Batteriene i elbiler er jo ikke no ny greie, mange av de har gamle celler brukt i PC-er og annet i årevis.
problemene en har sett har ofte vært pga måten de har pakket de inn, tilhørende komponenter, dårlig firmware/software ift lading, utladning, balansering m.m, samt temperaturkontroll.
også er det ofte slik at pakkene kan fikses relativt enkelt, som å bare skifte ut en av cellene pga den har fått kritisk lav spenning osv.
jeg har absolutt ingen bekymring ift batterier, den dagen noe skjer og jeg må dekke kostnaden(som i seg selv er veldig usannsynlig) er det gode måter å få det fikset på enn å dra til leverandør om be om fabrikk nytt batteri til ‘hundretusenvis av kroner’.
at registerreim ryker og raser motor bør nok bekymre folk mye mer… relativt ‘normalt’. Derfor kjøpte jeg stort sett kjede, men de hadde også svakheter. ICE motoren er alt for kompleks og sårbar.