Salvesen.

Mange ting, ofte tar de inn for mange pasienter og beregner for lite tid per pasient. Også kommer det hastesaker innimellom. Også har en de håpløse systemene da, samt brukerne av systemet(legen). Personlig bruker jeg nå kun lege på nett så lenge det ikke er noe en må ha personlig oppmøte på. Enkelt og kjapt, også gratis via min forsikring. Vinn vinn. Har ikke fastlege heller så alternativet er en random vikar uansett.

Jeg kan ikke forstå annet enn at disse menneskene er psykisk syke. Slik som moxnes som stjal ost og solbriller. Han var åpen om at han hadde en sykdom som trigget han til disse tingene. Hva som feiler ordføreren i Stavanger aner jeg ikke, men tipper det er økonomiske problemer av noe slag som gjør at en prøver å hussle penger her og der. mange bekker små osv.

her er en liste over manglende utstyr vs highland og EX30 i billigste utgave. Noe jeg slang sammen kjapt så er muligens feil og manlger

Tja, tesla har fungerende CC. Har den problemer noen ganger, og er for "redd" store kjøretøy osv? Ja. Men dette har tesla fikset i FSD stack som forhåpentligvis kjører på alle biler om ikke alt for lenge. Regnsensor? Ja det har de også implementert, men det er noe lotto mellom software oppdateringer ift hvordan den fungerer. Dessverre. Blindsone? Det er da både på skjerm og via lys. Så her henger jeg ikke helt med? Lyset er også inne i bilen faktisk i motsetning til de som har de helt i ytterkant av speilet osv. Så langt som mulig vekk i fra den som skal få beskjeden. 360 kamera, ja tesla har valgt ett 3d bilde. Fungerer dog helt topp. Har absolutt ingen problemer med det i hverdagen og brukes daglig. Fungerende parkeringsassistance: Usikker på om det er sensorer eller auto parkering du snakker om her. Autoparkering mangler vell fortsatt for vision brukere i Norge, tror jeg. Sensorer fungerer helt fint. De er kanskje over sensitive(ift avstand) men igjen brukes daglig uten problemer. I tillegg er det mange konkurenter som ikke har sensorer heller, før du kjøper de. Android/apple, ja telsa har valgt eget system. Så om dette er noe som er viktig for folk så er tesla såklart nogo eller det er en ulempe. instrumentcluster, ja det mangler. Samt headup. Men dette begynner jo også å skje hos konkurentene. EX30 feks. Spaker, ja de er borte. Men, kunne aldri gått over til en bil som trengte min hjelp for å velge rett gir. For en tåplig oppgave. Samme som start knapp. Dinosaur teknologi. Blinking er bedre 99% av tiden, men utfordrende med rattutslag. Lys styrer seg selv osv. Ja, du har gode poeng men det er ikke helt svart hvit. Tesla leverer noen bra features ift hva de har fjernet også.

Veldig bra og fin post! Og jeg er forøvrig veldig enig, det blir "verre og verre" og kjøpe tesla samt beholde aksjeer jo mer Elon kødder det til. Men for meg er det enda ikke slik at det velter lasset, men time will tell. Iallefall nå som det er flust av alternativer på markedet.

Problemet var at ett lass av folk ble lurt til å kjøpe disse bilene som de trodde var relativt gode for miljøet. Sannheten er noe annet. Hadde de ikke gjort det hadde folk kanskje valgt andre motorer som hadde gitt en positiv effekt for miljøet. Ja kanskje hadde folk til og med valgt elbiler isteden.. Men, dette er helt urelevant for tråden sånn sett. Ville bare nevne det at det er ikke over og oppsagt bare siden de har betalt noen kroner. Det har forsatt en påvirkning.

Vill ha justeringsmulighet selv, ikke at tesla skal gjøre det 😛

Tesla burde bare bite i det sure eple og gi oss sensitivitet justering. Det er jo berg og dalbale med de viskerene. En oppdatering er de eksemplariske og neste er de håpløse 😛 Slik har iallefall jeg opplevd den de siste oppdateringene. Nesten som en vegrer seg for å oppdatere 😛 Ialleflal når det bare er "minor updates" eller hva de somregel skriver 😛

Dieselskandalen er jo pågående, er ett lass av biler som farter rundt med "feilen" enda. Som er forverrende for miljøet. Ikke at jeg mener det burde være en grunn til å ikke kjøpe noe fra VAG, men slik er det nå.

også viktig å nevne at 99% av tiden er det mer behagelig å bruke knappene på styret. tommelen er rett ved. I store rattutslag, not so much.

Jeg synes det er verre å kalle folk for ryggløse og at de mangler anstendighet på grunn av ett kjøp enn det Elon holder på med. Og forøvrig mener jeg det har lite med produktene å gjøre. Om en skal grave i hva alle ansatte i ett selskap gjør så ender en opp med å finne problemer overalt, og en er dermed låst til å kjøpe ingenting. Og det er greit nok, men å dømme folk er en uting.

