traktor og snøskuter når jeg byttet inn mitt norske førerkort mot spansk førerkort, traktor har de ikke på det vanlige førerkortet og snøskuter tviler jeg på at de har førerkort for. Det har vært kjent lenge at turister som har klasse B kan leie 125cc i Spania, norske turister og andre turister fra andre EØS land har gjort dette i en årrekke.

Jo i Spania kan man kjøre 125cc med norsk førerkort klasse B så lenge man har hatt førerkort i mer enn 3 år og er over 21 år, sånn er det også i flere EU-land. https://www.klikk.no/motor/her-gjor-side3s-journalist-noe-ulovlig---som-er-lov-4368508

Etter thailandske lover så må man ha førerkort for 125cc for å kjøre, om det er smart å legge ut i trafikken i Thailand på tohjuling er en annen sak. Er ikke ulovlig for nordmenn å bruke cannabis i Nederland, nordmenn med førerkort for klasse B kan f.eks. kjøre 125cc lovlig i Spania hvis de har hatt førerkort i mer enn 3 år.

Jeg er ganske sikker på at du du må ha A1 på ditt norske førerkort for å kjøre 125cc i Thailand, du må også ha internasjonalt førerkort. Om det skulle skje noe så vil forsikringsselskapet ditt bli vanskelig å ha med å gjøre hvis det viser seg at du har kjørt noe du ikke har førerkort for.

Jeg ville ikke kjøpt den skanneren til den prisen, legger du på 300-400 så får du helt ny kombinert skriver og skanner.

Anbefaler deg å spyle ramma innvendig først, hvis det ikke har vært gjort før så ligger det garantert flere kilo med sand og dritt inni. Bruk brannslange eller høytrykkspyler med roterende dyse beregnet på rør, la det tørke før du sauser på både utvendig og innvendig. Jeg bruker Fluid Film på Land Cruiser'n og er meget fornøyd med resultatet.

Er ikke disse dekslene som f.eks. LC.IMEEKE, DG.Ming og andre akkurat de samme som er å få kjøpt på AliExpress?. Virker som om det har blitt en trend de siste årene å opprette nettbutikker som selger typiske kinavarer med et voldsomt påslag.

Kan du vise til studier som viser at katter har det bedre inne enn ute?, eller er det bare noe du tror?.

For øyeblikket så har jeg 5 katter og har hatt både katter og hunder hele livet, det er helt naturlig at katter ikke trives bra når de må leve hele livet sitt inne. Det er rett og slett ikke sånn de er fra naturens side. Med mindre det er snakk om å ta i mot en katt som ikke kan være ute på grunn av fysiske problemer så er det å skaffe seg en katt som skal leve hele livet i en leilighet egoistisk, da handler det ikke om gi en katt et godt liv men å tilfredsstille sitt eget ønske om å ha en katt. En annen ting er at katter faktisk er ganske sosiale flokkdyr og det er ikke alltid at kun kontakt med mennesker er nok.

Vær så snill å ikke skaff deg katt hvis den må tilbringe livet sitt inne, det er ikke et bra liv for en katt uansett hva andre med innekatter mener. Det er på kanten til dyreplageri og veldig egoistisk når man tvinger katten til å leve innendørs bare for å tilfredsstille sitt eget ønske om katt. Ja katter må vaksineres og de må aktiviseres, en ting er kostnadene med mat og andre ting som er naturlig men kostnadene hvis katten må til veterinær kan bli skyhøye.