Oppsummert, "kjøp det du måtte ønske! Bare husk at om du kjøper tesla så har du ikke anstendighet eller ryggrad!" 😅 Enkelt å være tøff på nett🤣

Tja, tesla levere parkeringsvarsel via kamera. Mange "billigbiler" mangler sensorer uten å tilby alternativer. Eller alternativet er å kjøpe pakker som du nevner ofte koster ett lass av penger.

Tesla er jo god på kundetilfredshet? EDIT: Tesla hadde en NPS på 97 i 2023. Nesten ingen selskaper i verden kan måle seg, særlig de som produserer biler.

Nå sa jo ikke personen alt, men det som gir MEST for pengene. Altså hvem vinner flest av poster du nevnte samt mer. Jeg vurderte Highland på bakgrunn av pris samt alt utstyret en får til den prisen samt en solid elbil om en ser på rekkevidden osv. Det er få biler til tilsvarende pris som tikker av så mange bokser, mener jeg.

Jeg leste ikke hva du skrev tydlig ser jeg, tenkte på CO2 ja, som er grunnen til økte avgifter?

Dere kan i utgangspunktet låne 5x av deres kombinerte lønn - deres kombinerte gjeld. Også må dere stille med min 15% av summen selv. Dette er kun kravene i fra staten ift lån, bankene kan også unnvike fra denne i 5% av tilfellene eller hva det er. Men, selv om dere innfrir alle krav osv kan banken fortsatt si nei. Så det dere må gjøre er å spørre banken.

Fordi de bruker mye drivstoff?

EDIT: For lite info i tidligere innlegg, så oppdaterer. Jeg mener en får mest for penga med model 3 highland om dagen, muligens Y juniper overtar stafettpinnen når den tid kommer. Med vervelenke(Bruk gjerne min: http://ts.la/oliver311) får en model 3 highland fra 344 100 NOK. Til denne prisen får en: 513 km rekkevidde(WLTP), bilen estimerer 430ish(EPA) og det ligger nok nærmere sannheten året rundt. regelmessige oppdateringer av bil som gir forbedret brukeropplevelse samt ny funksjonalitet Relativt sprek bil, sammenlignet med resten av bilparken Fantastisk enkelt og bra ladenettverk(superladerne) Kjøling i forseter(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) Elektriske seter(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) Kjørerprofiler med "uendelig av settings tilpasset deg selv(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) Mobilnøkkel/nøkkelløst(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) Elektrisk bakluke(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) Parkeringsvarsel rundt hele bilen(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) 3d "view" parkering(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) Auto styring(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) Adaptiv cruise control(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) Varmepumpe(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) Klima med flere soner(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) Panoramatak(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) Trådløs lading til mobil(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) Relativt bra lydanlegg(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) Skjerm bak, til glede for barna og de voksne i camping mode(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) Matriselys(mulig ekstrautstyr hos de andre konkurentene) Garantert en hel del jeg har glemt i forbifarten. Ting som ikke er så kult: Ratt hendler er fjernet, til irritasjon for en del folk ser det ut til. Personlig er jeg glad i løsningen foruten når en har store rattutslag. Da kan det være utfordrende. Ryktet til Tesla er så som så. Ikke den sprekeste ladehastigheten på DC Sikkert andre ting jeg har glemt i forbifarten

Ja en finner mye rart på finn. Men nå så jeg på de billigste bilene. Og model 3 selger, så de laveste prisene er ikke så langt unna.

Bilen jeg så på var såklart en SR, og den startet på tilsvarende pris som vi har i dag. +/-350k. Ligger nå ute til 250k+ ish. Når en i tillegg har betalt 1-2% rente så er dette en mega deal

Ser på model 3 nå, fra 21. Billigste er 100k ned fra nypris i dag. Ikke akkurat skremmende verdifall. Rundt 3000 kroner pr måned, rett over det en sparer på drivstoff og bompenger.

Nå vill jo utdanning og erfaring gi ett visst bilde på alder på folk flest uansett. Så tenker dette kan være mer relevant om du feks har mange år utenfor arbeidslivet fra start eller sen utdanning etc. Men som en person som ansetter så hadde jeg funnet det veldig rart at dette ble utelatt, og hadde nok ført til enda flere spørsmål rundt dette for å finne ut hva greia er.

At den står som solgt og prisen er over400k betyr ikke at den ble solgt for det. Men premisset til personen jeg svarte var aldri godt utstyrte 330e. Det var bare den modellen og finn viser at de selges for langt mindre.

Kan ikke si den fikk noen plusspoeng hos meg heller😅 og den originale har ikke mange poengene hos meg heller😅 Da tenker jeg kun på utseendet, kan ikke nok om bilen for å vurdere andre ting.